menu

Không lời từ biệt, Toyota Rush âm thầm ‘‘bay màu’’ tại Việt Nam

10:04 - 27/05/2022

Sự ra đi của Toyota Rush đã được dự đoán từ trước, đặc biệt khi hãng xe Nhật Bản quyết định đưa Toyota Veloz Cross về nước ta.

Trong khi Toyota Veloz Cross đang từng bước chinh phục trái tim khách Việt với doanh số gần 1.000 chiếc ở tháng 4 vừa qua, một mẫu MPV đa dụng khác đến từ thương hiệu ‘‘thiện lành’’ lại âm thầm từ biệt thị trường nước ta, đó chính là Toyota Rush. Trên trang chủ của Toyota Việt Nam, cái tên này đã biến mất khỏi danh mục sản phẩm.

Toyota Rush lần đầu ra mắt Việt Nam vào năm 2018 và đến nay đã bị ‘‘khai tử’’.

Toyota Rush lần đầu ra mắt Việt Nam vào năm 2018 và đến nay đã bị ‘‘khai tử’’.

Sự ra đi của Toyota Rush cũng là điều dễ hiểu khi hãng xe Nhật Bản có sản phẩm thay thế ‘‘lợi hại’’ hơn là Veloz Cross. Lúc ‘‘tân binh’’ này được ra mắt vào cuối tháng 3 vừa qua, nhiều người cũng đặt nghi vấn về việc Toyota Rush sẽ bị gạch tên khỏi thị trường Việt Nam. Sự nghi ngờ này càng có cơ sở hơn nữa khi ở tháng 3 và tháng 4 vừa qua, mẫu MPV lai SUV này không bán ra xe nào, theo thống kê kết quả bán hàng của Toyota Việt Nam.

Sở hữu thiết kế nội/ ngoại thất bắt mắt cùng gói công nghệ Toyota Safety Sense, Toyota Veloz Cross là sản phẩm hoàn hảo thay thế cho Toyota Rush.

Sở hữu thiết kế nội/ ngoại thất bắt mắt cùng gói công nghệ Toyota Safety Sense, Toyota Veloz Cross là sản phẩm hoàn hảo thay thế cho Toyota Rush.

Thủa mới ra mắt Việt Nam vào năm 2018, Toyota Rush được chốt giá bán lẻ đề xuất là 668 triệu đồng, cao nhất phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ lúc bấy giờ và cũng là yếu tố chính cản trờ mẫu xe này tiếp cận với số đông người dùng. Đã vậy, thiết kế nội/ngoại thất của mẫu xe này có phần lạc hậu, chưa hiện đại và bắt mắt như hàng ‘‘hot’’ Mitsubishi Xpander. Các trang bị của Toyota Rush cũng không có nhiều điểm ấn tượng, thứ đáng chú ý nhất chính là hệ dẫn động cầu sau, nổi bật lên hẳn so với đối thủ sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

Nội thất của Toyota Rush.

Nội thất của Toyota Rush.

Sau đó vào tháng 9/2020, Toyota Rush đã được hãng xe Nhật Bản điều chỉnh lại giá bán lẻ đề xuất, giảm 34 triệu xuống còn 634 triệu đồng giúp sức tiêu thụ của Rush được cải thiện rõ rệt. Trong năm 2021, mẫu xe này được nhà sản xuất trường kỳ áp dụng khuyến mãi và nâng cấp nhẹ bổ sung một vài trang bị nhưng vẫn chưa thể so được với Suzuki XL7 chứ đừng nói là Mitsubishi Xpander.

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:

Lan Châm

Phụ trách: Tin tức, Đánh giá xe

The truth is just an excuse for lack of imagination.

BÀi viết mới nhất

Ngán ngẩm cảnh "tạt đầu" xe, phạt mạnh mà vẫn không chừa

Ngán ngẩm cảnh "tạt đầu" xe, phạt mạnh mà vẫn không chừa

Tư vấn pháp luật9 giờ trước

Việc "tạt đầu" xe khác sẽ bị xử phạt lên đến 12 triệu đồng đối với ô tô, 5 triệu đồng đối với xe máy. Tuy nhiên, vẫn rất nhiều người ngang nhiên vi phạm và ...

Không hỗ trợ giảm giá, hãng tặng gói gia hạn bảo hành tới 2 năm cho khách mua Toyota Innova từ tháng 7

Không hỗ trợ giảm giá, hãng tặng gói gia hạn bảo hành tới 2 năm cho khách mua Toyota Innova từ tháng 7

Tin thị trường14 giờ trước

Chương trình khuyến mãi mới của Toyota Innova tuy cũng hấp dẫn nhưng không thiết thực bằng việc giảm giá trực tiếp.

Toyota Urban Cruiser Hyryder 2022 chính thức trình làng, phả hơi nóng lên Kia Seltos và Hyundai Creta

Toyota Urban Cruiser Hyryder 2022 chính thức trình làng, phả hơi nóng lên Kia Seltos và Hyundai Creta

Tin xe16 giờ trước

Điểm nhấn của Toyota Urban Cruiser Hyryder 2022 chính là 2 hệ truyền động hybrid tiết kiệm xăng và trang bị nội thất khá đầy đủ.