menu

Honda là thương hiệu ô tô tiết kiệm nhiên liệu nhất với mức trung bình chỉ 7,58 lít/100 km

12:43 - 06/03/2026

Theo báo cáo của EPA, Honda là hãng xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong số các nhà sản xuất bán cả xe dùng động cơ đốt trong và xe thuần điện tại thị trường Mỹ.

Theo Báo cáo Xu hướng Ô tô 2025 của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), Honda là hãng xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong số các nhà sản xuất bán cả xe dùng động cơ đốt trong và xe thuần điện. Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn dải sản phẩm nhà Honda đạt 7,58 lít/100 km.


Honda là thương hiệu ô tô tiết kiệm nhiên liệu nhất với mức trung bình chỉ 7,58 lít/100 km.

Được dựa trên dữ liệu của các mẫu xe đời 2024, báo cáo của EPA cho thấy mức trung bình của toàn ngành ô tô Mỹ đạt 8,65 lít/100 km. Ngoài Honda, còn có 7 thương hiệu khác vượt trên mức trung bình này, bao gồm Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, BMW, Subaru và Mazda.

Đứng ở vị trí thứ hai về khả năng tiết kiệm nhiên liệu tại thị trường Mỹ là Hyundai với mức trung bình 7,89 lít/100 km. Bám sát phía sau Hyundai là người anh em cùng tập đoàn Kia với kết quả đạt 8,05 lít/100 km.

Toyota, Nissan và BMW cùng chia sẻ vị trí thứ tư với mức tiêu thụ trung bình 8,11 lít/100 km. Tiếp theo là Subaru với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8,18 lít/100 km và Mazda với kết quả 8,4 lít/100 km.

Trong khi đó, các hãng nằm dưới mức trung bình của ngành gồm Volkswagen (8,8 lít/100 km), Mercedes-Benz (9 lít/100 km), Ford (10 lít/100 km), General Motors (10,26 lít/100 km) và Stellantis (10,3 lít/100 km).

Hãng xe

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình

(lít/100 km)

Honda 7,58
Hyundai 7,89
Kia 8,05
Toyota 8,11
Nissan 8,11
BMW 8,11
Subaru 8,18
Mazda 8,4
Mức trung bình của toàn ngành 8,65
Volkswagen 8,8
Mercedes-Benz 9
Ford  10
General Motors 10,26
Stellantis 10,3

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của các hãng xe lớn tại thị trường Mỹ theo công bố của EPA.

EPA cho biết trong giai đoạn 5 năm, từ đời xe 2019 đến 2024, Honda đã cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu từ 8,13 lít/100 km. Nếu không tính các mẫu xe thuần điện và hybrid cắm sạc (PHEV), mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Honda cao hơn một chút với 7,81 lít/100 km cho đời xe 2024, giảm mạnh so với mức 8,16 lít/100 km trước đó. Trong khi đó, Toyota là hãng có mức cải thiện đáng kể nhất, từ 9,11 lít/100 km xuống còn 8,11 lít/100 km.

Cần lưu ý rằng Honda chỉ đứng đầu về hiệu suất nhiên liệu nếu không tính Tesla. Nếu được đưa vào bảng xếp hạng, thương hiệu chỉ bán xe điện này mới là nhà sản xuất dẫn đầu nếu xét theo chỉ số MPGe. Đây là thước đo cho phép so sánh xe sử dụng nhiên liệu thay thế với các xe chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu truyền thống.

Chỉ số MPGe được EPA giới thiệu từ năm 2010 và quy đổi năng lượng chứa trong 1 gallon (3,78 lít) xăng thành 33,7 kWh điện. Ví dụ, một xe thuần điện tiêu thụ 33,7 kWh để di chuyển 160 km sẽ được đánh giá ở mức 100 MPGe. Trong trường hợp của Tesla, hãng xe điện này đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên toàn dải sản phẩm cao nhất trong số các nhà sản xuất lớn, ở mức 117,1 MPGe, không thay đổi so với trước đó.

