Đánh giá xe máy điện Pega eSH: Chưa thể đẹp bằng SH, trọng lượng lớn, trang bị đủ dùng

Vào chiều ngày 11/1/2020, hãng xe máy điện Việt Nam với cái tên Pega đã chính thức cho ra mắt mẫu xe máy điện mới nhất của mình mang tên  eSH. Lộ rõ tham vọng đánh bại và thay thế thị trường xe máy xăng vào một ngày không xa, Pega đã lựa chọn thiết kế mẫu xe máy điện của mình theo Honda SH - một mẫu xe tay ga cao cấp đang rất hot trên thị trường Việt Nam.

Hãy cùng chúng tôi mục sở thị mẫu xe máy điện này để xem, chiếc xe Pega eSH có thực sự mang lại vẻ đẹp sang "xịn, mịn" được như Honda SH hay không?

Video trải nghiệm Pega eSH - xe ga điện mang kiểu dáng hoành tráng giá rẻ (Video: AED)

Ngoại hình Pega eSH: Đầu tròn, thân hộp, dày dạn

Đầu tiên, nhìn vào thiết kế tổng thể thì thực sự Pega eSH có kiểu dáng rất giống với mẫu xe Honda SH phiên bản cũ. Thế nhưng, đi vào chi tiết thì chiếc xe lại mang khá nhiều nét khác biệt với đánh giá chung của chúng tôi là chưa thể đẹp bằng Honda SH được.

Từ dàn đầu, Pega eSH sở hữu một bộ mặt nạ khá lớn nhưng không vuông vắn như Honda SH mà lại được bo tròn lại trông khá khó hiểu. Trên bộ mặt nạ này, 4 loại đèn được thiết kế rời rạc không liên kết với nhau bao gồm 2 đèn xi nhan và 2 đèn daylight dạng full LED đối xứng.

Phía trên, đèn pha được Pega thiết kế dạng kim cương với đèn LED 2 tầng cho ánh sáng trắng khá nổi bật và hiện đại. Bóng pha LED sẽ giúp chiếc xe tăng khả năng chiếu sáng cũng như tăng tuổi thọ cho bộ đèn khi ít tỏa ra nhiệt lượng hơn đèn Halogen truyền thống.

Tiếp đến, cánh yếm của Pega eSH có thiết kế giống y chang so với Honda SH phiên bản cũ. Chiếc xe máy điện có thêm 1 cốp nhỏ bên trong yếm trái và sở hữu tới 2 móc treo đồ cùng ở khu vực này. 

Đến thân xe, bộ nhựa ốp hông được thiết kế khá tinh tế và đẹp mắt khi sử dụng thêm một dải nhựa mạ crôm bạc chạy dọc thân xe nằm phía dưới yên. Đây là điểm cộng lớn trên thiết kế của Pega eSH và làm cho chiếc xe trở nên khá bắt mắt.

Cặp để chân dành cho người ngồi sau của chiếc xe cũng được thiết kế gọn gàng giống Honda SH khi có khả năng gập gọn vào thân xe.

Tiếp đến, dàn đuôi của xe được thiết kế chưa đẹp khi khá dày và không có độ vuốt thể thao như nhiều mẫu xe tay ga khác. Thế nhưng, điểm cộng cho chiếc xe khi sở hữu baga sau lớn giúp người sử dụng có thể chở buộc thêm nhiều đồ. Phía dưới bộ baga còn có một lớp đệm tay để khi dắt và di chuyển xe được êm ái hơn.

Như vậy, về ngoại hình thì Pega eSH sở hữu kiểu dáng to cao, hoành tráng hơn hầu hết tất cả các mẫu xe máy điện trên thị trường hiện tại. Điểm trừ lớn nhất dành cho chiếc xe là cân nặng với trọng lượng lên tới 155kg. Thêm vào đó là các nét đẹp bóng bẩy của các chi tiết mạ crôm cùng với bộ đen full LED thì nhìn chung, đây vẫn là một mẫu xe máy điện đẹp nhưng "vay mượn" ý tưởng từ SH khá nhiều.

