Top 10 "xế độ" hoàn hảo nhất năm 2018 được bình chọn trên thế giới bởi BikeExif (Phần 1)

Nói về xe máy độ, người ta không thể không nhắc đến các bản độ được trang web BikeExif đưa lên trang của mình bởi đây là một trong những địa chỉ đánh giá và show xe độ hàng đầu. Dưới đây, hãy cùng chúng tôi điểm danh top 10 mẫu xe độ đỉnh cao nhất năm 2018 được BikeExif lựa chọn với sự đa dạng và độc đáo tuyệt đối của nó.

1. Honda CB750 - Bản độ từ Caffeine Custom

Honda CB750 - bản độ từ Caffeine Custom

Honda CB750 dường như là một trong những chiếc xe yêu thích bậc nhất của giới độ xe với kiểu dáng Cafe Racer. Trong năm 2018, một bản độ nổi lên được hoàn thiện bởi những người Brazil mang tên Caffeine Custom. Honda CB750 nguyên bản từng được coi là chiếc superbike đầu tiên trên thế giới - được trang bị động cơ DOHC 736 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng gió. Xe từng được vinh danh là môtô tuyệt vời nhất lịch sử do kênh Discovery bầu chọn và được liệt kê vào danh sách 240 mẫu xe ghi dấu ấn của lịch sử môtô Nhật Bản.

Honda CB750 - bản độ từ Caffeine Custom

Thoạt nhìn, chiếc xe dường như được thay đổi gần như toàn bộ kiểu dáng của xe. Nổi bật là cục máy 4 xi lanh được sơn đen lì trông rất mạnh mẽ, bình xăng của CB750 được giữ nguyên và thay đổi màu sắc thành 1 màu xám "lì lợm" và "lạnh lùng". Toàn bộ phần cốp, lọc gió, bộ điện tại vị trí này được loại bỏ và làm gọn, cho chiếc Cafe Racer một khoảng thoáng làm chiếc xe trở nên thanh thoát hơn.

2.Harley Sportster 48 - Bản độ đỉnh cao từ Rough Crafts

Rough Crafts là một trong những xưởng độ xe đỉnh cao của thế giới khi liên tiếp có mặt trong top 10 xe độ của BikeExif nhiều năm liền với những bản độ tuyệt vời.

Harley Sportster 48 - bản độ đỉnh cao từ Rough Crafts

Bản độ mang phong cách Flat Tracker từ Harley-Davidson Sportster 48 được thực hiện bởi Winston Yeh. Bản độ trang bị hàng loạt các chi tiết đáng giá như phuộc Ohlins, pô độ Titan, cặp vành đúc 5 chấu và khung sườn được chế tạo siêu nhẹ. Tất cả tạo nên một bản độ có trọng lượng nhẹ hơn nguyên bản tới 40kg.

Harley-Davidson Forty-Eight sử dụng khối động cơ V-Twin hầm hố, dung tích 1.202 cc nhưng được cải tiến rất nhiều so với thế hệ trước. Khối động cơ này sản sinh công suất 60 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 96 Nm tại 3.500 vòng/phút.  

3. Harley-Davidson Super 10 - Bản độ Chopper của Jackson Burrows

Thêm 1 chiếc Harley-Davidson trong bảng xếp hạng top 10 với sự có mặt của chiếc Super 10 - một trong những chiếc xe lớn tuổi bậc nhất của hãng xe Mỹ được sinh ra vào năm 1960.

Harley-Davidson Super 10 - bản độ Chopper của Jackson Burrows

Bản độ được các bàn tay tài hoa phục dựng từ một "xác xe" với cỗ máy "ngừng thở". Harley-Davidson Super 10 1960 mẫu xe 2 thì mang thương hiệu Mỹ được sản xuất đầu tiên vào năm 1948 với tên gọi Model S-125.Có thể thấy, từng chi tiết trên bản độ đều được trau chuốt một cách đầy tỉ mỉ với toàn bộ chi tiết được xi mạ rất cẩn thận và kỹ lưỡng.

Chiếc xe sử dụng khối động cơ 2 thì với xy lanh 165 phân khối - một trong những mẫu xe được coi là "racing".

4.Yamaha SR500 - Chiếc xe scrambler của Daniel Peter

Bản độ Scrambler đầu tiên trong danh sách thuộc việc chiếc SR500 độ của Daniel Peter - một nhiếp ảnh gia đến từ Chicago. Yamaha SR500 được sản xuất từ những năm 1978 với khối động cơ lớn 4 thì, 1 xy-lanh dạng SOHC 499 phân khối cho ra sức mạnh động cơ lên 31,5 mã lực cùng sức kéo 36,3 Nm tại 5500 vòng tua/phút.

Yamaha SR500 - chiếc xe scrambler của Daniel Peter

Bản độ là một trong 4 sản phẩm tâm đắc nhất của vị nhiếp ảnh gia này. Được phát triển từ trong ra ngoài, bản độ mang khối động cơ được xoáy lên 540 phân khối cùng việc sử dụng phuộc của Kawasaki ZX6R, vành supermotard 17 inch cùng bộ càng sau bằng nhôm siêu nhẹ. Tất cả tạo nên một chiếc Scrambler chất lượng và đa dụng.

5.Bản độ 1957 Harley Sportster replica bởi UFO Garage

Tiếp theo trong danh sách là bản độ đến từ xưởng độ "ngoài hành tinh" UFO Garage. Từ khi còn là concept, chiếc xe này đã gây xôn xao bởi sự đơn giản và tinh tế của nó.

Bản độ 1957 Harley Sportster replica bởi UFO Garage

Với bản độ này, những bàn tay tài ba đến từ Tây Ban Nha đã thay thế toàn bộ cặp vành, tay lái và ghi đông cùng lon pô uy lực lấy cảm hứng từ một chiếc xe cổ. Bình xăng được giữ nguyên từ năm 1957 cùng yên xe được "độ nhẹ" để hợp dáng hơn với bản độ. 

Thực chất, bản độ này là một chiếc xe Harley-Davidson hoàn toàn mới mang tên XL1200 được "cổ hóa" với hàng loạt phụ kiện và trang bị từ chiếc Harley năm 1957. Với bộ phanh và phuộc được giữ nguyên cùng cặp vành trước sau lệch size 19 và 18 inch.