menu

10 lỗi thường gặp khi lái xe trên cao tốc

11:54 - 12/03/2018

Đường thông thoáng trên cao tốc là điều kiện lái xe thuận lợi cho mọi tài xế. Thế nhưng, một số tay lái vẫn gặp phải những lỗi cơ bản, ảnh hưởng đến an toàn của bản thân và các phương tiện khác.

Vội nhập làn vào đường cao tốc


Nhiều tài xế thường nóng lóng nhập làn trên cao tốc, tạo ra sự chênh lệch lớn về tốc độ giữa chuẩn bị nhập làn với xe đang đi trong cao tốc. Lúc này, khả năng va chạm xảy ra rất nhanh trong khi thời gian xử lý tình huống của bạn sẽ bị rút ngắn. Theo đó, trước khi nhập làn, bạn nên điều khiển xe đạt tốc độ tối thiểu 60 km/h để hạn chế xảy ra tai nạn. Trường hợp phía sau không có phương tiện, tài xế có thể tăng tốc khi vào làn. Tuy nhiên, hãy luôn chú ý khi nhập làn vào đường cao tốc.

Không bật đèn báo rẽ khi chuyển làn


Bật đèn báo rẽ để chuyển làn là một yêu cầu bắt buộc của tài xế. Đặc biệt khi di chuyển trên cao tốc, tai nạn khủng khiếp hoàn toàn có thể xảy ra nếu tài xế không bật đèn báo rẽ xin chuyển làn.

Cùng lúc chuyển nhiều làn đường

Mặc dù không vi phạm Luật Giao thông đường bộ, nhưng để đảm bảo an toàn và không xảy ra va chạm trên cao tốc, bạn nên chuyển từng làn đường theo tuần tự. Điều này giúp cho các phương tiện phía sau có thể hiểu được ý định di chuyển của bạn, tránh lúng túng trong các tình huống xe chạy ở tốc độ cao.

Không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước


Theo tính toán, một chiếc xe 5 chỗ cần khoảng 25m để dừng lại khẩn cấp khi đang chạy ở tốc độ 80 km/h. Khoảng cách xe dừng sẽ dài hơn nếu kích thước xe to hơn và vận tốc lớn hơn. Do đó, tài xế nên thực hiện các chỉ dẫn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khi lái xe trên đường cao tốc để tránh xảy ra va chạm.

Đi trên hai làn đường

Việc chạy xe trên 2 làn đường là điều có thể xảy ra ở khu vực đông dân cư, nhất là vào giờ cao điểm. Bởi lúc này mật độ phương tiện khá cao sẽ ảnh hưởng đến điều kiện lưu thông. Thế nhưng, tài xế không nên để hành vi này trở thành thói quen hay kỹ năng lái xe, nhất là khi di chuyển trên cao tốc.

Đi tốc độ chậm trên làn đường bên trái


Bạn không thể nào kiểm soát được tình hình khi một tài xế phía sau muốn tăng tốc ở đoạn cuối đường cao tốc từ làn đường bên trái. Và việc lái xe ở tốc độ chậm trên làn đường bên trái có thể đẩy bạn vào nguy hiểm. Vì vậy, hãy tập thói quen chỉ dùng làn ngoài cùng bên trái là làn để vượt.

Đi quá gần với xe ở làn bên cạnh

Tuy không vi phạm luật, nhưng việc lái quá gần với xe ở làn bên cạnh đã gây cản trở và khó khăn cho tài xế phía sau khi họ muốn vượt trước. Tai nạn xảy ra là rất cao khi một tài xế phía sau phải lách qua hai xe đi gần nhau để vượt trên cao tốc. Vì vậy, để giữ an toàn cho mình cũng như phương tiện khác, mỗi tài xế cần chú ý khoảng cách với các phương tiện xung quanh.

Dừng xe trên làn khẩn cấp


Làn khẩn cấp được dành cho các phương tiện gặp sự cố hư hỏng khi di chuyển trên cao tốc như thủng lốp xe, trục trặc ở phần rơ mooc, cần trợ giúp về y tế,… Thế nhưng, hiện tại vẫn xuất hiện khá nhiều trường hợp tài xế dừng xe trên làn khẩn cấp để nghỉ ngơi hay nghe điện thoại. Chú ý, tài xế chỉ nên dừng xe ở các điểm dừng chân trên cao tốc hay các đoạn đường cho phép dừng xe (có biển báo) để đảm bảo an toàn.

