Sợ người dân đổ xô mua ô tô điện Trung Quốc, chính phủ nước này phải tăng thuế nhập khẩu
12:29 - 08/03/2023
Mới đây, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã quyết định tăng thuế quan đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Đây là động thái được đưa ra khi chính quyền Tổng thống Recep Tayyip Erdogan đang chuẩn bị tung ra mẫu ô tô điện sản xuất nội địa đầu tiên tại Thổ Nhĩ Kỳ.
Theo đó, thuế quan đối với ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc nhập khẩu vào Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tăng thêm 40%. Đây quả là một tin không vui đối với các hãng ô tô điện Trung Quốc hiện đang nhận thấy tiềm năng của thị trường Thổ Nhĩ Kỳ, nhất là BYD. Vào tuần này, hãng ô tô điện lớn thứ 2 thế giới vừa ký biên bản ghi nhớ với nhà phân phối ALJ Turkiye để bán xe tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ.
Được biết, ô tô điện nội địa của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được bán ra dưới thương hiệu Togg. Dự án ô tô điện này là mũi nhọn trong chiến dịch vận động tranh cử của Tổng thống Erdogan.
Tổng thống Erdogan chụp ảnh bên chiếc ô tô điện Togg xuất xưởng vào tháng 10/2022
Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã hỗ trợ dự án ô tô điện Togg bằng cách giảm thuế, cấp đất xây dựng nhà máy miễn phí và cho vay với lãi suất thấp. Ngoài ra, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ còn đảm bảo sẽ mua 30.000 chiếc ô tô điện Togg mỗi năm cho đến năm 2035.
Trong năm 2022, doanh số ô tô điện tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng trưởng gấp 3 lần lên 7.733 xe. Có được kết quả này là nhờ thuế tiêu dùng của ô tô điện thấp hơn xe dùng động cơ xăng, dầu truyền thống. Tuy nhiên, ô tô điện hiện mới chỉ chiếm 1% trong tổng lượng xe du lịch tiêu thụ tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ.
Mẫu ô tô điện đầu tiên của thương hiệu Togg sẽ là SUV cỡ C. Mẫu ô tô điện này đã ra mắt thị trường Thổ Nhĩ Kỳ dưới dạng xe concept vào năm 2019. Phiên bản thương mại của xe đã trình làng vào tháng 10 năm ngoái.
Mẫu ô tô điện sản xuất nội địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ
Mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Togg được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ dành riêng cho ô tô điện. Xe có 2 phiên bản với thông số vận hành khác nhau. Bản tiêu chuẩn dùng 1 mô-tơ điện, truyền động đến cầu sau và có công suất tối đa 200 mã lực. Trong khi đó, bản cao cấp dùng 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu, cho công suất tổng cộng 400 mã lực.
Pin của xe được đồn là sẽ do nhà máy liên doanh giữa Togg và công ty Trung Quốc Farasis Energy sản xuất. Công ty này cho biết pin xe sẽ có tuổi thọ 1 triệu km và sạc từ 10-80% trong thời gian chưa đến 20 phút. Tuy nhiên, cũng có thông tin cho rằng xe điện Togg sẽ dùng pin của Đức.
Sau khi sạc đầy pin, bản tiêu chuẩn của xe có thể chạy được 500 km. Con số tương ứng của bản cao cấp là 400 km.
Dự kiến, mẫu SUV thuần điện cỡ C của thương hiệu Togg sẽ được bày bán tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ từ quý III năm nay với giá khoảng 900.000 Lira (tương đương 1,12 tỷ đồng). Giá bán này bị cho là quá cao và không phù hợp với phần lớn người dân Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, trong vòng 1 hoặc 2 năm nữa, Togg sẽ ra mắt ô tô điện giá rẻ hơn.
