Chốt thời điểm kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh

Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg, ấn định lộ trình triển khai Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành trên đường bộ. Theo kế hoạch, từ ngày 1/7/2027, hai đô thị lớn là Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh sẽ chính thức tiến hành kiểm định khí thải đối với loại phương tiện này.

Chốt thời điểm kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh.

Sau mốc trên, việc kiểm định khí thải xe máy sẽ được mở rộng ra các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại kể từ ngày 1/7/2028, trước khi triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/7/2030. Chính phủ cũng trao quyền cho chính quyền địa phương chủ động rút ngắn thời gian áp dụng, tùy theo điều kiện thực tế.

Về tiêu chuẩn khí thải, các dòng xe mô tô được phân loại theo năm sản xuất hoặc nhập khẩu để áp dụng mức tương ứng. Cụ thể:

• Phương tiện sản xuất trước năm 2008: áp dụng Mức 1;
• Phương tiện sản xuất từ năm 2008 đến hết năm 2016: áp dụng Mức 2;
• Phương tiện sản xuất từ năm 2017 đến hết ngày 30/6/2026: áp dụng Mức 3;
• Phương tiện sản xuất từ ngày 1/7/2026 trở đi: áp dụng Mức 4.

Đối với xe gắn máy, tiêu chuẩn phân loại cũng theo năm sản xuất. Cụ thể:

• Phương tiện sản xuất trước năm 2016: áp dụng Mức 1;
• Phương tiện sản xuất từ năm 2017 đến hết ngày 30/6/2027: áp dụng Mức 2;
• Phương tiện sản xuất sau ngày 1/7/2027: áp dụng Mức 4.

Một điểm đáng chú ý là kể từ ngày 1/1/2028, toàn bộ xe mô tô, xe gắn máy lưu thông tại Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh bắt buộc phải đạt tiêu chuẩn khí thải tối thiểu từ Mức 2. Riêng tại các khu vực phát thải thấp của Hà Nội, yêu cầu sẽ được siết chặt hơn theo nghị quyết riêng của HĐND thành phố.

Theo Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT do Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành, quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy được thiết lập với 4 ngưỡng giới hạn tối đa, dựa trên hai chỉ số chính là Hydrocacbon (HC) và Cacbon monoxit (CO). Đây là cơ sở để đánh giá mức độ phát thải của các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong cưỡng bức khi tham gia giao thông.

Sau đây là quy định về giá trị giới hạn tối đa cho phép của 2 thông số này đối với xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức: