BYD Atto 3: Giá xe BYD Atto 3, khuyến mãi mới nhất và thông số kỹ thuật đầy đủ nhất

BYD hiện là một trong những thương hiệu ô tô điện lớn nhất thế giới. Vào ngày 18/7/2024, thương hiệu Trung Quốc này đã chính thức giới thiệu 3 mẫu xe điện ở thị trường Việt Nam, bao gồm Dolphin, Atto 3 và Seal. Trong đó, BYD Atto 3 thu hút sự chú ý vì nằm cùng phân khúc với VinFast VF6.

BYD Atto 3 ra mắt Việt Nam.

Ở các thị trường quốc tế, Atto 3 hiện cũng là con át chủ bài của thương hiệu BYD. Ví dụ như ở thị trường Thái Lan, BYD Atto 3 hiện là mẫu ô tô điện bán chạy nhất.

Vậy giá xe BYD Atto 3 là bao nhiêu? Mẫu ô tô điện này có chương trình khuyến mãi gì? Trang bị và thông số kỹ thuật của BYD Atto 3 như thế nào, liệu có cạnh tranh được với VinFast VF6 hay không? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu những thông tin này qua bài viết sau đây.

Giá niêm yết và giá lăn bánh của BYD Atto 3

Tại thị trường Việt Nam, BYD Atto 3 hiện được phân phối với 2 phiên bản, bao gồm Dynamic và Premium. Giá Atto 3 Dynamic khởi điểm từ 766 triệu. Trong khi đó, BYD Atto 3 Premium có giá 886 triệu đồng.

Giá niêm yết và giá lăn bánh tạm tính của BYD Atto 3 (đơn vị: đồng).

Khuyến mãi mới nhất của BYD Atto 3 trong tháng

Khi mua BYD Atto 3, khách hàng sẽ được nhận bộ quà tặng chính hãng gồm 1 thiết bị sạc cầm tay, 1 bộ sạc treo tường 7 kW lắp đặt miễn phí và 1 thiết bị chuyển đổi nguồn điện. Xe BYD tại Việt Nam được áp dụng chính sách bảo hành 6 năm hoặc 150.000 km. Trong khi đó, pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.

So sánh giá xe BYD Atto 3 trong cùng phân khúc

Như đã nhắc ở trên, BYD Atto 3 là đối thủ của VinFast VF6 ở thị trường Việt Nam. Giá BYD Atto 3 hiện được niêm yết ở mức từ 766 - 886 triệu đồng, không quá chênh lệch với đối thủ "made in Vietnam". VinFast VF6 có giá 776 - 866 triệu đồng nếu mua kèm pin.

Giá xe BYD Atto 3 không chênh lệch nhiều so với VinFast VF6.

Khác với đối thủ VinFast VF6, BYD Atto 3 tại Việt Nam được bán kèm pin và không có chính sách thuê pin. Với hình thức mua xe thuê pin, VinFast VF6 có giá chỉ từ 686 - 776 triệu đồng, rẻ hơn đáng kể so với BYD Atto 3. Tuy nhiên, khách hàng sử dụng VinFast VF6 sẽ phải trả thêm phí thuê pin hàng tháng.

Tổng quan về BYD Atto 3

Bảng thông số kỹ thuật của BYD Atto 3

Atto 3 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm e-Platfrom 3.0 độc quyền của thương hiệu BYD. Xe có kích thước dài x rộng x cao của 2 phiên bản không có gì khác biệt, lần lượt là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. Với kích thước này, BYD Atto 3 được định vị trong phân khúc SUV điện cỡ B+.

Trang bị ngoại thất của BYD Atto 3

BYD Atto 3 sở hữu thiết kế ngoại thất khá mượt mà và theo phong cách tối giản, tương tự xu hướng chung của phân khúc ô tô điện. Điểm nhấn của mẫu xe này nằm ở nẹp màu bạc tích hợp dòng chữ "BYD" nằm giữa 2 cụm đèn pha. Là ô tô điện nên BYD Atto 3 không hề có lưới tản nhiệt như thiết kế truyền thống. Thay vào đó, xe chỉ có 2 khe gió cỡ lớn ở hai góc đầu xe và hốc gió trung tâm hình thang trên cản trước.

BYD Atto 3 được trang bị đèn pha LED.

BYD Atto 3 không được trang bị tay nắm cửa ẩn như nhiều mẫu ô tô điện khác. Khu vực bên sườn được trang trí bằng cột C màu bạc dày dặn. Trong khi đó, phía sau xe xuất hiện cụm đèn hậu nối liền với nhau và khe gió giả trên cản sau.

BYD Atto 3 tại Việt Nam có những trang bị ngoại thất tiêu chuẩn như đèn pha LED, đèn chờ dẫn đường, đèn LED định vị ban ngày, đèn phanh LED trên cao, vành hợp kim 17 inch và gương chiếu hậu gập điện/chỉnh điện/sấy gương. Trong khi đó, bản cao cấp nhất có thêm vành hợp kim 18 inch, baga nóc, đèn pha thích ứng và cốp điện.

BYD Atto 3 nhìn từ phía sau.

Màu sắc của BYD Atto 3

BYD Atto 3 được phân phối ở thị trường Việt Nam với 4 tùy chọn màu sắc là đen, xám, xanh dương và trắng.

4 màu sắc ngoại thất của BYD Atto 3.

Trang bị nội thất của BYD Atto 3

Với kích thước khá lớn nên BYD Atto 3 đương nhiên sở hữu không gian nội thất tương đối rộng rãi. Bên trong mẫu xe này có 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi.

