menu

Giải mã hiện tượng giật điện tanh tách khi chạm vào ô tô trong mùa đông và cách hạn chế

16:28 - 12/12/2019

Vào mùa đông, khi độ ẩm xuống thấp khiến không khí dẫn điện kém hơn thì hiện tượng tĩnh điện càng tăng lên. Điều này giải thích vì sao chúng ta thường bị giật điện tanh tách vào mùa đông thay vì mùa hè.

Cứ mỗi mùa đông về, chúng ta chắc hẳn đều từng trải qua cảm giác bị giật điện tanh tách khi vô tình chạm vào đồ vật bằng kim loại, đóng/mở cửa ô tô, kéo chăn hoặc thậm chí là chạm vào người khác. Theo giải thích của các chuyên gia, đây là hiện tượng tĩnh điện.


Giật điện là một trong những hiện tượng thường xuyên xảy ra vào mùa đông

Tĩnh điện là hiện tượng mất cân bằng giữa điện tích âm và dương trong các vật thể. Nguyên nhân chính dẫn đến tích tụ tĩnh điện là sự tiếp xúc giữa các vật chất rắn. Theo trường Đại học Hawaii, khi 2 vật thể chà xát vào nhau sẽ tạo ra tĩnh điện. Một vật thể nhường electron sẽ có điện tích dương trong khi vật thể còn lại thêm electron nên có điện tích âm. Điều này là bởi một vật thể có liên kết electron yếu trong khi vật thể còn lại có nhiều khoảng trống ở lớp electron ngoài cùng. Do đó, các electron có thể di chuyển từ vật này sang vật kia, tạo ra sự mất cân bằng điện tích khi các vật tách rời nhau.

Vào mùa đông, khi độ ẩm xuống thấp khiến không khí dẫn điện kém hơn thì hiện tượng tĩnh điện càng tăng lên. Điều này giải thích vì sao chúng ta thường bị giật điện tanh tách vào mùa đông thay vì mùa hè.

Vì điện tích cùng dấu sẽ đẩy nhau nên electron có xu hướng di tản ra đầu cuối của vật tích điện để tránh xa nhau. Đây là nguyên nhân khiến tóc của chúng ta dựng đứng lên khi cơ thể mang tĩnh điện. Khi bạn chạm vào vật kim loại tiếp đất như ô tô, điều này cung cấp đường truyền xuống đất cho điện tích đã tích tụ trong cơ thể bạn. Sự phóng điện bất ngờ sẽ tạo ra hiện tượng giật tanh tách giữa ngón tay của bạn và cửa ô tô. Nguyên nhân của điều này là do chênh lệch điện thế cao giữa cơ thể con người và mặt đất, có thể lên đến 25.000 V.

Cách giảm tình trạng tĩnh điện vào mùa đông

Một trong những cách dễ nhất để tránh tình trạng tĩnh điện là chú ý đến trang phục mà bạn mặc và chất liệu nội thất trong nhà. Ví dụ, những đôi giày cao su có khả năng cách điện tốt sẽ khiến tĩnh điện tích tụ nhiều trong cơ thể bạn khi kết hợp với thảm bằng len hoặc ni-lông. Hãy sử dụng giày da hoặc đi tất bằng cotton thay vì tất len. Giày da còn rất hữu dụng khi đi mua sắm vì xe đẩy trong siêu thị cũng thường gây tĩnh điện.

Tương tự như vậy, áo len - trang phục "quốc dân" vào mùa đông - sẽ gây hiện tượng tĩnh điện. Vì vậy, vào mùa đông, bạn nên mặc đồ bằng cotton để tránh bị giật điện.

Trong nhà, bạn có thể áp dụng một số giải pháp để giảm hiện tượng tĩnh điện như sắm máy phun sương tạo độ ẩm. Điều này khiến không khí bớt khô, từ đó giảm nguy cơ bị giật điện tại nhà. Bạn nên giữ độ ẩm trong nhà trên 30% mặc dù 40-50% thì tốt hơn cả.

Đối với ô tô, để không bị giật điện khi chạm vào cửa, bạn nên sờ vào khung kim loại trước rồi mới ra khỏi xe. Hãy tiếp tục chạm vào khung sắt cho đến khi rời khỏi ghế hoàn toàn. Nếu quên làm điều này, bạn có thể "chữa cháy" bằng cách chạm chìa khóa xe vào cửa ô tô. 

