Thêm người lái Ford Ranger tử vong do túi khí Takata

Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) đã xác nhận thêm một trường hợp tử vong liên quan đến lỗi túi khí Takata. Đồng thời, cơ quan này cũng nhắc lại lời kêu gọi khẩn cấp đối với các chủ xe rằng họ cần kiểm tra xem ô tô của mình có thuộc diện bị triệu hồi hay không.

Cụ thể, ca tử vong này là người lái chiếc xe bán tải mang thương hiệu Ford Ranger đời 2006. NHTSA cho biết chiếc Ford Ranger 2006 trong vụ tai nạn chết người ở bang Florida (Mỹ) đã nhận cảnh báo "Không được lái" vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn. Do lỗi bộ phận bơm túi khí nên khi tai nạn xảy ra, túi khí bên ghế lái đã bị vỡ. 

Thêm người lái Ford Ranger tử vong do túi khí Takata

Ford cho biết, trước khi vụ tai nạn liên quan đến túi khí Takata gần nhất xảy ra, hãng đã gửi hơn một trăm triệu thông báo triệu hồi đến các chủ xe, cử người đi kiểm tra và lên lịch sửa chữa miễn phí những xe bị lỗi. Ford chia sẻ rằng họ có tỷ lệ hoàn thành 97%.

Trước đó, Ford cũng đã xác nhận 2 trường hợp tử vong do túi khí Takata trên những chiếc Ranger cũ hơn. Năm ngoái, NHTSA đã mở cuộc điều tra bổ sung thêm 30 triệu xe được sản xuất bởi gần 20 nhà sản xuất xe hơi vì có khả năng bị lỗi túi khí Takata.

Vào hồi đầu tháng 11/2022 vừa qua, Stellantis - tập đoàn mẹ của Chrysler - đã kêu gọi chủ của 276.000 phương tiện cũ ở Mỹ ngừng sử dụng xe sau khi xảy ra 3 trường hợp tử vong với nguyên nhân được xác định là có liên quan tới bộ phận bơm hơi túi khí Takata bị lỗi trong 7 tháng qua.

Trên toàn thế giới đã có hơn 30 trường hợp tử vong và hàng trăm người bị thương vì lỗi bộ phận bơm túi khí Takata trên các xe ô tô sản xuất từ năm 2009. Riêng tại Mỹ đã có ít nhất 23 trường hợp tử vong và có hơn 400 người bị thương.

Đã có hơn 67 triệu bộ bơm túi khí Takata bị thu hồi ở Mỹ và hơn 100 triệu bộ trên toàn cầu trong suốt 10 năm qua. Đây được xem là lỗi an toàn lớn nhất trong lịch sử ngành công nghiệp bốn bánh.

Hiện nay, vẫn có hàng triệu xe ô tô nằm trong diện triệu hồi vì lỗi túi khí Takata vẫn đang lưu thông.