Dây an toàn ô tô là phát minh của ai?
12:24 - 15/02/2024
Dây an toàn ô tô dù nhỏ bé nhưng lại đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc đảm bảo an toàn tính mạng của người sử dụng. Sự có mặt của dây đai an toàn trên xe ô tô trở nên hiển nhiên đến mức người ta quên mất trang bị này xuất hiện từ bao giờ, và trước khi có đai an toàn, tai nạn ô tô để lại nhiều hậu quả thảm khốc ra sao.
Chúng ta đều biết, xe ô tô là một vật thể chuyển động với tốc độ cao, và người ngồi trong xe ô tô sẽ chuyển động theo. Khi bất ngờ xảy ra va chạm, ô tô sẽ dừng lại do phanh hoặc do va đập vào vật cản, nhưng người trong xe sẽ chuyển động lao về phía trước theo lực quán tính. Mục đích của đai an toàn chính là giữ người ngồi trong xe cố định vào ghế, không lao về phía trước hay văng ra khỏi xe.
Dây đai an toàn ô tô là một trang thiết bị cần thiết.
Dây an toàn xe hơi có từ khi nào?
Đai an toàn thực chất đã được sử dụng từ những năm 30 trong ngành hàng không, và xuất hiện trên xe hơi Ford từ năm 1956, nhằm tăng thêm an toàn cho người sử dụng xe. Tuy vậy, loại dây đai này không thực sự hiệu quả, các vụ chết người do tai nạn không hề thuyên giảm. Đai an toàn ô tô (seat belt) mà chúng ta đang sử dụng ngày nay được phát minh bởi một kỹ sư làm việc tại Volvo vào năm 1959.
Cựu kỹ sư hàng không Nils Bohlin đã được Volvo thuê về nghiên cứu và chế tạo ra dây đai 3 điểm vào năm 1959. Mẫu dây này thiết kế theo dạng chữ V có khả năng giữ chặt ngực, vai, xương chậu, khắc phục được những hạn chế của dây đai chữ Y trước đây. Mới đầu, dây đai an toàn của Bohlin chưa được áp dụng rộng rãi, ngay cả Volvo cũng chỉ lắp đặt dây đai này ở hàng ghế trước. Phải tới năm 1967, Volvo mới bổ sung chúng vào ghế phía sau làm dây an toàn ghế sau.
Kể từ 1993, đai an toàn trở nên phổ biến và được áp dụng trên tất cả các loại xe ô tô từ xe tải, sedan đến SUV.
Người phát minh ra dây đai an toàn chính là cựu kỹ sư hàng không Nils Bohlin.
Tìm hiểu cấu tạo và thiết kế của dây đai an toàn
Dây an toàn ô tô được thiết kế với hình dáng chữ V và sử dụng chất liệu có độ đàn hồi đạt chuẩn, giúp người ngồi trên xe không bị văng ra với lực lớn, tránh bị lao vào kính hoặc đập đầu vào vô lăng trong những trường hợp bất ngờ, giúp đảm bảo an toàn tốt hơn.
Dây an toàn ô tô gồm 2 bộ phận chính là dây đai và chốt khóa. Dây đai sẽ tự động siết chặt khi nhận được thông tin truyền đến bộ điều khiển, dựa trên cảm biến va chạm, chống lại lực quán tính và giúp cho cơ thể người giữ chặt với ghế. Khi xe dừng lại, mọi người ngồi trên xe cũng dừng lại, lúc này, dây an toàn có tác dụng phân bổ lực dừng đó vào những nơi cơ thể có thể chịu lực tốt nhất như xương chậu, lồng ngực.
Cấu tạo của chiếc dây đai ô tô được làm từ chất liệu mềm dẻo, có thể đàn hồi tốt. Dây đai này trải rộng từ vai xuống vùng xương chậu nên lực dừng không tập vào một vùng nhỏ mà được phân tán ra, do đó giúp giảm thiểu nguy hiểm chấn thương cho người ngồi trên xe, nếu xảy ra va chạm thì dây an toàn sẽ giữ bạn chặt hơn vào ghế chứ không bị văng ra ngoài.
Một thử nghiệm va chạm trực diện đầu xe, trong đó túi khí bung, dây an toàn cài chặt giúp hình nhân thử nghiệm không lao đầu, mặt, ngực vào vô lăng.