Một cách khác để bảo vệ bản thân khỏi tĩnh điện là chạm vào xe với một đồng xu hoặc vật bằng kim loại khác sau khi ra khỏi xe. Tuy nhiên, đừng dùng khóa thông minh có chứa con chip điện tử. Sốc điện có thể làm hỏng con chip này trên khóa. Nếu đã ra khỏi xe mà không mang theo đồng xu hay vật bằng kim loại nào, bạn có thể đóng cửa bằng cách đặt tay lên kính cửa sổ vì thủy tinh dẫn điện kém hơn kim loại.

Cuối cùng, bạn nên chăm chỉ bôi kem dưỡng ẩm cho da, đặc biệt ở vùng tay. Hãy luôn nhớ bôi kem dưỡng ẩm cho da trước khi ra ngoài. Nếu định mặc quần tất hoặc đồ lụa, đừng quên bôi kem dưỡng ẩm cho chân.

Lan Quyên

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Suzuki biến mẫu xe van cỡ nhỏ Spacia Base thành phương tiện cắm trại lý tưởng cho một người

Tin xeHôm qua lúc 06:26

Mẫu xe cắm trại Suzuki Spacia Base sở hữu đầy đủ mọi thứ cần thiết và không có những trang bị dư thừa.

Bộ đôi iCaur V23 và V27 được nhận cọc ở Việt Nam, chuẩn bị bán ra vào tháng sau

Xe xanhHôm qua lúc 06:10

Theo công bố của iCaur, mỗi khách hàng chỉ được đặt cọc tối đa 2 xe với khoản tiền 500.000 đồng/xe.

Omoda C5 tiếp tục bị triệu hồi tại nhiều thị trường sau sự cố gãy cầu sau, liệu có ảnh hưởng đến Việt Nam?

Tin thị trườngHôm qua lúc 05:55

Sau Malaysia, Omoda C5 tiếp tục bị triệu hồi tại những thị trường khác như Trung Quốc, Indonesia, Nam Phi và Úc.

Vừa mới bán, BYD Datang đã bị triệu hồi vì lắp ngược bánh trước và bánh sau

Xe xanhHôm qua lúc 05:45

Đây dường như là một lỗi cơ bản đáng lẽ không nên xảy ra, nhất là với một mẫu SUV đầu bảng vốn không rẻ như BYD Datang.

VinFast bán hơn 200.000 ô tô điện sau 10 tháng, lập kỷ lục mới tại Việt Nam

Tin thị trườngThứ năm lúc 15:23

VinFast ghi nhận doanh số 200.593 ô tô điện trong 10 tháng đầu năm 2026, trong đó riêng tháng 10 đạt 22.896 xe. VF 3 tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.

Gần 1,6 tỷ đồng, chọn Hyundai Palisade cỡ E 3 hàng ghế, hay Subaru Forester Hybrid mới cỡ C?

Đánh giá xeThứ năm lúc 14:57

Cùng có giá bán trong khoảng 1,6 tỷ đồng, phần đông người tiêu dùng sẽ đặt ra câu hỏi tại sao lại phải mua một mẫu xe cỡ C như Subaru Forester 2.5 Hybrid, trong ...

VinFast VF 5 và VF 6 bản mới ra mắt, giá từ 460 triệu đồng

Tin xeThứ năm lúc 13:55

VinFast VF 5 và VF 6 phiên bản mới được bổ sung nhiều trang bị tiện nghi, công nghệ và an toàn. Hai mẫu SUV điện đô thị có giá khởi điểm lần lượt 460 triệu và ...

Đại lý hé lộ thời điểm SUV đầu bảng Audi Q9 ra mắt Việt Nam

Tin xeThứ năm lúc 06:35

Khi về Việt Nam, Audi Q9 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của BMW X7 và Mercedes-Benz GLS.

Harley-Davidson Sprint 440 2027 trở lại sau 65 năm, tăng lựa chọn cho phân khúc mô tô tầm trung

Tin xe máyThứ năm lúc 06:25

Harley-Davidson Sprint 440 2027 kết hợp phong cách xe cruiser cổ điển với cấu hình cơ khí tương đối đơn giản cùng những trang bị hiện đại hướng đến người lái.

Audi A8 bị khai tử sau 32 năm, khép lại hành trình của mẫu sedan hạng sang đầu bảng

Tin thị trườngThứ năm lúc 06:18

Doanh số sụt giảm mạnh cùng nền tảng đã lỗi thời khiến mẫu sedan đầu bảng của Audi phải đi đến hồi kết.