Siêu xe Mercedes-AMG GT R của Cường "Đô-la" mới sắm còn có tuỳ chọn màu sơn lên đến 230 triệu đồng

Việc doanh nhân Nguyễn Quốc Cường hay còn gọi là Cường "Đô-la" mua siêu xe Mercedes-AMG GT R đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam hiện nay đã khiến dân tình mê xe trong nước không khỏi xôn xao. Ước tính, chủ nhân của chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo đầu tiên Việt Nam phải chi ra số tiền 12,7 tỷ đồng để giúp Mercedes-AMG GT R có thể lăn bánh trên đường phố.

Đây chính là chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R của Cường "Đô-la" mới sắm. Xe có tuỳ chọn màu sơn lên đến gần 100 triệu đồng. Ảnh: Nguyễn Đình Vũ

Được biết là giá xe Mercedes-AMG GT R tại Việt Nam phân phối chính hãng với mức giá 11,59 tỷ đồng, riêng màu sơn Designo Magno Selenite Grey trên siêu xe Mercedes-AMG GT R của Cường "Đô-la" đã có giá lên đến 3.950 đô la, tương đương 91,8 triệu đồng, giá màu sơn này được tính ở nước ngoài.

Nhưng màu sơn Designo Magno Selenite Grey trên chiếc siêu xe của Cường "Đô-la" mới sắm không phải là bộ áo đắt nhất trên dòng xe Mercedes-AMG GT R. Vậy bộ áo nào trên dòng siêu xe Mercedes-AMG GT R đang có giá cao nhất?. Bạn đọc hãy cũng Tinxe.vn tìm hiểu.

Cường "Đô-la" chi hàng chục tỷ đồng tậu siêu xe Mercedes-AMG GT R đầu tiên về Việt Nam. Video: FBNV

Có khoảng 13 màu sơn tiêu chuẩn được hãng Mercedes-Benz đưa ra để cho các khách hàng trên thế giới có thể ngồi ở nhà chọn lựa ngoại thất cho chiếc siêu xe hiệu suất cao Mercedes-AMG GT R. Tất nhiên là còn có các màu sơn khác do khách hàng yêu cầu.

Hai màu sắc miễn phí trên siêu xe Mercedes-AMG GT R

Trong 13 màu sơn này, có thể thấy hai màu sắc như đen và đỏ Jupiter là được hãng xe sang Đức miễn phí cho các khách hàng khi lựa chọn cấu hình mua xe Mercedes-AMG GT R.

4 màu sơn đồng giá 720 đô la trên siêu xe Mercedes-AMG GT R

Ngoài ra, khi xem các màu sơn Metallic như bạc Iridium Silver, đen Magnetite Black, xanh Brilliant Blue và xám Selenite Grey khách hàng cần phải chi ra số tiền 720 đô la, tương đương 16,7 triệu đồng để sở hữu.

Bộ áo màu đỏ Designo Cardinal Red trên siêu xe Mercedes-AMG GT R có giá 25,1 triệu đồng

Riêng màu trắng Designo Diamond White Metallic có giá đến 35 triệu đồng

Cũng là màu sơn Metallic nhưng khi các khách hàng lựa chọn bộ áo với các sắc màu khác nhau sẽ có giá trên 1.000 đô la, chẳng hạn như màu Designo Cardinal Red có giá 1.080 đô la, tương đương 25,1 triệu đồng, màu Designo Diamond White có giá 1.515 đô la, tương đương 35 triệu đồng và đắt nhất là màu vàng AMG Solarbeam Yellow có giá lên đến 9.900 đô la, tương đương 230 triệu đồng.

3 màu sơn đồng giá 91,8 triệu đồng trên siêu xe Mercedes-AMG GT R

Các màu sơn khác trên siêu xe Mercedes-AMG GT R như bạc Designo Iridium Silver Magno, xanh Designo Brilliant Blue Magno và xám Designo Selenite Grey Magno có giá chung là 3.950 đô la, tương đương 91,8 triệu đồng. Trong đó, màu xám Designo Selenite Grey Magno chính là ngoại thất trên chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R đang nằm trong garage của Cường "Đô-la".

Màu sơn cuối cùng và được xem là đặc trưng của dòng siêu xe hiệu suất cao Mercedes-AMG GT R chính là bộ áo xanh AMG Green Hell Magno có giá lên đến 9.900 đô la, tương đương 230 triệu đồng.

Hai màu sơn đắt nhất trên siêu xe Mercedes-AMG GT R có giá lên đến 230 triệu đồng

Như vậy, hai bộ áo đắt nhất trên dòng siêu xe Mercedes-AMG GT R mà hãng xe sang đến từ Đức đang cho các khách hàng lựa chọn khi chọn cấu hình xe là vàng AMG Solarbeam Yellow Metallic và xanh lá AMG Green Hell Magno đều đồng giá 9.900 đô la, tương đương 230 triệu đồng.

Dù có tuỳ chọn màu sơn nào và giá ra sao, những chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R vẫn sử dụng khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Kết hợp cùng hộp số thể thao ly hợp kép 7 cấp, động cơ giúp siêu xe Mercedes-AMG GT R có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 318 km/h.

Một nâng cấp quan trọng khác của Mercedes-AMG GT R nằm ở hệ thống lái bánh sau. Hệ thống này giúp Mercedes-AMG GT R vận hành linh hoạt hơn khi ôm cua. Cụ thể, hệ thống này sẽ cho phép 2 bánh trước xoay theo chiều ngược nhau ở vận tốc lên đến 100 km/h. Khi xe chạy ở vận tốc cao hơn 100 km/h, hai bánh trước sẽ xoay cùng chiều nhau để tăng độ ổn định.

Nhật Hạ