Xem trước thiết kế sport bike Yamaha R25 2019 hoàn toàn mới

Trong những ngày gần, một số hình ảnh chạy thử của mẫu Yamaha R25 thế hệ mới (hoặc R3 tại một số thị trường khác) đã được các tay săn ảnh tại Indonesia chụp lại được, khiến nhiều tín đồ của dòng xe này cảm thấy rất háo hức. Từ các hình ảnh này, MotoBlast đã dựng lại thiết kế của Yamaha R25 2019 bằng công nghệ độ họa, mang đến cho các biker hình ảnh rõ ràng hơn của mẫu R25 mới.

Thiết kế dự kiến của Yamaha R25 2019

Từ hình nahr trên có thể thấy Yamaha R25 2019 có thay đổi rất rõ rệt ở phần đầu xe. Cụ thể, phần mặt nạ của xe có thiết kế dựng đứng hơn so với kiểu vuốt về phía sau của thế hệ cũ. Đèn pha của xe vẫn là đèn pha đôi, với mặt đèn thiết kế có phần "lì lợm" hơn. Ngoài ra thế hệ mới của R25 sẽ được trang bị đèn LED, ngăn giữa hai đèn pha của  xe là hốc hút gió lớn, có thiết kế khá giống với hốc gió của mẫu Yamaha R6 2018. 

Một điểm đáng chú ý nữa chính là hệ thống treo trước của xe. Sau nhiều năm chờ đợi thì cuối cùng Yamaha đã nâng cấp cặp phuộc trước dạng ống lồng ở thế hệ cũ lên phuộc hành trình ngược ở đời xe 2019. Trang bị này không chỉ giúp xe có ngoại hình cứng cáp mà còn giúp tăng khả năng cạnh tranh trong phân khúc, khi các đối thủ khác đều được trang bị phuộc USD.

Các nâng cấp đáng chú trên Yamaha R25 2019 và R3 2019 gồm đèn pha LED, đồng hồ kỹ thuật số, phuộc USD, động cơ tích hợp VVA và ly hợp trượt

Ngoài thay đổi ở phần đầu xe, đuôi xe Yamaha R25 2019 dường như se gọn gàng hơn với thiết kế vuốt nhọn, qua đó nhấn mạnh phong cách thể thao của xe.

Về mặt trang bị, dự kiến Yamaha R25 và Yamaha R3 2019 sẽ được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, thay cho đồng hồ analog kết hợp LCD ở thế hệ cũ. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng sẽ là trang bị tiêu chuẩn của xe.

Tuy chưa có thông tin gì về động cơ của thế hệ xe mới, nhưng có nhiều tin đồn cho rằng Yamaha R25 2019 sẽ tiếp tục được trang bị động cơ 249cc của thế hệ trước, nhưng Yamaha sẽ thực hiện một vài nâng cấp cho động cơ này bao gồm công nghệ van VVA và hệ thống li hợp trượt chống khóa bánh sau khi số.

Về mặt thông số, động cơ hiện tại của R25 có công suất 35,5 mã lực và mômen xoắn cực đại 22,6 Nm. Trong khi đó Yamaha R3 sở hữu động cơ có công suất 41,4 mã lực và mômen xoắn cực đại 29,6 Nm. Cả hai đều đi kèm hộp số côn tay 6 cấp.

Yamaha R3 2019 cũng sẽ mang thiết kế tương tự

Với việc ra mắt thế hệ mới cho cả hai mẫu Yamaha R25 và R3, dường như Yamaha dự định sẽ dùng R25 để cạnh tranh với Honda CBR250RR và Kawasaki Ninja 250; Yamaha R3 sẽ cạnh tranh với các đối thủ khác như KTM RC 390, Kawasaki Ninja 300 và Benelli 302R. Dự kiến Yamaha R25 2019 sẽ chính thức ra mắt tại Indonesia vào cuối năm nay, sau đó sẽ là Yamaha R3 tại một số thị trường khác.