Nghị định 100 về xử phạt giao thông sẽ bị bãi bỏ từ ngày 15/5/2026
20:57 - 26/03/2026
Hôm nay, ngày 26/3/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định 81/2026 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực từ 15/5/2026. Đồng thời, Nghị định 100/2019 của Chính phủ cũng bị bãi bỏ vào cùng thời điểm.
Tuy nhiên, Cục Cảnh sát giao thông khẳng định việc bãi bỏ Nghị định 100 không đồng nghĩa với dừng xử phạt. Thay vào đó, các quy định của Nghị định này đã được tách bạch theo từng lĩnh vực.
Cụ thể, trong lĩnh vực đường bộ, Nghị định 168 có hiệu lực từ 1/1/2025 đã thay thế phần lớn nội dung xử phạt của Nghị định 100. Nghị định này tiếp tục duy trì nguyên tắc không điều khiển phương tiện khi trong cơ thể có nồng độ cồn. Bên cạnh đó, Nghị định 168 còn có một thay đổi đáng chú ý là trừ điểm giấy phép lái xe thay vì tước bằng lái theo thời hạn như trước. Theo Nghị định này, người vi phạm sẽ bị trừ điểm, tối đa 12 điểm, trên giấy phép lái xe, khi bị trừ hết điểm thì phải thi lại.
Đến ngày 22/12/2025, Nghị định 336 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ tiếp tục được Chính phủ ban hành. Nghị định này hoàn thiện thêm hệ thống xử phạt và tách bạch với lĩnh vực đường sắt.
Đối với các hành vi vi phạm thuộc những lĩnh vực quản lý nhà nước khác có liên quan đến giao thông đường bộ, đường sắt nhưng không được quy định trong các Nghị định này, việc xử lý sẽ căn cứ theo các Nghị định xử phạt vi phạm hành chính tương ứng của từng lĩnh vực.
Được ban hành vào năm 2019, Nghị định 100 quy định việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Trong đó, có quy định về hành vi vi phạm, mức phạt, biện pháp khắc phục hậu quả và thẩm quyền xử lý.
Một trong những nội dung nổi bật nhất của Nghị định 100 là xử phạt nghiêm hành vi sử dụng rượu bia khi lái xe. Mức phạt tối đa của hành vi này đối với người điều khiển ô tô là 30-40 triệu đồng và xe máy là 6-8 triệu đồng, kèm tước giấy phép lái xe có thời hạn.
