Soi chi tiết Ducati Monster 2021: "Quỷ còi" gây thất vọng lớn về ngoại hình
16:51 - 03/12/2020
- Ducati Monster đạt danh hiệu là mẫu xe Ducati bán chạy nhất mọi thời đại!21/01/2021
- Thất vọng về Ducati Monster 2021, nhà thiết kế tự tạo cho mình một chiếc Monster "chuẩn mực" hơn08/12/2020
- Ducati Monster 2021 lộ diện: Giảm cân thành công, mất đi vẻ cơ bắp khiến nhiều người thất vọng03/12/2020
Sự kiện Ducati World Premiere 2021 đã chính thức khép lại với sự xuất hiện của mẫu xe được mong đợi Ducati Monster 2021. Thế nhưng, màn ra mắt hoành tráng này của Ducati cũng không thể che lấp được sự thất vọng của đại đa số người hâm mộ về ngoại hình của "tiểu quỷ" Monster thế hệ mới này. Dưới đây, chúng ta sẽ cùng đi vào chi tiết của Ducati Monster 2021 để xem, chiếc xe này có gì cho thế hệ mới nhất.
Ducati Monster 2021 thế hệ mới chính thức ra mắt
Được cho là hậu duệ để thay thế cho toàn bộ các mẫu xe Ducati Monster tầm trung hiện tại như Monster 797, Monster 821. Ở thế hệ mới, đặc trưng tạo nên vẻ đẹp vốn có của dòng Monster cũ là khung sườn ống thép dạng lưới mắt cáo đã bị loại bỏ. Bộ khung nhôm đúc tương tự như người anh em Panigale V4 được đưa lên khiến chiếc xe trở nên gầy gò và nhẹ hơn.
So sánh thế hệ cũ (trái) và mới (phải) của Ducati Monster
Bên cạnh đó, thêm một loạt hình ảnh cơ bắp và dày dặn của Ducati Monster trước đây đã bị loại bỏ, từ bình xăng lớn, thiết kế cổ pô hay lon pô, cặp vành đúc tuyệt đẹp của Ducati Monster 821 đều đã bị loại bỏ. Một bộ vành mới, càng sau thiết kế khác biệt cùng khung phụ được nâng cấp.
Bộ khung sườn, càng sau hoàn toàn mới của Ducati Monster 2021
Có thể thấy, điểm khiến người nhìn cảm thấy lạ mắt hơn cả chỉ là bộ càng sau có thiết kế khác biệt. Toàn bộ thay đổi trong khung càng, thiết kế giúp chiếc xe giảm đi 18kg trọng lượng. Thế nhưng, cú "giảm cân" ngoạn mục này lại khiến "tiểu quỷ" trở nên khá còi cọc so với những người anh em của mình.
Ducati Monster 2021 nhẹ hơn phiên bản cũ 18kg
Tiếp đó, các nét thiết kế của phiên bản mới lại trở nên nhọn và gọn hơn khiến nhiều người liên tưởng đến những mẫu xe Nhật Bản như Yamaha MT-09 gây mất đi cái chất Ducati trong sắc đỏ quen thuộc. Đi đến thiết kế đầu đèn, Ducati Monster 2021 sử dụng đầu đèn pha full LED tròn hiện đại khá giống với kiểu dáng trên mẫu Naked bike từ đối thủ MV Agusta.
Pha đèn Ducati Monster 2021 có thiết kế khá giống với Naked bike của MV Agusta
Về sức mạnh, có thể nói đây là phiên bản được thay đổi một cách toàn diện từ ngoại hình cho đến động cơ của dòng xe Monster. Khối động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 ở dạng Testastretta 11* mang dung tích 937 phân khối nhẹ hơn động cơ trên Ducati Monster 821 2,4kg.
Khối động cơ mới mạnh hơn, nhẹ hơn và bền hơn trên Ducati Monster 2021
Khối động cơ này đã khá quen thuộc khi được sử dụng trên mẫu Sport Ducati SuperSport, Hypermotard hay Multistrada 950. Khối động cơ 111 mã lực mạnh hơn trước 2 Hp cùng mô men xoắn cực đại cũng lớn hơn trước đạt con số 95 Nm tại 6.500 vòng tua/phút. Quan trọng hơn, khối động cơ này cho phép chiếc xe đạt mô-men xoắn cực đại sớm hơn với tua máy thấp hơn 1250 vòng/phút so với trước đây. Vì thế, đây sẽ là mẫu Naked bike khá cục súc trong mỗi cú tăng ga.
Thiết kế các đường nét vát nhọn làm nhiều người liên tưởng đến Yamaha MT-09
Động cơ mới cũng đồng nghĩa với việc Desmo của chiếc xe sẽ được cải thiện hơn so với thế hệ trước. Khối động cơ này sẽ đạt con số 30.000 km cho việc Desmo thay thế các van hút nạp xả.
