7 đề xuất đáng chú ý trong Dự thảo mới của Bộ Công an

Ô tô bắt buộc phải lắp đặt camera lùi từ 2025

Đây là nội dung nằm trong đề xuất ô tô phải đảm bảo đủ 12 điều kiện về chất lượng, an toàn kỹ thuật của Bộ Công an. Cụ thể, ngoài camera lùi là trang bị bắt buộc phải có trên ô tô từ ngày 1/1/2025, đề xuất này còn chỉ rõ ô tô phải có đủ hệ thống phanh có hiệu lực, có hệ thống lái có hiệu lực, vô lăng ở bên trái của xe, có đủ đèn chiếu sáng gần và xa, đèn soi biển số, đèn báo phanh, đèn tín hiệu; có la-zăng, lốp đúng kích cỡ và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe; có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn, khả năng quan sát cho người điều khiển.

Nếu đề xuất này được thông qua, camera lùi sẽ là trang bị bắt buộc phải có trên ô tô từ năm 2025

Cho thuê xe từ 1 ngày phải báo cáo Cục Cảnh sát Giao thông

Tại hạng mục liên quan đến trách nhiệm của chủ phương tiện trước pháp luật và các vi phạm giao thông, Bộ Công an đề xuất các cá nhân, tổ chức cho thuê phương tiện dưới hình thức hợp đồng từ 1 ngày trở lên phải thông báo tới Cục Cảnh sát Giao thông qua cổng thông tin điện tử của Cục.

Đồng thời, đối với các trường hợp vi phạm giao thông được phát hiện thông qua việc sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ mà cơ quan chức năng chưa dừng ngay được phương tiện để xử lý (ví dụ như camera “phạt nguội”), cơ quan chức năng sẽ gửi thông báo tới chủ phương tiện và cá nhân, tổ chức có liên quan (nếu có), yêu cầu đến trụ sở để giải quyết vụ việc vi phạm. Trong trường hợp chủ xe không phải là người điều khiển, nếu không chứng minh được vẫn sẽ bị xử phạt theo quy định đối với vi phạm.

Bộ Công an quản lý việc sát hạch, cấp bằng lái xe

Trong Dự thảo mới, Bộ Công an đề xuất tiếp quản lĩnh vực sát hạch giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông Vận tải để thống nhất thành một mảng nhiệm vụ với việc quản lý sự chấp hành pháp luật của người dân tham gia giao thông. Lý giải về đề xuất này, đại diện của Bộ Công an cho hay điều này sẽ phân định rõ nhiệm vụ của Bộ Công an và Bộ Giao thông Vận tải, tránh hiện tượng chồng chéo lên nhau.

Bộ Công an muốn thống nhất việc sát hạch lái xe thành một mảng nhiệm vụ với việc quản lý sự chấp hành pháp luật của người dân tham gia giao thông

Thành lập hệ thống 12 điểm “uy tín” cho bằng lái xe

Cũng liên quan tới giấy phép lái xe, Bộ Công an đề xuất mọi loại giấy phép lái xe phải có tổng điểm là 12 điểm và mỗi lần tài xế vi phạm giao thông, số điểm này sẽ bị trừ dần, dự kiến số điểm trừ sẽ được quy định tương ứng với các lỗi vi phạm. Trong trường hợp bị trừ hết điểm, giấy phép lái xe của tài xế sẽ không còn hiệu lực và để được cấp bằng lái mới, người điều khiển phương tiện cần phải học và thi sát hạch trong thời gian ít nhất 6 tháng kể từ ngày giấy phép lái xe cũ bị mất hiệu lực.

Điều khiển xe máy điện cần có giấy phép lái xe

Theo Dự thảo mới, Bộ Công an đề xuất gộp chung giấy phép lái xe cho toàn bộ các dòng xe máy trên 125cc bao gồm cả xe phân khối lớn thành một hạng A. Ngoài ra, đối với xe máy dưới 50cc và xe máy điện (công suất dưới 4kW) cũng sẽ cần phải có giấy phép lái xe và đủ 16 tuổi mới được tham gia giao thông.

Đề xuất mới yêu cầu người điều khiển xe máy điện cũng cần phải có bằng lái xe

Cấp biển số xe theo sở thích có thu phí, đấu giá biển số xe

Nhằm thêm các lựa chọn cho người dân trong việc đăng ký xe và đồng thời tăng nguồn thu cho ngân sách Nhà nước, Bộ Công an đề xuất cấp biển số theo sở thích có thu phí do từ trước đến nay, nhiều người dân muốn chọn biển số đẹp theo ngày tháng năm sinh, số tuổi, ngày kỉ niệm, số phong thủy,…

Người dân luôn chuộng biển số với dãy số đẹp, hợp phong thủy

Bên cạnh đó theo đề xuất này, hệ thống dữ liệu sẽ phân loại biển số dạng tứ quý hoặc số đẹp, số nhiều người thích (ví dụ như năm sinh) để đấu giá trên hệ thống điện tử, người trả giá cao hơn sẽ được cấp. 

Cảnh sát giao thông được trích xuất hình ảnh vi phạm trên mạng xã hội để “phạt nguội”

Theo đó, Dự thảo nêu rõ lực lượng cảnh sát giao thông có trách nhiệm tổ chức việc tiếp nhận thông tin, hình ảnh; thu thập, trích in thông tin, hình ảnh được đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng, mạng xã hội; xem xét, phân loại và xử lý theo quy định.

Tuy nhiên, những thông tin này phải đảm bảo 2 điều kiện: phản ảnh khách quan, rõ ràng về không gian, thời gian, địa điểm, đối tượng, hành vi vi phạm và thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật xử lý vi phạm hành chính.

Lan Châm