6 điểm mới nhất 2022 về bằng lái xe ô tô mà nhiều người chưa biết
16:34 - 28/04/2022
Khi chất lượng cuộc sống ngày càng được nâng cao thì càng có nhiều người chuyển sang dùng ô tô để thay thế cho xe máy. Dễ dàng nhận ra được, số lượng ô tô ở nước ta đang tăng nhanh. Để đảm bảo cho việc tham gia giao thông an toàn hơn, các quy định về bằng lái xe và học thi bằng lái xe đã được làm chặt hơn.
Trong năm 2022 có những thay đổi quan trọng liên quan đến bằng lái xe ô tô mà mọi người cần nắm rõ trước khi đi thi cũng như điều khiển xe ra đường.
Tăng mức xử phạt sử dụng bằng lái xe hết hạn
Căn cứ theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi và bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định:
- Phạt tiền từ 5.000.000 - 7.000.000 đồng nếu sử dụng bằng lái xe hết hạn dưới 3 tháng.
Mức phạt cũ 400.000 - 600.000 đồng nếu sử dụng bằng lái xe hết hạn dưới 6 tháng (Điểm c Khoản 4 Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
- Phạt tiền từ 10.000.000 - 12.000.000 đồng nếu sử dụng bằng lái xe hết hạn từ 3 tháng trở lên.
Mức phạt cũ từ 4.000.000 - 6.000.000 đồng nếu sử dụng bằng lái xe hết hạn từ 6 tháng trở lên (Điểm a Khoản 8 Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
Như vậy, mức phạt mới đã tăng mạnh lên đến 12 triệu đồng, gấp đôi mức phạt trước đây. Cùng với đó là thời gian hết hạn cũng được rút ngắn từ 6 tháng xuống còn 3 tháng.
Mức phạt lỗi sử dụng bằng lái xe hết hạn từ năm 2022 tăng so với trước.
Quản lý chặt việc học bằng lái xe nhờ thiết bị giám sát
Theo Khoản 12 Điều 1 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT quy định "Cơ sở đào tạo sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 31/12/2021; trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 1/1/2022; trang bị và sử dụng cabin học lái xe ô tô để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 1/7/2022''.
Như vậy, việc học lái xe trên đường của học viên sẽ được giám sát chặt chẽ hơn về thời gian và quãng đường nhờ có thiết bị giám sát. Học viên phải tham gia đủ khóa học thì mới được đăng ký thi bằng lái xe ô tô.
Học lái xe với cabin mô phỏng
Từ ngày 1/7/2022, học viên sẽ được thực hành trên cabin học lái xe ô tô. Thời gian học của chương trình đào tạo nâng hạng lái xe là 1 giờ (nâng hạng từ B1 tự động số lên B1 thì không phải học), căn cứ theo Khoản 9 và Khoản 10 Điều 1 Thông tư 38; Chương trình đào tạo lái xe hạng B1, B2, C là 03 giờ.
Thêm nội dung học nhưng vẫn giữ nguyên thời gian như trước.
Thêm nội dung thi bằng lái xe
Từ ngày 1/6/2022, Theo Khoản 12 Điều 2 Thông tư 01/2021, Tổng cục đường bộ Việt Nam và Sở giao thông vận tải cùng Trung tâm sát hạch lái xe sẽ sử dụng phần mềm mô phỏng sát hạch lái xe ô tô các hạng.
Theo đó, học viên phải thi thêm thi sát hạch trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông, thi sát hạch trong cabin ô tô mô phỏng.
Thêm môn học nhưng giữ nguyên thời gian đào tạo lái xe
Với nội dung mới là thực hành trên cabin tập lái được áp dụng từ ngày 1/7/2022 thì tổng số thời gian học vẫn sẽ giữ nguyên so với chương trình đào tạo lái ô tô trước đây.
Trong khi đó, số giờ học đang được thực hiện đã bao gồm cả thời gian học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và thực hành trên cabin học lái xe.
Thay đổi trình tự công nhận kết quả thi bằng lái ô tô
Theo Khoản 16 Điều 1 Thông tư 38, việc công nhận kết quả thi đối với người thi bằng lái xe ô tô được thực hiện như sau: Tin được quan tâm Phân biệt mức xử phạt của lỗi không mang và không có Giấy phép lái xe
- Trường hợp không đạt lý thuyết thì người thi không được thi lái bằng phần mềm mô phỏng.
