Xiaomi SU7 2026 ra mắt trang bị "xịn sò" ngay từ bản tiêu chuẩn, phạm vi di chuyển dài hơn, sạc nhanh hơn

Xiaomi đã ra mắt phiên bản nâng cấp của dòng xe "bán chạy như tôm tươi" SU7 ở thị trường nội địa Trung Quốc. Phiên bản 2026 của mẫu xe điện Trung Quốc này đã được nâng cấp về an toàn, hệ thống vận hành, tính năng thông minh và vật liệu nội thất.

Xiaomi SU7 2026 ra mắt.

Tại thị trường Trung Quốc, Xiaomi SU7 2026 có 3 phiên bản, bao gồm Standard, Pro và Max. Giá xe dao động từ 219.900-303.900 Nhân dân tệ (khoảng 769 triệu đến 1,06 tỷ đồng). So với phiên bản cũ, giá khởi điểm của xe tăng 4.000 Nhân dân tệ (14 triệu đồng).

Xiaomi SU7 2026 đã được tiêu chuẩn hóa các phần cứng trước đây chỉ có trên bản cao. Theo đó, tất cả các phiên bản của xe đều được trang bị cảm biến LiDAR, radar sóng milimet 4D và nền tảng tính toán Nvidia Thor-U với hiệu năng 700 TOPS, hỗ trợ hệ thống hỗ trợ lái Xiaomi HAD.

Xiaomi SU7 2026 có trang bị "xịn sò" ngay từ bản tiêu chuẩn.

Ngoài ra, toàn bộ dải sản phẩm đều sử dụng mô-tơ điện V6S Plus với công suất tối đa 235 kW (khoảng 315 mã lực) cho 2 bản Standard và Pro. Con số tương ứng của bản Max là 508 kW (khoảng 681 mã lực). Sức mạnh mới cho phép bản Standard và Pro có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian lần lượt 5,3 giây và 5,7 giây. Trong khi đó, bản Max chỉ mất 3,1 giây để làm điều tương tự.

Các tùy chọn pin của Xiaomi SU7 2026 gồm pin LFP 73 kWh và 96,3 kWh, cùng pin lithium ba thành phần 101,7 kWh. Phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC của 3 loại pin này lần lượt là 720 km, 902 km và 835 km.

Xiaomi cho biết xe được trang bị hệ thống điện áp cao dao động từ 752V đến 897V, tùy phiên bản, mang đến khả năng sạc nhanh hơn cho mẫu ô tô điện Trung Quốc này. Theo công bố của nhà sản xuất, thời gian sạc từ 10% lên 80% của xe chỉ rơi vào khoảng 12 phút. Nhờ đó, xe có thể chạy 670 km chỉ sau 15 phút sạc thay vì 510 km như trước.

Xiaomi SU7 2026 có phạm vi di chuyển dài hơn và sạc nhanh hơn.

Bên ngoài, mẫu sedan thuần điện này vẫn giữ kiểu dáng fastback mượt mà, theo phong cách của Porsche Taycan, với chiều dài 4.997 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. Thay đổi ở khu vực ngoại thất chỉ tập trung vào yếu tố chức năng, bao gồm radar tích hợp vào phần đầu xe và lốp sau bản rộng hơn. Xe cũng có thêm màu sơn mới là xanh Capri Blue trong khi nội thất bổ sung màu đen Dark Black.

Xiaomi SU7 2026 chỉ được cải tiến nhẹ ở ngoại thất.

Bên trong xe, Xiaomi đã nâng cấp vật liệu và giao diện cho SU7 mới. Tại đây, khoang lái được tích hợp màn hình cảm ứng trung tâm 16,1 inch, bảng đồng hồ xoay 7,1 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD. Các màn hình này vận hành dựa trên hệ thống khoang lái thông minh của Xiaomi. Hệ thống hỗ trợ điều khiển giọng nói mở rộng và tương tác đa màn hình trong xe.

Khoang lái của Xiaomi SU7 2026.

Bên cạnh đó là ghế thể thao với đệm êm ái hơn và tủ lạnh tích hợp ở phía sau bệ tì tay hàng ghế trước. Trang bị này sử dụng máy nén độc lập để làm lạnh nhanh hơn. Hệ thống đèn viền nội thất ba lớp bao quanh cũng được trang bị cho Xiaomi SU7 mới.

Xiaomi SU7 2026 được trang bị ghế có đệm êm hơn.

Các nâng cấp về mặt kết cấu bao gồm việc sử dụng rộng rãi vật liệu cường độ cao với thép 2200 MPa ở các vị trí quan trọng. Ngoài ra, xe còn có 9 túi khí và cơ chế mở cửa 3 lớp với nhiều nguồn điện dự phòng, nhằm đảm bảo hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt. Pin của xe được tăng cường bảo vệ gầm và lớp phủ.

Xiaomi SU7 2026 dùng thép 2200 MPa ở các vị trí quan trọng.

Chưa hết, Xiaomi còn ra mắt hệ thống khung gầm “Dragon Chassis”, kết hợp treo trước tay đòn kép và treo sau đa liên kết. Các phiên bản cao cấp có thêm hệ thống treo khí nén hai buồng với giảm xóc thích ứng và chức năng điều khiển dự đoán dựa trên điều kiện mặt đường.

Xiaomi SU7 2026 tiếp tục hướng tới phân khúc sedan điện cỡ trung, cạnh tranh với các đối thủ như Tesla Model 3. Việc ra mắt mẫu xe này diễn ra sau giai đoạn điều chỉnh sản xuất tạm thời của Xiaomi. Doanh số của SU7 trong tháng 2/2026 đã giảm xuống còn 218 chiếc do nhà máy nâng cấp dây chuyền để chuẩn bị cho phiên bản 2026. Điều này phản ánh sự chuyển đổi trong sản xuất hơn là sự suy giảm nhu cầu.

Trước đó, hãng đã công bố tổng lượng xe SU7 giao cho khách hàng Trung Quốc vượt 600.000 chiếc trong vòng 22 tháng. Trong năm 2026, hãng đặt mục tiêu doanh số 550.000 xe cho mẫu ô tô điện này. Những con số này đã cho thấy vai trò chủ lực của SU7 trong chiến lược tổng thể của hãng Xiaomi.