Đánh giá nhanh Honda Wave RSX FI 2019: Thể thao, gọn gàng nhưng không có sự thay đổi đáng kể

Ở dàn đầu xe, Honda Wave RSX FI phiên bản mới có thiết kế được giữ nguyên so với phiên bản trước khi sử dụng mặt nạ nhựa lớn ốp phía trên, 2 bên hông là xi nhan và đèn Daylight cá tính vẫn sử dụng dạng bóng Halogen truyền thống. Thêm vào đó, đặc điểm khiến nhiều người yêu thích chiếc xe này nằm ở cánh yếm với các đường cắt xẻ đẹp mắt tạo cảm giác thể thao, khí động học hơn.

Ở dàn chân trước, xe vẫn được trang bị cho bộ vành nan, phanh đùm tang trống ở phiên bản thấp nhất. Còn ở phiên bản cao cấp và đắt tiền hơn, chiếc xe sẽ được thay đổi sang vành đúc 5 chấu và phanh đĩa đơn với sự chênh lệch ở giá niêm yết là khoảng 3 triệu đồng. Với bộ vành này, sự lựa chọn của người tiêu dùng sẽ được đưa ra với các tiêu chí sử dụng tùy loại đường. Việc sử dụng xe vào đường xấu thường xuyên thì vành nan sẽ là sự lựa chọn tối ưu hơn cả.

Đầu đèn của chiếc xe số phổ thông được thiết kế với nhiều góc cạnh khỏe khoắn, chiếc xe sẽ vẫn được trang bị bộ đèn pha bóng Halogen truyền thống cho ánh sáng vàng.

Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất trên chiếc xe phiên bản mới nằm ở đồng hồ hiển thị các thông số của chiếc xe. Mặt đồng hồ này được bổ sung logo RSX nổi bật phía trên, các thông số trên mặt đồng hồ cũng được bố trí lại, thể hiện rõ hơn giúp người dùng dễ dàng quan sát hơn khi điều khiển xe và giúp chiếc xe trông thể thao, hiện đại hơn so với trước.

Honda RSX FI vẫn chưa sở hữu khóa thông minh mà chỉ là khóa từ 4 trong 1 cổ điển bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên.

Ở dàn chân sau, cũng giống như phía trước thì Wave RSX FI được sử dụng vành nan, phanh đùm ở phiên bản thấp nhất. Giá xe Honda Wave RSX FI khởi điểm gần 22 triệu đồng. Xe sẽ vẫn sử dụng cặp giảm xóc lò xo đôi cùng trang bị như ốp chắn xích. 

Ở đuôi xe, bộ đèn đuôi gọn gàng tích hợp cả xi nhan và đèn hậu quen thuộc được vuốt cao, nhọn về phía sau tạo cảm giác thể thao hơn.

Động cơ của Honda RSX FI là loại xy-lanh đơn, dung tích 110 phân khối, 4 thì, làm mát bằng gió, đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu và hộp số 4 cấp, sản sinh công suất 8,66 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 8,7 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút.