Super Cruise của Cadillac là hệ thống lái bán tự động tốt hơn Autopilot dựa theo Consumer Reports

Ở thời điểm hiện tại, Autopilot của Tesla có thể là hệ thống lái bán tự động nổi tiếng nhất, nhưng nghiên cứu của cơ sở nghiên cứu nổi tiếng Consumer Reports (CR) nói rằng nó không phải là hệ thống tốt nhất trên thị trường.

Trong bảng xếp hạng công nghệ bán tự lái đầu tiên mới được phát hành bởi CR, Super Cruise của Cadillac đã vinh dự đứng vị trí thứ nhất khi nó đã nhận được đánh giá tốt, có đủ tính năng và là một trong những hệ thống chủ động nhất trong việc đảm bảo tài xế đang chú ý tới chuyện lái xe.

Trong nghiên cứu của mình, Consumer Reports đã tập trung lên một số yếu tố khác nhau bao gồm các hệ thống có khả năng đến đâu. Cụ thể, tổ chức nghiên cứu đã nhìn xem “các chiếc xe đã chạy ở giữa làn đường tốt tới đâu, chúng thường phạm vạch phân làn đến đâu và chúng vượt qua vạch phân làn bao nhiêu lần.” Đồng thời, những người thử nghiệm còn chú ý xem chiếc xe có khả năng kiểm soát tốc độ tốt không và xử lý tình trạng giao thông đông đúc luôn phải dừng và đi như thế nào.

Autopilot và Super Cruise đã được nhận định là tốt nhất khi chúng có thể “đáng tin cậy giữ phương tiện ở trung tâm làn đường trong vài km một lúc.” ProPilot Assist của Nissan và Pilot Assist của Volvo đã không thể làm tốt như thế bởi hai hệ thống này đã gặp vấn đề trên các đoạn đường cong và đường đồi. Consumer Reports cũng nói rằng các mẫu xe được trang bị với những hệ thống này đã thường xuyên rời khỏi làn đường.

Bên cạnh đó, Autopilot còn được đánh giá là dễ sử dụng nhất, trong khi Super Cruise có khả năng nhận diện tốt nhất nên nó cũng có thể được sử dụng an toàn. Chuyện này có thể là bởi sự thực rằng Super Cruise chỉ có thể sử dụng trên đường cao tốc đã được đưa vào hệ thống bản đồ bởi General Motors.

Các chuyên gia đã quan tâm nhiều tới chuyện các hệ thống có thể giữ tài xế chú ý tới thế nào khi nguyên cứu mới phát hành cho thấy rằng con người có thể trở nên quá ỷ lại vào công nghệ và không chú ý đủ tới môi trường xung quanh họ. Trên thực tế, chúng ta đã từng thấy nhiều vụ tai nạn xảy ra gần đây có nguyên nhân liên quan tới vấn đề này, vậy nên các hệ thống lái bán tự động có thể đảm bảo tài xế vẫn tập trung là một điều quan trọng.

Đây là chỗ Super Cruise của Cadillac có lợi thế bởi hệ thống này sử dụng một camera để theo dõi cử động mắt của tài xế. Nếu hệ thống phát hiện tài xế đang không tập trung, nó có thể cảnh báo họ bằng cách nháy đèn đỏ, kêu âm thanh cảnh báo và rung ghế tài xế.

Chốt lại kết quả, Consumer Reports xếp hạng Super Cruise đứng đầu, trong khi Autopilot đứng thứ hai. Nissan và ProPilot Assist ở thứ ba và Pilot Assist của Volvo đã về chót bảng. Trong đó, Pilot Assist đã bị “đập tơi tả” vì có khả năng xử lý kém, khó sử dụng và thiếu tính an toàn trong việc theo dõi tài xế.

Dựa theo phó chủ tịch luật sư của Consumer Reports, ông David Friedman nói rằng, “Người tiêu dùng có thể được hưởng lợi nhiều từ sự tiện ích của các hệ thống này, nhưng chỉ nếu các nhà sản xuất ô tô đặt tính an toàn lên nhất.”