menu

Mua Chevrolet 210 với giá 375 đô la lúc 16 tuổi, 58 năm sau, vẫn lái bạn già trên mọi nẻo đường

19:41 - 29/01/2026

Chàng trai trẻ vào năm 1968 chỉ mới 16 tuổi đã mua một chiếc Chevrolet đời 1957, và 58 năm sau, khi "anh" bước vào tuổi 75, vẫn đi cùng chiếc xe kỷ niệm này trên các cung đường.

Có những câu chuyện về xe hơi để kể cho cháu chắt nghe. Và có những câu chuyện khác để cháu chắt tự mình chứng kiến. Một chàng trai trẻ đã mua một chiếc Chevrolet đời 1957 vào năm 1968. Năm mươi tám năm sau, cùng nhau lớn lên và già đi, "anh ấy" vẫn đang lái chiếc xe đó.

Chiếc Chevy 1957 không chỉ là một chiếc xe. Nó đã trở thành một thành viên trong gia đình, chứng kiến ​​những thăng trầm. Nó không thể ngồi vào bàn ăn tối của gia đình, nhưng nó đã chứng kiến ​​tất cả niềm vui và nỗi buồn của họ.

Nếu nó có thể nói, nó sẽ kể một câu chuyện tuyệt vời biết bao… Tất nhiên, nó không thể, nhưng Billy West, chủ nhân của nó, đã ghi lại những kỷ niệm bằng lời nói gần 6 thập kỷ sau khi mang chiếc Chevy về nhà.

Mua Chevrolet 210 với giá 375 đô la lúc 16 tuổi, 58 năm sau, vẫn lái bạn già trên mọi nẻo đường

Một ngày nọ, khi đang lái xe cùng bạn bè trên chiếc Chevy Camaro của người hàng xóm, anh ấy đã nhìn thấy chiếc xe mà sau này sẽ trở thành người bạn đồng hành suốt đời của mình. "Nó đã là một phần của tôi rồi" anh ấy nói với vẻ tự hào. Billy West đã trả 375 đô la để mua chiếc Chevy 11 năm tuổi đó trước khi anh tròn 16 tuổi.

Ông ấy lái chiếc xe đó đến trường trung học mỗi ngày, rồi sau đó mang nó đến trường đại học. Lúc mua về nó có màu xanh dương. Ông ấy sơn lại màu đen vào năm 1978, và có lẽ nó sẽ giữ nguyên màu đó. Đó là màu gốc của chiếc xe. Ông ấy chăm sóc nó rất kỹ lưỡng, luôn để trong garage, tránh xa sự ồn ào và náo nhiệt của đường phố, nhưng không phải là kiểu xe chỉ để trưng bày.

Chiếc Chevy 1957 là phiên bản 210, một mẫu xe tầm trung, thuộc dòng xe Tri-Five huyền thoại, được hãng xe Chevrolet ra mắt để thu hẹp khoảng cách giữa phiên bản cơ bản 150 và phiên bản cao cấp nhất Bel Air. Nó có thiết kế vây đuôi đặc trưng, ​​nhưng thiếu lưới tản nhiệt và logo mạ vàng, cũng như các tấm ốp hông bằng nhôm có gờ mà Bel Air sở hữu.

Billy nhớ lại hồi đó anh muốn đi đua xe nhưng không được phép vì vấn đề an toàn. Thế nên trên đường về nhà, vợ anh ngồi ghế phụ, anh đã có một ngày vui vẻ. "Cô ấy la hét và dậm chân xuống sàn. Cô ấy rất khó chịu. Đó là một ngày vui vẻ," anh nhớ lại, nở một nụ cười nửa gian xảo, nửa thích thú.

Khi được hỏi điều ông yêu thích nhất ở chiếc Chevrolet 69 năm tuổi của mình là gì, ông trả lời không phải là khả năng vận hành trên đường, không phải là âm thanh động cơ hay những phản ứng mà ông nhận được từ mọi người khi chiếc xe xuất hiện. Mà chính là những chiếc vây ở phía sau.

Khi mua chiếc xe, anh ấy nghĩ rằng nó có động cơ V8 301 cubic inch (khoảng 152ml) nhỏ gọn dưới nắp ca-pô. Hóa ra động cơ chỉ là loại 283 tiêu chuẩn. Anh ấy không hài lòng với phát hiện này, vì vậy đã thay thế bằng động cơ 327, cùng với một số nâng cấp khác.

Hộp số Tremec năm cấp truyền lực xuống bánh sau. Hệ thống cầu sau GM 12 bu lông hiện nằm trong kế hoạch. Billy cũng đã bọc lại nội thất. Nội thất xe khá tồi tàn khi anh mua chiếc xe này. Nhiều năm sau, anh đã lắp nội thất của một chiếc Bel Air vào chiếc 210 cũ kỹ của mình.

Giờ đây, Billy West có thái độ của một người đang nắm giữ một báu vật mang hình dáng chiếc Chevy 210 đời 1957 và sẽ không bao giờ bán nó. Ông đã nhận được nhiều lời đề nghị mua chiếc xe này trong những năm qua. Câu trả lời của ông luôn luôn giống nhau: "Không!"

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:
Quảng cáo