Ra đời từ SUV giá rẻ sẽ bán ở Việt Nam, Chevrolet Spark phiên bản chạy điện được mở bán

Chevrolet đã tìm ra giải pháp tận dụng tối đa liên doanh SAIC-GM-Wuling của mình, đó là bán các mẫu xe điện dựa trên ô tô Trung Quốc. Không chỉ Captiva EV, Chevrolet còn phát triển Spark phiên bản chạy điện mang tên EUV từ xe Trung Quốc.

Nếu như Captiva EV được ra đời từ Wuling Starlight S thì Chevrolet Spark EUV lại dựa trên Baojun Yep Plus. Đây chính là mẫu SUV thuần điện đô thị của Trung Quốc sẽ được bán tại thị trường Việt Nam trong tương lai, theo xác nhận trước đó của TMT Motors.

Spark EUV đã có màn ra mắt bất ngờ trong một sự kiện đặc biệt kỷ niệm 100 năm Chevrolet có mặt tại thị trường Brazil. So với Baojun Yep Plus, Chevrolet Spark thuần điện  gần như không có thay đổi đáng kể nào trừ logo chữ thập ở phía trước và sau xe.

Ra đời từ SUV giá rẻ sẽ bán ở Việt Nam, Chevrolet Spark phiên bản chạy điện được mở bán.

Baojun Yep Plus

Mặc dù sở hữu tên gọi và kích thước tương tự nhưng Spark EUV không có bất kỳ điểm chung nào với Spark EV - mẫu hatchback thuần điện "chết yểu", từng được Chevrolet bán ở một số bang tại Mỹ từ năm 2013-2017 trước khi bị thay thế bởi đàn em Bolt.

Chevrolet Spark EUV sở hữu ngoại hình giống hệt Baojun Yep Plus, trừ logo hãng.

Bên trong xe, Chevrolet Spark EUV cũng sở hữu màn hình cỡ lớn trên mặt táp-lô của Baojun Yep Plus. Trang bị này bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và màn hình cảm ứng trung tâm đặt nổi 12,8 inch. Bên cạnh đó là tính năng điều khiển bằng giọng nói, các chế độ nghỉ ngơi và cắm trại.

Nội thất của Chevrolet Spark EUV

Tại thị trường Brazil, Chevrolet Spark EUV có hai cấu hình nội thất là 4 chỗ và 5 chỗ. Khả năng cách âm của xe cũng đã được nâng cấp.

Hiện hãng Chevrolet chưa công bố nhiều thông tin liên quan đến trang bị của Chevrolet Spark EUV ở thị trường Brazil. Xe được kỳ vọng sẽ kế thừa hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) của Baojun Yep Plus do chính nhà sản xuất máy bay không người lái DJI phát triển.

Theo công bố của nhà sản xuất, Chevrolet Spark EUV có chiều dài 3.996 mm và chiều dài cơ sở 2.560 mm. Với kích thước này, Spark EUV trở thành mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm của Chevrolet.

Chevrolet Spark EUV sở hữu kích thước nhỏ gọn.

Spark EUV ra mắt tại Brazil với mô-tơ điện đặt trước, cho công suất tối đa 75 kW (khoảng 101 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 179 Nm. Tốc độ tối đa của xe đạt 150 km/h.

Tại thị trường Brazil, Chevrolet dự kiến sẽ bán Spark EUV với phiên bản pin 42 kWh trong giai đoạn đầu. Cụm pin này cung cấp phạm vi di chuyển 401 km theo tiêu chuẩn CLTC tại Trung Quốc. Trong tương lai, xe có thể được bổ sung phiên bản pin 32 kWh và 54 kWh như Baojun Yep Plus. Hai loại pin này cung cấp phạm vi di chuyển lần lượt 301 km và 501 km.

Chevrolet Spark EUV dùng chung hệ truyền động với Baojun Yep Plus.

Một điểm nổi bật khác của mẫu xe là khả năng sạc nhanh và tính năng V2L, cho phép cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài với công suất lên tới 3,3 kW. Tính năng này giúp xe biến thành một nguồn điện di động, phù hợp trong các buổi dã ngoại hoặc tình huống khẩn cấp.

Người ta có thể nghĩ rằng điểm hấp dẫn nhất của chiếc xe đô thị nhỏ bé này là giá rẻ. Tuy nhiên, Chevrolet Spark EUV lại có giá khởi điểm tới 159.990 Real (khoảng 28.600 USD) tại Brazil, cao hơn gấp đôi so với giá 93.800 Nhân dân tệ (khoảng 13.000 USD) của Baojun Yep Plus ở Trung Quốc. Mẫu xe nhỏ của Chevrolet thậm chí còn đắt hơn đối thủ BYD Dolphin Mini (hay còn gọi là Seagull), vốn có giá khởi điểm chỉ từ 115.800 Real (khoảng 20.700 USD) tại cùng thị trường.

Chevrolet Spark EUV không rẻ như tưởng tượng.

Chevrolet Spark EUV dự kiến bắt đầu được giao đến tay khách hàng Brazil vào mùa hè này.