Tạm quên TopCar hay Brabus đi, Mercedes-AMG G63 qua bàn tay của Mansory trông cũng rất gì và này nọ

Nói về việc nâng cấp các xe Mercedes-AMG G63, nhiều người sẽ quen chọn thương hiệu Brabus hoặc mới hơn có TopCars, tuy nhiên, Mansory cũng làm rất tốt và sản phẩm mới nhất, họ đã lột xác hoàn toàn chiếc xe được mệnh danh là ông vua địa hình.

Xe sở hữu những chi tiết carbon quen thuộc ở ngoại thất, nội thất được độ hoàn toàn, công suất được tăng cường đáng kể và cửa sau dạng "suicide door".

Đập vào mắt người xem đầu tiên, sẽ là các tấm chắn bùn, bậc lên xuống, cản trước và sau mới, viền ốp phía sau cửa sổ ba phần tư, giá đỡ bánh xe dự phòng khác, các phụ kiện gắn trên mui xe, nắp capo mới, lưới tản nhiệt mới, và một số chi tiết khác nhằm làm cho chiếc xe này nổi bật hơn đáng kể.

Tạm quên TopCar hay Brabus đi, Mercedes-AMG G63 qua bàn tay của Mansory trông cũng rất gì và này nọ

Góp phần nâng cấp ngoại thất là dải đèn LED ban ngày dạng vuốt trên cản trước, cụm đèn phụ gắn phía trên kính chắn gió trước và đèn hậu. Chiếc xe cũng được trang bị bộ mâm mới, trông hầm hố không kém phần ngoại thất.

Các chi tiết bổ sung mang phong cách carbon, và ngoại thất màu trắng. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, về ngoại thất, chiếc Mercedes-AMG G 63 này còn được gắn logo Mansory khắp thân xe, giúp bạn không nhầm lẫn với bất kỳ dự án độ nào khác.

Bạn muốn nói về nội thất? Chiếc Mercedes- AMG G63 này được độ lại với nội thất bọc da mới màu trắng và xanh dương. Màu trắng là tông màu chủ đạo của khoang lái, và màu xanh dương được sử dụng chủ yếu để tạo độ tương phản.

Chúng ta có thể thấy tên Mansory được trang trí trên nhiều chi tiết, bao gồm tựa đầu, ốp cửa, dây an toàn, vô lăng, v.v. Tên hãng độ cũng xuất hiện trên trần xe, bệ để chân, và thậm chí cả bảng điều khiển trung tâm, với dòng chữ "Grand Entrée", "Limited Edition" và "1 of 8".

Grand Entrée là tên gọi mới của chiếc xe này, ám chỉ rõ ràng đến thiết kế cửa sau dạng bản lề. Chiếc xe sở hữu sức mạnh lớn hơn, khi Mansory tuyên bố nó sản sinh công suất 808 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 1.150 Nm.

Đây là một bước tiến đáng kể so với động cơ V8 bi-turbo 4.0 lít tiêu chuẩn, vốn sản sinh công suất 5577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây. Grand Entrée được cho là nhanh hơn nửa giây so với G63 tiêu chuẩn.

Tuy táo bạo, nhưng đây là một dự án rất sống động và rõ ràng đã được thực hiện rất tốt, và mặc dù nó có thể không phải là gu của tất cả mọi người, chúng tôi hoàn toàn hiểu tại sao một người đam mê G-Wagen giàu có lại muốn sở hữu một chiếc.

Câu hỏi đặt ra là, liệu bạn có bao giờ hình dung mình sẽ lái một chiếc Mansory Grand Entree nếu tiền bạc không phải là vấn đề bạn phải lo lắng nhất không? Nếu bạn đồng ý và đủ khả năng chi trả, hãy nhanh tay lên, vì chỉ có 8 chiếc được sản xuất.