Hồng Kỳ L4 - Đàn em của "Rolls-Royce Trung Quốc" L5, cạnh tranh Mercedes S-Class và BMW 7-Series

Được thành lập từ năm 1958, Hồng Kỳ chính là thương hiệu ô tô lâu đời nhất của Trung Quốc. Đồng thời, Hồng Kỳ cũng được coi là thương hiệu "ô tô nguyên thủ" vì chuyên phục vụ các nhà lãnh đạo cấp cao của Trung Quốc, cho đến tận ngày nay.

Trước đây, Hồng Kỳ hiếm khi nào ra mắt xe mới. Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, thương hiệu con của hãng FAW dường như đã lột xác khi liên tục tung ra các mẫu xe mới. Một trong số đó có mẫu limousine sang trọng mới mang tên Hồng Kỳ L4.

Hình ảnh Hồng Kỳ L4 được cho là chụp trong hầm gió

Bên ngoài, L4 sở hữu thiết kế khác biệt đáng kể so với những mẫu xe Hồng Kỳ mới ra mắt trong thời gian gần đây. Theo đó, Hồng Kỳ L4 không được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới như những người anh em H7 hay H9.

Trên thực tế, Hồng Kỳ L4 mới mang phong cách thiết kế cổ điển tương tự L5 - mẫu xe được gọi là "Rolls-Royce của Trung Quốc". Trên đầu xe Hồng Kỳ L4 xuất hiện lưới tản nhiệt hình chữ nhật cỡ lớn với nhiều nan mạ crôm nằm dọc. Hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha cũng được thiết kế dạng dọc.

Cận cảnh thiết kế đầu xe của Hồng Kỳ L4

Trong khi đó, trên nắp ca-pô của xe là biểu tượng lá cờ đỏ - dấu hiệu nhận biết trước đây của thương hiệu Hồng Kỳ. Hiện các mẫu xe mới của Hồng Kỳ không còn đi kèm biểu tượng này nữa. Thay vào đó là đường màu đỏ kéo dài từ lưới tản nhiệt lên nắp ca-pô.

Trên nắp ca-pô của Hồng Kỳ L4 là biểu tượng lá cờ đỏ

Bao quanh phần thân vỏ của Hồng Kỳ L4 là nẹp mạ crôm, mang đến vẻ sang trọng cho mẫu ô tô Trung Quốc này. Riêng phần thân xe được thiết kế mượt mà với cửa gợi mở ngược giống xe Rolls-Royce. Thêm vào đó là chi tiết trang trí màu đỏ ở chắn bùn trước và bộ vành la-zăng có nhiều thiết kế khác nhau.

Thiết kế bên sườn của Hồng Kỳ L4

Hồng Kỳ L4 có thể sẽ dùng nhiều thiết kế la-zăng khác nhau

Đằng sau Hồng Kỳ L4 là thiết kế khá giống đàn anh L5 với nan mạ crôm dày dặn trên cửa cốp và đèn hậu thanh mảnh, nằm dọc. Nhìn chung, thiết kế đuôi xe của mẫu ô tô Trung Quốc này trông khá đơn giản.

Thiết kế đằng sau đơn giản của Hồng Kỳ L4

Cụm đèn hậu nằm dọc và thanh mảnh

Bên trong Hồng Kỳ L4 là không gian nội thất tối giản với điểm nhấn là màn hình thông tin giải trí cỡ lớn, nằm dọc, gợi liên tưởng đến xe Tesla. Nằm hai bên màn hình này là cửa gió điều hòa khá lớn, thiết kế vuông vắn. Trên cụm điều khiển trung tâm còn có cần số khá lớn và dày dặn.

Nội thất bên trong Hồng Kỳ L4

Nguồn cung cấp sức mạnh cho mẫu xe này là khối động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa khoảng 443 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Trước đây, động cơ này từng được dùng cho nhiều mẫu xe công của Hồng Kỳ.

Theo giới truyền thông Trung Quốc, Hồng Kỳ L4 sẽ được định vị thấp hơn đàn anh L5. Xe sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Audi A8, BMW 7-Series và Mercedes-Benz S-Class.

Hiện chưa rõ thời điểm trình làng cũng như giá bán của Hồng Kỳ L4. Trong khi đó, Hồng Kỳ L5 có giá lên đến 5 triệu Nhân dân tệ (khoảng 16,4 tỷ đồng). Dự đoán, Hồng Kỳ L4 sẽ có giá từ 1,5 - 2 triệu Nhân dân tệ (4,9 - 6,6 tỷ đồng) tại Trung Quốc.

Lan Quyên