Đề xuất người dùng xe máy điện, xe đạp điền cần có bằng lái và chứng chỉ như xe gắn máy

Xe máy điện, xe đạp điện sẽ là phương tiện di chuyển tương lai nhờ tỷ lệ xả thải ra môi trường rất thấp, thấp hơn hẳn so với các loại xe sử dụng động cơ đốt trong. Cũng vì vậy mà xe máy điện hay xe đạp điện sẽ là phương tiền có tiềm năng thay thế cho các loại xe truyền thống.

Sớm hay muộn, việc xe máy điện vươn lên thay thế cho xe động cơ đốt trong cũng sẽ xảy ra, chính vì vậy nhà nước cần ban hành các quy định nhằm quản lý việc buôn bán và sử dụng loại phương tiện này.

Trong khuôn khổ hội thảo "Xu hướng di chuyển bằng xe điện tại Việt Nam", ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chia sẻ rằng các nghiên cứu đều chỉ ra rằng xe chạy điện bảo vệ môi trường tốt hơn nhờ xả thái ít hơn ra môi trường so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Không những thế, năng lượng điện từ lâu còn được xem là năng lượng thay thế một khi các loại nhiên liệu hóa thạch bị cạn kiệt.

Ông Trần Hữu Minh, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, theo thống kê, mỗi năm nước ta có đến 4.000-5.000 người thiệt mạng vì ô nhiễm môi trường, vì vậy việc chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang sang phương tiện sử dụng nhiên liệu có mức xả thải thấp hơn là bước đi tích cực.

Từ  đó, ông Minh cũng chỉ ra rằng Nhà nước cần hoàn thiện quy chuẩn, tiêu chuẩn cho xe máy điện bởi ranh giới giữa xe máy điện và xe đạp điện hiện nay vẫn chưa rõ ràng, đặc biệt là vấn đề giấy phép lái xe với các mẫu xe điện có công suất lớn tương đương với xe động cơ đốt trong.

Ngoài việc ban hành quy định và quản lý, ông Minh cũng nhấn mạnh việc tái chế và thu gom pin của xe điện nhằm tránh gây ảnh hưởng đến môi trường.

Hiện tại, nhiều nước trên thế giới đã bắt đầu chuyển đổi sang sử dụng xe điện thay thế cho xe động cơ đốt trong nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu cũng như tránh phụ thuộc và nguồn nhiên liệu hóa thạch.