Cận cảnh Maserati MC20 Cielo sản xuất giới hạn 60 chiếc trên toàn thế giới

Monterey Car Week 2022 diễn ra vào cuối tuần vừa qua đã giúp giới mê xe trên toàn thế giới được diện kiến nhiều mẫu xe độc lạ, để hòa chung không khí sôi động của 1 trong các sự kiện xe lớn nhất thế giới, hãng xe sang đến từ Ý, Maserati đã mang đến đội xe rất đẹp mắt với điểm nhấn là MC20 Cielo

Maserati MC20 Cielo chính là phiên bản mui trần của 2 chiếc siêu xe Maserati MC20 đang có mặt tại Việt Nam. Chiếc xe được trưng bày có màu sơn mới với tên gọi Acquamarina, là bộ áo tùy chọn của chương trình cá nhân hóa Maserati Fuoriserie.

Điểm khác biệt của Maserati MC20 Cielo so với bản Coupe không chỉ đến từ phần mui làm từ hai tấm kính ghép lại và có thể đóng/mở trong 12 giây...

Mà còn ở việc Maserati MC20 Cielo chỉ được sản xuất với số lượng hạn chế, chỉ 60 xe toàn thế giới. MC20 Cielo có hộc chứa đồ trước dung tích 50 lít và hộc đồ sau 100 lít. Bản mui trần sở hữu bộ vành hợp kim với họa tiết theo chủ đề chữ số La Mã, thêm tùy chọn vành carbon. 

Cận cảnh Maserati MC20 Cielo sản xuất giới hạn 60 chiếc trên toàn thế giới

Theo kế hoạch, Maserati MC20 Cielo bán ra từ cuối năm 2022 với số lượng giới hạn 60 chiếc toàn thế giới nhưng chưa rõ có đại gia Việt nào đã chấm mẫu xe này hay chưa. 

Giá xe Maserati phiên bản MC20 Cielo dự kiến khoảng 230.000 đô la và sẽ cạnh tranh với Porsche 911 Turbo S Cabriolet.

 Trong tiếng Italy, "Cielo" có nghĩa là bầu trời, ám chỉ chiếc siêu xe mui trần của Maserati MC20 có cơ cấu mui rất thú vị, không hẳn phải hạ mui chủ xe mới đón nắng vào trong khoang lái mà chỉ cần 1 tháo thác khác.

 MC20 Cielo được trang bị mui kính điện có thể chuyển đổi ngay lập tức từ chế độ kính trong suốt sang kính tối mờ chỉ bằng một nút nhấn trên màn hình trung tâm. Điều này có được nhờ công nghệ khuếch tán tinh thể lỏng Polymer (PDLC).

Đặc biệt, mui xe MC20 Cielo được hãng xe Maserati chia sẻ có tốc độ đóng mở nhanh nhất trong phân khúc xe thể thao của mình với thời gian là 12 giây và người lái cũng có thể mở mui để đón nắng sớm hay bất cứ khi nào thích dù xe đang chạy nhưng tốc độ phải giới hạn 50km/h.

Hãng xe Ý cho biết thiết kế mui kính không ảnh hưởng đến khí động học và độ cứng xoắn của xe. Phần mui sau khi thu lại sẽ được xếp gọn vào một phần khoang chứa mui trên động cơ, vì thế, nắp khoang động cơ khi đó của Maserati MC20 Cielo không cho thấy khối động cơ 3.0 V6 giống trên bản coupe. Riêng chi thiết logo "cây đinh ba" trên nắp động cơ làm bằng titan mờ.

So với bản coupe, Maserati MC20 Cielo nặng hơn 65 kg nhưng có lợi thế là phần mui xe dễ dàng đóng mở và còn có chế độ riêng tư hay đón nắng.

 Về hệ truyền động, MC20 Cielo được trang bị động cơ giống bản coupe, cỗ máy của xe vẫn khối động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sẽ giúp siêu xe thương mại đầu tiên của hãng xe Maserati bơm ra công suất tối đa 621 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 730 Nm tại tua máy 3.000 vòng/phút.

Động cơ của siêu xe Maserati MC20 Cielo sẽ kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau có áp dụng một số công nghệ của xe đua Công thức 1, nhờ đó giúp siêu xe mui trần của Maserati MC20 có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian dưới 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.

MC20 Cielo được trang bị hệ thống âm thanh tùy chọn Sonus faber cao cấp, từng đoạt giải thưởng EISA về hệ thống âm thanh hay nhất trên ô tô, dàn âm thanh 12 loa này còn được tinh chỉnh và thiết kế vị trí đặt loa phù hợp nhất cho cabin của một chiếc xe mui trần, người lái và hành khách còn trải nghiệm các tiện ích từ hệ thống đa phương tiện Maserati Intelligent Assistant (MIA) và Maserati Connect.

Ảnh: Danny Wang