Mercedes-Benz GLB EQ 2026 sẽ ra mắt vào tháng sau đã dần để lộ ra nhiều chi tiết ở ngoại thất

Những hình ảnh mới nhất về chiếc xe Mercedes-Benz GLB EQ 2026 bị bắt gặp lăn bánh ngoài đường đã cho thấy một mặt trước hoàn toàn không hề ngụy trang, để lộ một hình bóng mượt mà đến kinh ngạc. Không còn nghi ngờ gì nữa, nhà sản xuất ô tô Đức coi GLB là xương sống trong dòng sản phẩm giá rẻ của mình.

Mặc dù Mercedes-Benz đã ra mắt thế hệ xe điện tiếp theo với mẫu sedan CLA, nhưng rõ ràng doanh số thực sự sẽ đến từ các mẫu crossover, và Mercedes-Benz GLB EQ 2026 là 1 trong số những nhân tố đó, sẽ chính thức được vén màn vào ngày 8 tháng 12 tới đây..

Mercedes-Benz GLB EQ 2026 sẽ ra mắt vào tháng sau đã dần để lộ ra nhiều chi tiết ở ngoại thất

Các mẫu xe nhỏ gọn từ lâu đã được coi là một công cụ thu hút người mua trẻ tuổi đến với thương hiệu. Tuy nhiên, các mẫu xe nhỏ gọn của Mercedes-Benz lại bị hạn chế bởi thiết kế quá bảo thủ, thu hút thế hệ bùng nổ dân số và người về hưu hơn là giới trẻ. Điều này thể hiện rõ nhất ở GLB, mẫu xe kết hợp giữa thiết kế đơn điệu với tính thực dụng, phù hợp với những ông bố thường đưa cháu trai đi xem bóng đá.

Mọi thứ sắp thay đổi với thế hệ xe điện mới, khi đội ngũ thiết kế của Mercedes-Benz dường như đã tìm thấy điểm mạnh của mình. CLA vốn đã là một chiếc xe điện rất thanh lịch , và GLB được kỳ vọng sẽ mang đến một lựa chọn thay thế hấp dẫn hơn nữa.

Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Đức không hề đi theo lối mòn, bởi GLB sắp ra mắt vẫn giữ nguyên tỷ lệ tổng thể của mẫu xe trước. Hàng ghế thứ ba dường như cũng được giữ nguyên, một tính năng hiếm thấy trong phân khúc crossover cỡ nhỏ.

Điều này càng rõ ràng hơn khi Mercedes-Benz đã tháo dần lớp ngụy trang trên các nguyên mẫu GLB mà hãng thử nghiệm trên đường công cộng. Việc nhìn thấy toàn bộ phần ốp hông xe với vẻ ngoài lộng lẫy đồng nghĩa với việc chỉ còn thiết kế đầu và đuôi xe vẫn còn được giữ kín.

Mặc dù ngoại hình có vẻ không khác biệt nhiều, nhưng ẩn chứa bên trong lớp vỏ kim loại là một "quái thú" hoàn toàn khác. GLB sẽ chia sẻ công nghệ với CLA, được hỗ trợ bởi cùng nền tảng MMA.

Điều này đồng nghĩa với việc xe sẽ được trang bị bộ pin 85 kWh và cùng kiến ​​trúc 800 volt, cung cấp công suất sạc tối đa 320 kW. Cấu hình hai động cơ được đảm bảo, mặc dù Mercedes cũng có thể cung cấp biến thể dẫn động cầu sau (RWD) cho phiên bản tiêu chuẩn.

Mercedes-Benz CLA hứa hẹn phạm vi hoạt động lên đến 492 dặm (792 km) theo chuẩn WLTP cho phiên bản dẫn động cầu sau, nhưng GLB sẽ không hào phóng như vậy.

Mặc dù tay nắm cửa được giấu kín, chiếc crossover nhỏ gọn này sẽ không bao giờ tiết kiệm nhiên liệu như chiếc CLA bóng bẩy. Điều này không có nghĩa là GLB sẽ không nằm trong số những chiếc xe tốt nhất trong phân khúc, với phạm vi hoạt động hơn 400 dặm/650 km theo chuẩn WLTP. Con số này tương đương với phạm vi hoạt động thực tế khoảng 350 dặm (560 km), một hiệu suất đáng nể.