Nội thất của BYD Atto 3 được phối những màu sắc tương phản, tạo cảm giác hiện đại, trẻ trung và không nhàm chán. Theo hãng BYD, nội thất của xe được xây dựng dựa trên ý tưởng từ phòng tập thể hình. Xe sở hữu những đường nét mềm mại phía trước và bên hông khoang lái, đại diện cho các sợi cơ bắp khi vận động, mang đến dấu ấn con người giữa các chi tiết cơ khí.

Nội thất của BYD Atto 3.

Trong khi đó, tay nắm cửa của xe được lấy cảm hứng từ các thiết bị quen thuộc, tích hợp hệ thống loa và đèn viền nội thất, mang lại cảm giác công nghệ cao. Tapi cửa kết hợp giữa những sợi "dây đàn" và hệ thống loa mô phỏng thiết kế đàn guitar. Các sợi "dây đàn" này có thể mở rộng để giữ bình nước và nhiều vật dụng khác.

Những sợi "dây đàn" độc đáo trên tapi cửa của BYD Atto 3.

Những trang bị nội thất đáng chú ý của BYD Atto 3 bao gồm vô lăng tích hợp phím chức năng, ghế bọc da tổng hợp, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 5 inch, kết nối Apple CarPlay có dây, điều khiển bằng giọng nói (tiếng Anh), 4 cổng USB Type A/Type C phía trước chia đều trước/sau, đèn viền nội thất đa sắc, đèn LED đọc sách, sạc điện thoại không dây, nguồn điện 12V và điều hòa tự động và hệ thống lọc bụi mịn CN95.

BYD Atto 3 sở hữu ghế lái chỉnh điện...

... và sạc điện thoại không dây.

Bản tiêu chuẩn của xe dùng màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch có thể xoay ngang hoặc dọc, hệ thống âm thanh 6 loa và gương chiếu hậu chống chói chỉnh tay. Trong khi đó, bản cao cấp có thêm màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch xoay ngang hoặc dọc, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama chỉnh điện, hệ thống âm thanh Dirac HD 8 loa, đèn viền nội thất đa sắc đồng bộ với âm nhạc trên tay nắm cửa, đèn LED ở vị trí để chân hàng ghế trước và cảm biến chất lượng không khí PM2.5.

Bản cao cấp của BYD Atto 3 được trang bị hệ thống âm thanh Dirac HD 8 loa...

... và cửa sổ trời toàn cảnh.

Động cơ của BYD Atto 3

Dù ở phiên bản nào, BYD Atto 3 cũng dùng 1 mô-tơ điện nằm trên cầu trước, cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 7,3 giây.

Tuy nhiên, bản tiêu chuẩn Dynamic chỉ được trang bị pin BYD Blade với dung lượng 49,92 kWh, mang đến phạm vi di chuyển sau khi sạc đầy là 410 km. Hai con số tương ứng của bản Premium là 60,48 kWh và 480 km.

BYD Atto 3 có phạm vi di chuyển tối đa 480 km.

Ngoài ra, bản tiêu chuẩn còn dùng sạc nhanh DC 70 kW trong khi công suất sạc ở bản Premium là 88 kW. Theo hãng BYD, thời gian tăng dung lượng pin từ 30% lên 80% bằng sạc nhanh chỉ rơi vào khoảng 30 phút.

Chức năng cấp nguồn điện AC V2L cũng được trang bị cho xe. Tính năng này hỗ trợ công suất lên đến 2,2 kWh, biến xe thành nguồn cung cấp điện di động, đáp ứng hầu hết các thiết bị điện công suất cao và nấu ăn ngoài trời.

Trang bị an toàn của BYD Atto 3

Đúng theo truyền thống của các mẫu xe Trung Quốc, BYD Atto 3 có trang bị an toàn khá phong phú. Tuy nhiên, các tính năng an toàn hiện đại chủ yếu dành cho bản cao cấp của xe.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn của BYD Atto 3 bao gồm 5 túi khí, cảnh báo thắt dây an toàn phía trước, cảm biến áp suất lốp, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, camera lùi, 4 cảm biến sau và hệ thống kiểm soát hành trình.

Với bản Premium cao cấp, xe được trang bị 7 túi khí, cảnh báo thắt dây an toàn phía trước/sau, camera 360 độ, 2 cảm biến trước, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước/sau, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.

Đánh giá BYD Atto 3

Ưu điểm

• Giá bán không quá chênh lệch với đối thủ cùng phân khúc
• Thương hiệu lớn
• Trang bị tiện nghi và an toàn đầy đủ
• Động cơ khá mạnh mẽ
• Phạm vi di chuyển sau khi sạc đầy pin khá dài, đáp ứng nhu cầu đi lại của hầu hết người dùng
• Hỗ trợ cả sạc nhanh lẫn sạc chậm
• Thời gian bảo hành dài

Nhược điểm

• Không có hệ thống trạm sạc phủ rộng
• Chỉ có thể sạc tại các trạm sạc đối tác của BYD
• Thương hiệu còn xa lạ với người Việt
• Xuất xứ Trung Quốc có thể khiến người Việt nghi ngại
• Trang bị của bản tiêu chuẩn kém đa dạng

Kết luận

Với sự xuất hiện của BYD Atto 3, phân khúc ô tô điện tại Việt Nam sẽ thêm sôi động và cung cấp nhiều lựa chọn đa dạng hơn cho người tiêu dùng trong nước. Đáng tiếc là trong chiến lược của mình, BYD không tập trung xây dựng trạm sạc như VinFast. Thay vào đó, BYD sẽ hợp tác với các đối tác trạm sạc lớn tương tự chiến lược đã áp dụng tại nhiều thị trường khác trên toàn cầu. Điều này sẽ khiến BYD Atto 3 gặp khó khăn trong việc cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.