- Trường hợp thi không đạt nội dung lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng thì không được thi thực hành trong hình.
- Nếu không đạt nội dung thực hành trong hình thì không được thi sát hạch lái xe trên đường.
- Nếu đạt nội dung lý thuyết, phần mềm mô phỏng, thực hành trong hình nhưng không đạt kết quả nội dung lái xe trên đường thì được bảo lưu kết quả trong 1 năm.
- Nếu đạt tất cả các nội dung từ lý thuyết, lái xe bằng phần mềm mô phỏng, thực hành lái xe trong hình và thực hành lái xe trên đường thì được chứng nhận trúng tuyển và cấp bằng lái.
BÀi viết mới nhất
Mitsubishi ra mắt mẫu xe mạnh 400 mã lực mới nhưng không phải do hãng tự phát triển
Xe xanh13 giờ trước
Với công suất tối đa 400 mã lực và thân xe do Pininfarina thiết kế, mẫu xe hatchback thuần điện mới của Mitsubishi thực chất bắt đầu cuộc đời dưới một thương ...
Ford Territory Hybrid Platinum ra mắt Đông Nam Á, liệu có cửa về Việt Nam?
Tin xeHôm qua lúc 13:41
Ford Territory Hybrid Platinum 2026 đã được bổ sung nhiều trang bị và tiện nghi giúp tạo khác biệt so với hai phiên bản Trend và Titanium X.
Chỉ 3,6 lít xăng/100km, mẫu CUV gầm cao này đang được khách hàng Việt săn đón vì tiết kiệm và hiệu quả
Tư vấn xe ô tôHôm qua lúc 08:04
Lợi thế với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội cùng trải nghiệm vận hành êm ái như xe điện giúp Toyota Corolla Cross HEV 2026 khẳng định vị thế dẫn đầu ...
Volkswagen Jetta M6 lộ nội thất với cấu hình giường đôi hiếm thấy trong phân khúc
Xe xanhHôm qua lúc 07:54
Cấu hình giường đôi cho hàng ghế sau của Volkswagen Jetta M6 thường chỉ xuất hiện trên các mẫu SUV cỡ lớn thay vì sedan.
Cặp đôi SUV đầu bảng của Mazda chật vật tìm khách
Tin thị trườngHôm qua lúc 08:30
Mazda CX-70 và CX-90 đang chật vật tìm khách trong khi một mẫu xe "già nua" của hãng mà ít ai ngờ tới lại bất ngờ tăng trưởng mạnh.
Volkswagen ID. Era 9X sắp bán ở Việt Nam có thêm đàn em mới, cạnh tranh Toyota RAV4 và Honda CR-V
Xe xanhThứ hai lúc 00:49
Volkswagen ID. Era 5X là mẫu thuần điện đầu tiên của dòng xe ID. Era, sau ID. Era 9X và ID. Era 5S.
Xe Honda sẽ dùng nền tảng khung gầm do Ấn Độ phát triển để cắt giảm chi phí
Tin thị trườngThứ hai lúc 00:48
Nguyên nhân bắt nguồn từ một năm kinh doanh đầy khó khăn của Honda.
Nissan NX7 có kích thước lớn hơn X-Trail, chạy 225 km mà không tốn 1 giọt xăng
Xe xanhThứ hai lúc 00:46
Mẫu xe hybrid sạc điện Nissan NX7 lộ thông số tại Trung Quốc với pin 40,95 kWh, cho phạm vi chạy thuần điện 225 km.
BYD Seal 07 hoàn toàn mới lộ diện chỉ 5 tháng sau khi bản cũ ra mắt
Xe xanh2 ngày trước
Việc hãng vội vã phát triển thế hệ mới cũng dễ hiểu bởi BYD Seal 07 phiên bản hiện tại có kết quả kinh doanh không như kỳ vọng.
Chỉ sau 1 lần lái thử, sếp Audi đã "gạt phăng" chi tiết này khỏi thiết kế cuối cùng của SUV hạng sang Q9
Tin xe2 ngày trước
Audi đã đầu tư phát triển tay nắm cửa mang phong cách tương lai cho Q9, nhưng vào phút chót, lãnh đạo hãng quyết định rằng giải pháp truyền thống vẫn tốt hơn.