Chiêm ngưỡng Triumph Thruxton độ Roadster cực chất
14:45 - 18/09/2019
- Thanh cân bằng cho xe ô tô: "Vui thì lắp chứ chẳng tác dụng gì"18/08/2023
- Dafunder - Màn "hợp thể" của Land Rover Defender và Honda N-Van qua bàn tay hãng độ xe Nhật Bản23/02/2023
- Mua Corolla Cross bản G để tiết kiệm chi phí, cần lắp thêm gì để "sướng" như bản V?15/02/2023
Triumph - hãng xe Anh Quốc được ra đời từ năm 1902, với số lượng xuất xưởng hiện tại đạt khoảng 50.000 xe/năm, Triumph trở thành thương hiệu xe mô tô lớn nhất nước Anh và có hơn 750 showroom trên khắp thế giới. Với tỉ lệ khoảng 80% xe Triumph được sản xuất tại Thái Lan, 20% sản xuất ở Anh và chỉ một phần nhỏ được lắp ráp ở Ấn Độ để phục vụ riêng cho thị trường này.
Triumph Thruxton là dòng xe mang dáng vẻ Cafe Racer đậm chất
Trong số các dòng xe được hãng xe nổi tiếng này từng cho ra mắt, Thruxton có lẽ là cái tên mang dáng vẻ điệu đà và đẹp mắt hơn cả với những ai đam mê dáng xe đua cổ điển Cafe Racer. Mới đây, một chiếc Thruxton đã được xưởng độ mang tên FCR Original đến từ nước Pháp biến đổi, độ lại hoàn toàn khiến chiếc xe thành một dáng vẻ hoàn toàn mới.
Thoạt nhìn, bản độ có sự thay đổi khá lớn đến từ khung càng cho đến vành, phuộc. Với sự thay đổi có thể dễ dàng nhận ra trong từng chi tiết, bản độ ắt hẳn đã qua rất nhiều công đoạn và với chi phí hoàn thiện không hề nhỏ. Tay độ người Pháp Sébastien Guillemot và Mathieu Ménard đã sử dụng kiểu dáng Roadster đề cao sự thoải mái, phóng khoáng để "chế biến" lại ly cafe độc đáo này.
Ở dàn đầu xe, FCR đã đưa vào một bộ ghi đông LSL dạng fatbar rắn chắc và công tắc Motone mới. Tất cả các hệ thống dây điện đều được làm gọn gàng. Cụm đồng hồ Motogadget nhỏ rất vừa vặn với phần đầu đơn giản của xe. Đèn pha là một bộ đèn LED từ Koso, và được đặt cạnh một cặp đèn xi-nhan của xưởng độ FCR Original.
Đến bình xăng, chi tiết này gần như được giữ nguyên bởi bộ bình xăng nguyên bản trên Triumph Thruxton đã quá hoàn hảo và hợp dáng. Bộ bình xăng này được sơn sửa lại với màu đen xám rất lỳ lợm.
Điểm đặc biệt và thu hút nhất trên bản độ có lẽ là Logo Triumph trên bình xăng này. Một họa sĩ của xưởng độ đã chế tác, sửa đổi Logo nguyên bản thành một chiếc Logo mạ vàng đỉnh cao khi làm bằng những lá vàng xước tuyệt đẹp và bụi bặm.
Những chi tiết nêu lên tính cá nhân hóa của xưởng độ được đưa lên chiếc xe một cách đầy hợp lý và hoàn hảo trong các đường nét hoàn thiện. Toàn bộ đội ngũ của FCR đã dành ra 15 tiếng đồng hồ để đánh bóng mọi chi tiết trước khi thực hiện mạ nickel và hoàn thiện màu sơn đẹp mắt như hiện tại.
Trên xe, ngoài việc nâng cấp ngoại hình thì bản độ còn sở hữu nâng cấp trong dàn phuộc trước sau với USD từ Triumph Street Triple hạ thấp, phuộc sau log xo trụ hàng hiệu cùng với đó là bộ nhông xích mới. Để cải thiện chút sức mạnh cho bản độ, bộ lon và cổ pô 2 - 1 được đưa vào cùng lọc gió K&N độ đầy gọn gàng và hợp lý.
Có thể thấy, đây là một bản độ được đánh giá là hoàn hảo trên nguyên mẫu Triumph Thruxton 2015. Từ một chiếc Cafe Racer cũ kĩ, xưởng độ FCR đến từ Pháp đã biến hóa chiếc xe này thành một chiếc xe đa dụng hơn mà không kém phần đẹp đẽ, hoàn mỹ dưới kiểu dáng một mẫu Roadster.
Kuro