Cách thắt dây an toàn đúng
Ở các mẫu ô tô hiện đại ngày này, các xe được lắp đặt thêm thiết bị cảnh báo chưa thắt đai an toàn. Khi có người ngồi trên xe (chủ yếu là ghế lái và ghế phụ) mà dây đai an toàn chưa được thắt, đèn cảnh báo đai an toàn sẽ bật sáng nhấp nháy, đồng thời xe phát ra tiếng kêu cảnh báo, nhắc nhỏ người ngồi trên xe thắt đai lại. Tuy nhiên, nhiều người lại cảm thấy khó chịu, phiền phức, họ thực hiện hành vi chống chế bằng cách cắm chốt phụ kiện thay thế dây đai an toàn.
Chốt phụ kiện thay thế dây đai an toàn tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro.
Được biết loại chốt này rất rẻ, chỉ từ 50.000 - 100.000 VNĐ, dùng để lắp vào khe cắm trên ô tô, như vậy ô tô sẽ không phát ra tiếng cảnh báo nữa. Hành vi này vi phạm luật giao thông đường bộ và tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro dẫn đến mất an toàn cho người lái cũng như hành khách trên xe.
Xem thêm: Nguy cơ chết người từ chốt cắm thay thế dây đai an toàn
Để đảm bảo an toàn, bạn cần phải thực hiện nghiêm chỉnh việc thắt dây an toàn đúng quy định và đúng cách như sau:
Bước 1: Khi ngồi lên xe, bạn điều chỉnh cho lưng và hông thẳng. Kéo dây qua người, cài chốt dây an toàn ô tô, có thể chỉnh lại dây đai phù hợp, không quá lỏng hoặc quá chặt.
Bước 2: Sau khi khoá dây an toàn ô tô, bạn điều chỉnh dây đai dưới, kéo thấp qua bụng dưới và xương chậu, không để dây ở vị trí dạ dày. Các chị em mang thai thì nên để đai xuống phía dưới, không thắt phía trên hoặc ngang bụng bầu, tránh làm ảnh hưởng đến em bé mà vẫn đảm bảo an toàn.
Bước 3: Chỉnh đai trên vắt qua vai và thân người, nằm chéo từ vai xuống ngực. Không vòng dây qua sau lưng hay để dưới cánh tay.
Các bước thắt dây an toàn đúng quy định.
Lưu ý về thắt dây an toàn cho trẻ em
Theo số liệu năm 2015, có đến 663 trẻ tử vong và 132.000 trẻ bị thương do gặp tai nạn khi ngồi trên ô tô. Để giảm thiểu thương vong cho trẻ, cha mẹ cần đặc biệt chú ý đến việc thắt dây đai an toàn hoặc chuẩn bị ghế ngồi chuyên dụng chất lượng.
Đầu tiên, bạn nên chọn những vị trí ngồi an toàn nhất cho trẻ, tập thói quen thắt dây an toàn dù trẻ có ghế ngồi riêng hay ghế ngồi người lớn, nhất là khi đi xa.
Thắt dây an toàn đúng quy cách cho trẻ để giảm thiểu nguy hiểm khi xảy ra va chạm.
Đối với trẻ dưới 1 tuổi hoặc nhẹ hơn 9 kg thì bạn nên đặt bé ngồi hướng về phía sau, đối mặt với ghế ngồi. Tuy nhiên, chỉ áp dụng với xe ô tô không có hoặc đã ngắt hệ thống túi khí bên hông, nếu đặt bé ở vị trí hàng ghế đầu thì cần cách xa bảng điều khiển taplo càng tốt (tối thiểu là 20cm). Trường hợp, xe của bạn không thể ngắt túi khí bên hông thì nên để bé ra hàng ghế sau, thắt dây an toàn cẩn thận.
Hướng dẫn thắt dây an toàn và cách ngồi đúng cho trẻ nhỏ.
Những trẻ từ 10kg - 18 kg, bạn đặt ghế ngồi hướng về phía trước với sự hỗ trợ của ghế ngồi chuyên dụng.
Trẻ có cân nặng từ 18 - 30 kg (từ 4 - 7 tuổi) bạn nên sử dụng loại ghế ngồi cao (đệm nâng) và phải dùng dây đai an toàn thắt đúng quy cách, choàng qua ngực và bụng bé. Để em bé ngồi ở hàng ghế sau.
Với những trẻ cao trên 135cm thì có thể ngồi và thắt dây an toàn như người lớn.
