Toyota Hilux 2026 ra mắt thị trường nội địa, nhập từ Thái Lan, giá khởi điểm từ 996 triệu đồng

Sau khi ra mắt tại nhiều thị trường quốc tế, bao gồm cả Việt Nam, Toyota Hilux thế hệ thứ 9 hoàn toàn mới cuối cùng cũng đã xuất hiện tại quê nhà Nhật Bản. Khác với một số thị trường khác, mẫu xe bán tải sản xuất tại Thái Lan này chỉ được cung cấp với động cơ diesel thuần túy, chưa có phiên bản điện hóa.

Cho thấy xu hướng sử dụng xe bán tải như một phương tiện thể hiện phong cách sống tại Nhật Bản, Toyota Hilux mới chỉ được bán với 2 bản cao cấp gồm Z và Z Adventure mang phong cách hầm hố hơn. Giá bán tương ứng của 2 phiên bản này là 4.980.800 Yên (khoảng 996 triệu) và 5.500.000 Yên (1,1 tỷ đồng).

Toyota Hilux 2026 ra mắt thị trường nội địa, nhập từ Thái Lan, giá khởi điểm từ 996 triệu đồng.

Cả hai đều sử dụng động cơ diesel có mã 1GD-FTV với 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.8L, cho công suất tối đa 204 mã lực trong dải tua 3.000-3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 1.600-2.800 vòng/phút. Xe không được trang bị hệ thống mild hybrid hỗ trợ mà chỉ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt 11,9 km/lít (khoảng 8,4 lít/100 km) theo tiêu chuẩn WLTP của Nhật Bản.

Toyota Hilux 2026 tại Nhật Bản chỉ dùng động cơ diesel 2.8L thông thường.

Hilux mới tiếp tục sử dụng nền tảng khung gầm rời IMV quen thuộc của Toyota vốn được giới thiệu từ thế hệ thứ 7. Nhiều nâng cấp đã được thực hiện nhằm tăng độ cứng thân xe, giảm rung động, cải thiện khả năng vận hành và tăng độ chính xác của hệ thống lái, nay đã chuyển sang trợ lực điện thay cho thủy lực. Phanh sau cũng được nâng cấp lên dạng đĩa.

Điểm mới trên thế hệ này là hệ thống Multi-Terrain System (MTS) với núm xoay lựa chọn các chế độ lái gồm Dirt, Sand, Mud, Rock và Snow nhằm điều chỉnh phản ứng chân ga và hộp số. Xe cũng được trang bị hệ thống Multi-Terrain Monitor hiển thị hình ảnh xung quanh xe và bên dưới gầm thông qua camera 360 độ. Khóa vi sai cầu sau là trang bị tiêu chuẩn.

Toyota Hilux 2026 có 5 chế độ lái.

Được phát triển theo triết lý thiết kế “Cyber Sumo”, Hilux mới sở hữu khu vực đầu xe được thay đổi hoàn toàn. Xe được trang bị cụm đèn pha LED projector thanh mảnh, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ L, nối liền bởi thanh màu đen dập nổi chữ Toyota, và lưới tản nhiệt hình chữ nhật cỡ lớn sơn cùng màu thân xe. Phần cản trước có tấm ốp gầm lục giác và các chi tiết nhựa bao quanh hốc gió cùng đèn sương mù.

Toyota Hilux 2026 lột xác về mặt thiết kế.

Phía sau nổi bật với hốc bánh mở rộng cơ bắp hơn và các chi tiết lục giác ở viền vòm bánh xe. Trong khi đó, cụm đèn hậu tam giác được lật ngược thiết kế. Đèn hậu mới có phần mở rộng sang sườn cùng đồ họa LED hình chữ C bên trong. Xe còn có cánh gió tích hợp trên cửa thùng sau, logo Toyota dập nổi và bậc bước chân tích hợp ở cản sau tương tự Ford Ranger mới.

Hilux mới sở hữu dòng chữ Toyota cỡ lớn trên cửa thùng sau.

Hai bên cửa thùng sau còn có bậc bước chân.

Phiên bản Z được trang bị ốp cua lốp màu đen và mâm hợp kim hai tông màu 18 inch. Trong khi đó, phiên bản Z Adventure có nhiều chi tiết hầm hố hơn như ốp gầm trước cỡ lớn, cản trước dạng lưới, mâm đa chấu màu đen, bậc lên xuống chuyên dụng, ốp sườn, lót thùng hàng, thanh thể thao phía sau và logo Toyota màu đen ở đuôi xe. Ngoài ra, xe còn có tính năng trợ lực đóng mở cửa thùng giúp thao tác nhẹ nhàng hơn.

Cửa thùng sau của Toyota Hilux 2026 có tính năng trợ lực đóng/mở.

Khoang nội thất cũng được thay đổi mạnh mẽ với mặt táp-lô và táp-pi cửa thiết kế góc cạnh hơn. Các chi tiết hình lục giác xuất hiện ở cửa gió điều hòa, cụm điều khiển và bảng đồng hồ. Cụm điều khiển trung tâm mang phong cách tương tự Toyota Land Cruiser Prado, đi kèm vô lăng mới và cần số có thiết kế thấp hơn với ốp da khâu chỉ. Ghế ngồi cũng được thiết kế lại nhằm tăng độ thoải mái, bọc da SofTex màu đen trên bản Z hoặc màu xanh Mineral trên bản Z Adventure.

Khoang lái của Toyota Hilux 2026 bản cao cấp nhất.

Ghế của bản cao nhất được bọc da màu xanh Mineral.

Các màn hình bên trong được nâng cấp kích thước với bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đều đạt 12,3 inch. Bên dưới màn hình, các nút điều khiển hệ truyền động như núm chon chế độ lái, công tắc gài cầu mới và phanh tay điện tử được bố trí tách biệt để dễ thao tác hơn. Xe vẫn duy trì các chi tiết quen thuộc như hộc để cốc gần cửa gió, hộp chứa đồ kép và bảng táp-lô khâu da.

Cụm nút bấm và núm xoay bên dưới màn hình của Toyota Hilux 2026.

Việc bổ sung hệ thống trợ lực lái điện và phanh tay điện tử cũng cho phép Hilux mới hỗ trợ các tính năng lái bán tự động cấp độ 2 như ga tự động thích ứng có Stop & Go và hỗ trợ giữ làn trung tâm. Tất cả được nâng cấp trong gói Toyota Safety Sense 3.0 mới nhất. Cuối cùng, xe còn được bổ sung chức năng hỗ trợ phanh tự động khi rẽ ở giao lộ cũng như hệ thống Proactive Driving Assist giúp tối ưu phản hồi phanh và vô lăng khi di chuyển trong đô thị.