Không chú ý biển hiệu nên đi quá lối rẽ


Việc đi quá lối rẽ vì không chú ý biển hiệu sẽ làm cho tài xế tốn thời gian di chuyển, tiêu hao nhiên liệu và có thể tăng tốc trên quãng đường còn lại để kịp giờ gây nguy hiểm cho bản thân và phương tiện khác. Vì vậy, hãy chú ý đến các biển hiệu trên đường cao tốc để tránh lố đường muốn rẽ.

Quay đầu xe trên cao tốc


Việc đi quá lối rẽ sẽ khiến cho nhiều tài xế có hành động sai lầm là quay đầu xe và chạy ngược chiều trên cao tốc. Quyết định này không giúp bạn đi nhanh hơn mà còn đẩy bạn đến nguy hiểm.

Xem thêm: Phạt tiền khi xe ô tô không có đèn soi biển số

Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Hà Nội cho xe máy, ô tô đi vào làn BRT tại nút Láng Hạ - Giảng Võ

Tư vấn pháp luậtHôm qua lúc 14:44

Từ ngày 15/9, Hà Nội cho phép các loại phương tiện sử dụng làn BRT qua khu vực Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành nhằm hạn chế ùn tắc trong thời gian thi công cầu ...

Volvo XC60 và XC90 2027 có thể chạy điện lâu đến mức không cần dùng động cơ xăng trong nhiều tháng

Tin xeHôm qua lúc 06:36

Phiên bản hybrid sạc điện của Volvo XC60 2027 có phạm vi hoạt động 200 km theo tiêu chuẩn WLTP trong khi con số tương ứng của XC90 đạt 164 km.

MPV đầu bảng của Dongfeng được chốt lịch bán, dùng công nghệ Huawei, sạc pin chỉ trong 12 phút

Xe xanhHôm qua lúc 06:15

Khi mua mẫu MPV cỡ lớn này, khách hàng Trung Quốc có thể chọn phiên bản thuần điện EV hoặc hybrid sạc điện (PHEV).

7 mẫu xe gia đình có thể lắp 3 ghế trẻ em trên một hàng ghế

Tư vấn mua xeHôm qua lúc 06:12

Không có gì ngạc nhiên khi SUV và MPV chiếm trọn danh sách 7 mẫu xe gia đình có thể lắp 3 ghế trẻ em trên một hàng ghế của Consumer Reports.

Mẫu SUV cỡ nhỏ mới của Hyundai chính thức được công bố tên gọi, ra mắt vào tháng sau

Tin xeHôm qua lúc 05:47

Hyundai Bayon sẽ được định vị giữa Venue và Creta trong dòng sản phẩm tại thị trường Ấn Độ.

Ra mắt Rolls-Royce Phantom Hummingbird độc nhất vô nhị với những chi tiết khảm vỏ bào ngư

Tin xeHôm qua lúc 00:15

Rolls-Royce mất hơn 9 tháng để làm chủ vật liệu mới, được sử dụng nhằm tái hiện những chiếc lông óng ánh của loài chim ruồi.

Jaecoo J5 được giảm đến 150 triệu đồng trong tháng 9/2026, giá khởi điểm chỉ từ 499 triệu đồng

Tin thị trườngHôm qua lúc 23:54

Thậm chí, giá bán khởi điểm của Jaecoo J5 chỉ ngang ngửa một số mẫu SUV hạng A như Hyundai Venue.

Kia K4 Hybrid ra mắt thị trường, thêm lựa chọn thực dụng trong phân khúc xe cỡ C

Tin xeThứ ba lúc 06:30

Mọi phiên bản của K4 Hybrid ở thị trường châu Âu đều được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao, nổi bật với các hệ thống hỗ trợ người lái mới nhất (ADAS) của Kia cùng ...

Kia PV7 trình làng, phả hơi nóng lên Ford Transit

Xe xanhThứ ba lúc 06:10

Kia PV7 mới sử dụng kiến trúc 800V, cho phép sạc pin từ 10-80% trong khoảng 25 phút.

Vén màn Volkswagen Mission Efficiency - xe điện có thể chạy hơn 660 km với pin chỉ 54 kWh

Xe xanhThứ ba lúc 05:46

Mẫu xe Volkswagen Mission Efficiency được phát triển dựa trên ô tô điện ID. Polo đã đạt phạm vi hoạt động thực tế hơn 600 km với bộ pin nhỏ, có dung lượng chỉ ...