Giá xe Audi e-tron 2024 và thông tin mới nhất thị trường hiện nay

Ngày 26/10/2022, tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2022, Audi Việt Nam chính thức cho ra mắt mẫu xe điện e-tron SUV. Tiếp nối Audi e-tron GT đã trình làng vào tháng 7/2022, mẫu SUV này hứa hẹn mang đến nhiều điều hấp dẫn từ ngoại thất đến khả năng vận hành.

Giá xe Audi e-tron mới nhất 2022

Audi e-tron 50 quattro sẽ có giá bán khởi điểm từ 2,97 tỷ đồng, đã bao gồm VAT, rẻ hơn người anh em e-tron GT. Với chính sách ưu đãi giảm 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện, giá lăn bánh của Audi e-tron chỉ nhỉnh hơn một chút so với giá bán. Đây được coi là lợi thế lớn của Audi e-tron nếu so với các mẫu xe hạng sang khác trong cùng phân khúc SUV 5 chỗ.

Bảng giá Audi e-tron và giá lăn bánh tạm tính mới nhất 2022. Đơn vị: VNĐ

Khuyến mãi của Audi e-tron trong tháng

Audi e-tron được bảo hành 3 năm không giới hạn km, hệ thống pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km. Để biết thêm chi tiết về khuyến mãi dành cho e-tron (nếu có) cũng như các mẫu xe Audi khác tại Việt Nam, mời các bạn liên hệ với đại lý gần nhất.

SUV hạng sang Audi e-tron chính thức ra mắt Việt Nam tại triển lãm VMS 2022.

Mua Audi e-tron SUV trả góp

Nếu muốn mua Audi e-tron trả góp, bạn có thể tham khảo gói vay của đại lý hoặc các chương trình hỗ trợ của ngân hàng với mức lãi suất từ 7,3 đến 9,9% và tỷ lệ cho vay lên tới 85%. Với nhóm ngân hàng trong nước, thời gian cho vay có thể lên tới 8 năm.

>>> Xem thêm: Quy trình mua xe trả góp, cách tính lãi suất và những điều cần lưu ý

So sánh giá Audi e-tron trong cùng phân khúc

Xe ô tô điện đã bắt đầu xuất hiện nhiều hơn tại Việt Nam với phân khúc và kiểu dáng đa dạng hơn. Tuy nhiên, trong phân khúc SUV điện hạng sang ở nước ta thì Audi e-tron đang "một mình một cõi". Audi e-tron có giá gần 3 tỷ đồng, đây là mức không quá cao so với nhiều mẫu SUV hạng sang 5 chỗ ngồi dùng động cơ đốt trong khác. 

Tổng quan về Audi e-tron SUV

Thông số kỹ thuật chung Audi e-tron SUV

Mẫu SUV hạng sang Audi e-tron có chiều dài 4.901 m,, rộng 1.935 mm và cao 1.616 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.928 mm. Bên cạnh đó, để gia tăng tính khí động lực học mà không ảnh hưởng tới hiệu suất xử lý hoặc phanh, Audi đã trang bị bộ la-zăng 20 inch và lốp 255/50 có lực cản lăn thấp cho e-tron.

Sự êm ái và đầm chắc của Audi e-tron được đảm bảo bằng hệ thống treo đa điểm ở cả cầu trước lẫn cầu sau với 5 thanh liên kết, giúp triệt tiêu các dao động theo chiều dọc và cứng vững với các dao động theo chiều ngang. Chưa hết, xe cũng được trang bị hệ thống giảm xóc khí nén, cho phép tăng chiều cao gầm xe từ 172 mm lên 248 mm khi đi qua những đoạn đường xấu hoặc hạ thấp xuống 146 mm nếu muốn trải nghiệm sự ổn định ở tốc độ cao. Audi e-tron còn có khả năng lội nước lên tới 50 cm.

Mẫu SUV Audi e-tron có DxRxC là 4.901 x 1.935 x 1.616 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.928 mm.