Khi xét theo MPGe, các mẫu xe điện đã nhiều năm liền được xếp hạng là phương tiện có hiệu suất năng lượng cao nhất. Trong số các mẫu xe đời 2024, Hyundai Ioniq 6 đứng đầu với 137 MPGe. Trong khi đó, Mitsubishi Mirage tiếp tục là mẫu xe không dùng động cơ hybrid hay thuần điệnkhông điện tiết kiệm nhiên liệu nhất với 5,65 lít/100 km.

Đáng tiếc là Mitsubishi Mirage đã không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm đời 2025 tại thị trường Mỹ. Dữ liệu sơ bộ cho thấy Honda Civic sẽ thay thế vị trí này trong danh sách của EPA với mức tiêu thụ nhiên liệu 6,42 lít/100 km. Bảng xếp hạng vẫn chưa được hoàn tất cho đời xe 2025 của EPA cho thấy Tesla vẫn sẽ giữ vị trí dẫn đầu, trong khi BMW dự kiến vượt qua Honda.

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Sau tay nắm cửa ẩn, có thể đến lượt màn hình cỡ lớn trong ô tô bị cấm

Tin thị trường11 giờ trước

Không chỉ gây mất tập trung, những màn hình này còn tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với an toàn.

BYD Seal 07 2027 lộ nội thất với màn hình cỡ lớn và hệ thống âm thanh 20 loa

Xe xanhHôm qua lúc 11:39

BYD Seal 07 2027 sở hữu nội thất được thiết kế lại với tên gọi “Ocean Rhythm”, lấy cảm hứng từ đại dương.

Cuộc đua nâng chuẩn xe máy điện: Không chỉ đi xa, mà còn phải thông minh và tiện dụng

Xe máy điện - Mô tô điệnHôm qua lúc 07:00

Xe máy điện đi ngày càng xa, nhưng để người dùng bỏ xe xăng, quãng đường là chưa đủ. Giúp người dùng quên nỗi lo về sạc, công nghệ thông minh và độ an toàn mới ...

Hyundai Stargazer được giảm giá xuống chỉ còn từ 427 triệu đồng tại đại lý

Tin thị trườngHôm qua lúc 00:37

Những chiếc Hyundai Stargazer sản xuất năm 2025 này được rao bán với giá thực tế rẻ hơn nhiều so với giá niêm yết nhằm xả hàng tồn kho.

Chủ tịch Chery xin lỗi sau sự cố Omoda 5 gãy rời cầu sau tại Malaysia

Khám phá2 ngày trước

Chủ tịch Chery Yin Tongyue đã lên tiếng xin lỗi về những lo ngại liên quan đến chất lượng xe tại Malaysia, sau khi một chiếc Omoda 5 bị rơi cụm cầu sau khỏi ...

Doanh thu của VinFast tăng trưởng hơn 85% trong quý II năm 2026

Tin thị trường2 ngày trước

Phần lớn doanh thu của VinFast đều đến từ hoạt động bán ô tô điện.

Yamaha MT-125 2027 trình làng với thiết kế giống MT-09 và MT-07 hơn bao giờ hết

Tin xe máy2 ngày trước

Mẫu mô tô Yamaha MT-125 dành cho người có bằng lái A1 đã nhận được hàng loạt thay đổi cho đời 2027, bao gồm phong cách tạo hình mới lấy cảm hứng từ đàn anh ...

Chery chuẩn bị bán xe máy điện, có sản phẩm với thiết kế nhái Yamaha Vino và giá rẻ

Xe máy điện - Mô tô điện2 ngày trước

Ngoài mẫu xe máy điện có thiết kế giống hệt Yamaha Vino, Chery còn trình làng 2 sản phẩm hai bánh đáng chú ý khác.

Omoda C7 HEV ra mắt, trở thành xe hybrid đầu tiên dùng pin 5 kWh, rộng cửa về Việt Nam

Xe xanh2 ngày trước

Ngoài ra, Omoda C7 HEV còn trở thành mẫu xe hybrid đầu tiên trên thế giới có tính năng sạc pin cho thiết bị bên ngoài (V2L).

Thiếu bề dày thương hiệu, hãng xe Trung Quốc Zeekr dựa vào trang bị để kéo khách

Tin thị trường2 ngày trước

Theo đại diện của hãng, khác biệt thực sự của Zeekr nằm ở những gì khách hàng nhận được so với số tiền bỏ ra.