Trẻ em ngồi trên xe mà không được thắt dây an toàn hoặc sử dụng đai an toàn không đúng kích thước, đúng cách sẽ bị thương nặng nếu xảy ra tai nạn. Bên cạnh đó, bạn cũng cần lưu ý kiểm tra dây an toàn khi thắt cho trẻ, nếu dây đai quá rộng thì hãy rút ngắn để vừa với trẻ hơn.
Bạn không nên dạy trẻ cách tự tháo dây an toàn để tránh trường hợp trẻ tháo bỏ dây đai khi xe đang di chuyển, tiềm ẩn những nguy hiểm rình rập.
Trên đây là những chia sẻ về dây đai an toàn cũng như cách sử dụng đúng để bạn đọc tham khảo. Hy vọng bài viết vừa rồi đã giúp ích cho bạn trong việc lái xe an toàn, góp phần giảm thiểu tai nạn đáng tiếc.
>>> Xem thêm các công nghệ an toàn khác trên ô tô tại đây.
Tịnh Tâm
BÀi viết mới nhất
VinFast bán hơn 200.000 ô tô điện sau 10 tháng, lập kỷ lục mới tại Việt Nam
Tin thị trường22 giờ trước
VinFast ghi nhận doanh số 200.593 ô tô điện trong 10 tháng đầu năm 2026, trong đó riêng tháng 10 đạt 22.896 xe. VF 3 tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.
Đại lý hé lộ thời điểm SUV đầu bảng Audi Q9 ra mắt Việt Nam
Tin xeHôm qua lúc 06:35
Khi về Việt Nam, Audi Q9 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của BMW X7 và Mercedes-Benz GLS.
Harley-Davidson Sprint 440 2027 trở lại sau 65 năm, tăng lựa chọn cho phân khúc mô tô tầm trung
Tin xe máyHôm qua lúc 06:25
Harley-Davidson Sprint 440 2027 kết hợp phong cách xe cruiser cổ điển với cấu hình cơ khí tương đối đơn giản cùng những trang bị hiện đại hướng đến người lái.
Audi A8 bị khai tử sau 32 năm, khép lại hành trình của mẫu sedan hạng sang đầu bảng
Tin thị trườngHôm qua lúc 06:18
Doanh số sụt giảm mạnh cùng nền tảng đã lỗi thời khiến mẫu sedan đầu bảng của Audi phải đi đến hồi kết.
Toyota Fortuner 2027 chưa ra mắt nhưng đã được đại lý báo sẽ về Việt Nam
Tin xeHôm qua lúc 06:06
Đặc biệt, Toyota Fortuner đời mới sẽ đánh dấu sự trở lại Việt Nam của Fortuner phiên bản máy dầu.
Voge R800 - mẫu naked bike với nhiều trang bị mà ngay cả các hãng xe Nhật Bản cũng chưa chú trọng
Tin xe máyHôm qua lúc 06:00
Voge R800 mang hàng loạt trang bị cao cấp đến phân khúc mô tô tầm trung và các nhà sản xuất Nhật Bản có lẽ nên chú ý.
VinFast VF 6 nâng cấp sẽ trình làng vào ngày mai với 2 phiên bản, giá từ 646 triệu đồng
Xe xanhHôm qua lúc 23:56
Trước thời điểm trình làng, VinFast VF 6 2027 đã được đại lý nhận cọc với số tiền 15 triệu đồng/xe.
VinFast VF 5 phiên bản nâng cấp được chốt lịch ra mắt Việt Nam, giá dự kiến từ 460 triệu đồng
Xe xanhHôm qua lúc 23:13
Theo tin đồn, VinFast VF 5 2027 sẽ có 2 phiên bản là Green và Premium với giá lần lượt 460 triệu và 515 triệu đồng.
Suzuki SV-7S 2027 sử dụng động cơ V-Twin ra mắt như hậu duệ của SV650
Tin xe máyThứ tư lúc 13:03
So với đàn anh SV650, Suzuki SV-7S 2027 không thay đổi quá nhiều về mặt thiết kế, giúp khách hàng không bị bỡ ngỡ.
Hyundai Palisade bất ngờ tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 10/2026, bán chạy hơn cả Accent
Tin thị trườngThứ tư lúc 12:39
Trong tháng 10/2026, Palisade đã vươn lên trở thành mẫu xe Hyundai bán chạy thứ 3 tại thị trường Việt Nam.