Toyota phát triển hai chế độ lái tự động mới bằng xe sang Lexus LS
Duy Thành 23:51 - 04/01/2019
- Nissan Leaf Nismo RC - Minh chứng cho thấy xe đua điện không hề buồn tẻ13/01/2019
- BMW sẽ là nhà sản xuất xe sang đầu tiên triển khai hệ thống Tmall Genie của Alibaba ở Trung Quốc12/01/2019
- Xe tự lái Tesla "đâm chết" một rô bốt rồi bỏ chạy theo đúng kịch bản ở CES 201912/01/2019
Đã từng mang tới không ít sản phẩm công nghệ cho triển lãm CES, Toyota Research Institute sẽ quay trở lại sự kiện năm nay với một phương tiện thử nghiệm lái tự động hoàn toàn mới dựa trên mẫu xe sang Lexus LS.
Được đặt tên là P4, mẫu xe thử nghiệm này là một phương tiện công nghệ cao có trang bị công nghệ lái tự động. Trong khi điều đó không phải thực đặc biệt ngày nay, mẫu P4 đã được thiết kế để hỗ trợ trong việc phát triển hai công nghệ lái tự động khác biệt được gọi là Guardian và Chauffeur.
Video giới thiệu mẫu xe thử nghiệm P4 của Toyota Research Institute
Guardian là công nghệ có tính cơ bản và đơn giản hơn bởi nó được thiết kế để “tăng cường hiệu suất con người đằng sau tay lái, chứ không phải thay thế nó.” Toyota đã không đi vào chi tiết cụ thể, nhưng có vẻ như Guardian giống một hệ thống lái bán tự động với một loạt tính năng hỗ trợ tài xế.
Ở mặt khác, chế độ Chauffeur có sự tân tiến hơn hẳn. Như cái tên của nó gợi ý, nó tập trung lên tính tự lái hoàn hoàn khi tài xế được thay thế hiệu quả bởi một tài xế kỹ thuật số xịn. Toyota nói rằng nó có thể hoạt động ở tất cả môi trường trong “một phạm vi lái giới hạn” ví như khu vực bản đồ đánh dấu trước.
Mẫu xe thử nghiệm Toyota P4 dựa trên Lexus LS
Phát triển chế độ Chauffeur trên mẫu Lexus LS không chỉ là một cái gật đầu tinh tế tới sự sang trọng hào hoa bởi Toyota nói rằng LS đã được lựa chọn bởi khung gầm và công nghệ kiểm soát lái thế hệ mới của nó. Công ty Nhật Bản nói rằng điều này cung cấp “tính linh hoạt tốt hơn và cho phép đánh lái mượt hơn và nhạy hơn trong khi lái tự động.”
Dựa trên kinh nghiệm học được từ mẫu thử nghiệm Platform 3.0 trước đây, P4 có một hệ thống cảm biến LIDAR tương tự với 8 đầu quét. Nó đã được bổ sung thêm hai camera và hai cảm biến hình ảnh mới, một đối diện phía trước và một phía sau. Bên cạnh camera và cảm biến bổ sung, P4 còn có một hệ thống radar nâng cấp với khả năng phát hiện tầm gần tốt hơn.
Trang bị nội thất bên trong P4
Đó không phải là những cải thiện duy nhất bởi mẫu xe mới có khả năng tính toán tốt hơn người tiền nhiệm của nó. Toyota nói điều này cho phép hệ thống xử lý thao tác đầu vào nhanh hơn, phản ứng tốc độ hơn và “vận hành nhiều thuật toán máy móc song song để học nhanh hơn.”
Các mẫu thử nghiệm P4 sẽ đi vào sản xuất ngay trong mùa xuân năm 2018 và Toyota sẽ công bố thêm thông tin về hệ thống lái tự động Guardian trong ngày 7 tháng 1 tới.