Pega eSH sở hữu nhiều trang bị tiện dụng

Là một chiếc xe máy điện, Pega eSH sở hữu khá nhiều trang bị tiện dụng phục vụ người lái. Đầu tiên, trang bị nổi bật nhất của chiếc xe "SH điện" này là bộ đồng hồ điện tử toàn phần nổi bật với khả năng hiển thị tốt và bố trí hợp lý.

Tiếp đó, chiếc xe còn mang trên mình cặp phuộc, vành bánh trước và sau kích thước lớn tương đương với chiếc xe tay ga Honda SH. Điều này mang lại vẻ cao ráo và sự chắc chắn hơn cho chiếc xe máy điện này.

Thêm nữa, Pega công bố đã thiết kế một bộ khung không kém cạnh so với những chiếc xe tay ga thông thường khiến chiến xe rắn chắc hơn khi di chuyển.

Yên xe trên eSH cũng được thiết kế dạng yên liền phân tầng giống như Honda SH nhưng lại sở hữu nhựa yên dèo hơn và bền hơn. 

Khóa Smart key là một điểm khá ưng ý trên chiếc xe máy điện này bởi nó đã khiến chiếc xe trở nên hiện đại và đầy đủ hơn trong việc so kè với xe máy xăng, nhất là với Honda SH. Thế nhưng, bộ khóa Smartkey này có vẻ được hoàn thiện chưa tốt và có hơi lỏng lẻo.

Bộ chân chống trên Pega eSH đã được làm tay đòn dài hơn và bo tròn các góc sắc cạnh để giảm chấn thương không đáng có cho người sử dụng xe.

Phanh CBS được tích hợp vào chiếc xe máy điện làm tăng khả năng an toàn trong khi vận hành của chiếc xe.

Pega eSH sở hữu khối động cơ truyền động qua dây Cu-roa êm ái, chạy xa 120km/ lần sạc

Khác với trước đây, Pega eSH đã được hãng xe này trang bị cho khối động cơ truyền động qua dây Cu-roa chứ không còn ở dạng truyền động trực tiếp như trên Pega NewTech trước đó. Ưu điểm của bộ truyền động này khiến chiếc xe có khả năng phân bổ trọng lượng cân bằng hơn khi khối động cơ được đặt ở trung tâm của chiếc xe.

Pega cho biết, hiệu suất động cơ của Pega eSH đạt công suất cực đại 4.000W, mô men xoắn cực đại 140Nm, tốc độ tối đa cho phép 65km/h và khả năng chống nước ngang ngửa với Iphone X (tương đương chỉ số IP67). Đặc biệt, chiếc xe với dung lượng ắc quy 32Ah sạc đầy sau 8 tiếng và tuổi thọ hơn 4 năm sẽ đi được quãng đường 120km cho một lần sạc đầy. Đây là những con số hết sức ấn tượng trên eSH nhưng vẫn cần thời gian để kiểm chứng.

Ngoài ra, chiếc xe cũng như nhiều xe máy điện khác sở hữu 2 chế độ lái bao gồm ECO và Sport cho 2 khả năng hoạt động khác nhau. Chế độ Eco sẽ giúp tiết kiệm năng lượng cho xe với mức ga yếu hơn, chế độ Sport sẽ giúp tăng sức mạnh cho những cú tăng ga tùy theo nhu cầu của người sử dụng.

Như vậy, với màn ra mắt hoành tráng dành cho mẫu xe máy điện mang kiểu dáng và cái tên "khá giống" với Honda SH, liệu người sử dụng có tiếp nhận chiếc xe này như một niềm tự hào Việt Nam hay không? Hay họ sẽ coi đây như một sản phẩm nhái kiểu dáng để nổi tiếng? Dù sao, đây cũng sẽ là một sự lựa chọn xe máy điện hoàn hảo trong tầm giá dưới 30 triệu đồng khi sở hữu dáng vẻ không thua kém gì so với xe tay ga, khả năng vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.

Kuro