Thiết kế ngoại thất Audi e-tron SUV

Thiết kế bên ngoài của e-tron mang đậm chất Audi với những nét khá quen thuộc như hệ thống đèn LED Matrix, lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn hay các đường gân dập nổi chạy dọc từ đầu đến đuôi xe. Vì là xe điện nên lưới tản nhiệt cỡ lớn được đóng kín. Bên cạnh đó, dải đèn LED định vị ban ngày và đèn hậu có thêm 4 sọc ngang cũng là điểm nhấn thú vị cho mẫu SUV điện này.

e-tron gây ấn tượng với hệ thống đèn LED Matrix hiện đại, có tính năng điều khiển chiếu sáng tầm xa, tích hợp đèn báo rẽ, đèn chiếu sáng ban ngày với hiển thị logo Audi.

Audi e-tron được trang bị phanh đĩa với cùm phanh màu cam thể thao.

Đèn hậu LED có thêm 4 sọc ngang cũng là điểm nhấn thú vị cho mẫu SUV điện này.

Thiết kế nội thất Audi e-tron SUV

Bên trong e-Tron là một không gian nội thất đặc trưng của thương hiệu Audi với vô-lăng 4 chấu ngang, tích hợp lẫy chuyển số thể thao, phía sau là màn hình đa thông tin dạng kỹ thuật số. Thêm vào đó là cụm cần số dạng tay cầm và gạt bằng ngón thay vì phải kéo cả cụm cần số.

Thiết kế khoang lái của Audi e-tron

Ở hàng ghế trước, tựa tay trung tâm góp phần gia tăng sự thoải mái tổng thể. Các ghế ngồi đều có thể điều chỉnh điện với hỗ trợ tựa lưng. Riêng ghế lái có thêm tính năng ghi nhớ vị trí. Trong khi đó, ghế sau có thể gập hoàn toàn để tăng thể tích khoang hành lý từ 660 lít lên 1.725 lít. Cửa cốp sau chỉnh điện cũng giúp việc cất đồ trở nên dễ dàng hơn.

Ghế lái có tính năng ghi nhớ vị trí.

Trang thiết bị tiện nghi trên Audi e-tron SUV

Nổi bật ở cabin là 2 màn hình MMI với phản hồi xúc giác được thiết kế màu đen, hướng về phía người lái, bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10 inch và màn hình phụ bên dưới 8,6 inch. Ngoài ra, còn phải kể đến các tính năng cao cấp khác như dàn âm thanh Bang&Olufsen, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, cửa sổ trời, cửa gió hàng ghế sau,...

2 màn hình có kích thước lớn nổi bật giữa trung tâm khoang lái của Audi e-tron

Động cơ và vận hành

Audi e-tron về Việt Nam được phân phối với 2 phiên bản là 50 quattro và 55 quattro Advanced. Sự khác biệt của 2 phiên bản này nằm ở sức mạnh và quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy pin. Cụ thể, Audi e-tron 50 cho công suất lên tới 230 kW (tương đương 308 mã lực) và mô-men xoắn 540 Nm. Nhờ đó xe chỉ mất 6,6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Phiên bản 55 quattro Advanced cho công suất tối đa 265 kW (355 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 560 Nm, chỉ mất 6,6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Ngoài ra, phiên bản 55 còn có tính năng Launch Control tối ưu sự phân bổ lực kéo trên từng cầu, đem lại cảm giác tăng tốc ấn tượng. Bằng cách chuyển cần số về S và đạp mạnh chân ga, người lái có thể kích hoạt chế độ tăng tốc với khoảng 8 giây. Khi kích hoạt Launch Control, Audi e-tron 55 chỉ mất 5,7 giây để đạt tốc độ từ 0 - 100 km/h.

Audi e-tron sử dụng 2 mô-tơ điện và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Một số tính năng an toàn nổi bật trên Audi e-tron có thể kể ra như hệ thống cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ, hệ thống tái tạo năng lượng từ phanh và khi xe chạy trớn, túi khí bên/phía trước/rèm, nhắc nhở thắt dây an toàn, hiển thị thông tin lái kĩ thuật số Audi Virtual Cockpit Plus và hỗ trợ đỗ xe với camera 360.