Bộ yên phân tầng trên Ducati Monster 2021
Tất nhiên, đây cũng là một mẫu xe mô tô mới hiện đại với hàng loạt công nghệ như hệ thống ABS cảm biến góc nghiêng, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống kiểm soát độ hẫng bánh trước, hệ thống hỗ trợ xuất phát, hệ thống sang số nhanh, ga điện tử cùng 3 chế độ lái (Sport, Urban và Touring). Ở chế độ Sport và Touring thì Ducati Monster 2021 được giữ nguyên sức mạnh 111 mã lực, còn với Urban thì chiếc Naked bike sẽ hiền hòa hơn với con số 75 mã lực.
Bảng đồng hồ TFT màu hiện đại
Thông tin về các tính năng này sẽ được hiển thị trên bảng đồng hồ là màn hình màu TFT 4.3 inch có khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh để điều khiển đa phương tiện cũng như nghe, nhận cuộc gọi.
Ducati Monster 2021
Ở phiên bản mới, Ducati Monster 2021 không còn được thêm chữ "S" ở phiên bản nâng cấp mà thay vào đó là Ducati Monster+ 2021. Phiên bản này sẽ đắt hơn với việc thêm màn hình nhỏ bên cạnh đồng hồ chính và ốp yên sau.
Dàn đuôi của Ducati Monster 2021
Những chiếc xe Ducati Monster 2021 thế hệ mới sẽ chính thức lên kệ từ tháng 4/2021 tại thị trường Châu Âu với mức giá bán 11.895 USD tương đương với khoảng 273 triệu đồng cho phiên bản thường. Phiên bản + của Ducati Monster 2021 sẽ ở mức 12.195 USD tương đương với khoảng 280 triệu đồng.
Kuro
BÀi viết mới nhất
BYD Seal 08 chính thức được bày bán, chạy 400 km không tốn xăng, hỗ trợ sạc siêu nhanh
Xe xanh10 phút trước
BYD Seal 08 có giá bán dao động từ 196.900-239.900 Nhân dân tệ (khoảng 689-839 triệu đồng) tại thị trường nội địa Trung Quốc.
Mitsubishi Attrage nâng cấp ra mắt, thêm hệ thống an toàn chủ động ADAS, chờ ngày về Việt Nam
Tin xe23 giờ trước
Tại thị trườngThái Lan, Mitsubishi Attrage 2026 được phân phối với 2 phiên bản và giá bán từ 564.000-619.000 Baht (khoảng 451-495 triệu đồng).
Doanh số toàn cầu của Toyota tiếp tục lao dốc, sụt giảm mạnh tại thị trường lớn nhất thế giới do giá xăng
Tin thị trường23 giờ trước
Mức giảm gần 32% tại Trung Quốc đã kéo doanh số tháng 5/2026 của Toyota đi xuống và buộc hãng phải hạ dự báo lợi nhuận khiến triển vọng kinh doanh sụt giảm hàng ...
Từ 15/8/2026, tài xế chở trẻ nhỏ không dùng ghế an toàn sẽ bị phạt cảnh cáo
Tư vấn pháp luật23 giờ trước
Đây là một trong những điểm mới quan trọng của Nghị định 238/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định 168/2024.
Xe điện giá mềm Hyundai Ioniq 3 bản tiêu chuẩn lộ diện với thiết kế gọn gàng hơn
Xe xanhHôm qua lúc 15:10
Phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe điện Hyundai Ioniq 3 mới sở hữu cản trước/sau khác biệt, mâm hợp kim nhỏ hơn và khoang nội thất sáng màu.
BMW X5 2027 ra mắt với thiết kế Neue Klasse mới, 3 tùy chọn động cơ, bỏ tay nắm cửa truyền thống
Tin xeHôm qua lúc 12:02
BMW X5 - mẫu SUV hạng sang từng định nghĩa khái niệm “thể thao” trong phân khúc SUV - đã trở lại với ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse cùng 3 tùy chọn hệ truyền ...
Sedan hạng trung "ăn" chưa đến 3 lít xăng/100 km của Volkswagen lần đầu lộ nội thất
Xe xanhHôm qua lúc 12:01
Nội thất của Volkswagen ID. Era 5S được áp dụng ngôn ngữ thiết kế tối giản mới nhất của hãng.
Doanh số sedan hạng C tháng 5/2026: Cả phân khúc không bán được 500 xe
Tin thị trườngHôm qua lúc 12:01
Mazda3 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sedan hạng C có doanh số hơn 100 chiếc trong tháng 5/2026.
Tấm che nắng kính lái không phải là giải pháp chống nóng hiệu quả nhất nhưng vẫn có 1 lợi ích lớn
Tư vấn mua xeHôm qua lúc 12:00
Thử nghiệm thực tế của ADAC - Hiệp hội ô tô lớn nhất châu Âu - đã cho thấy có một loại phụ kiện có tác dụng chống nóng hiệu quả hơn so với tấm che nắng kính lái.
Với mỗi chiếc xe bán ra tại Trung Quốc, đại lý Porsche lỗ tới hơn 100 triệu đồng
Tin thị trườngThứ ba lúc 12:10
81,9% đại lý Porsche tại Trung Quốc đang rơi vào tình trạng đảo ngược giá, tức là bán xe thấp hơn giá xuất xưởng để đạt mục tiêu doanh số do các hãng xe đề ra.