Volkswagen ID. Era 9X sắp bán ở Việt Nam có thêm đàn em mới, cạnh tranh Toyota RAV4 và Honda CR-V

Thông tin chi tiết về mẫu xe ID. Era 5X do liên doanh SAIC-Volkswagen phát triển đã xuất hiện sau khi tân binh này được đưa vào danh mục mới nhất của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT). Volkswagen ID. Era 5X là mẫu thuần điện đầu tiên của dòng xe ID. Era, sau ID. Era 9X và ID. Era 5S. Đây cũng là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Volkswagen trên toàn cầu sử dụng nền tảng Compact Main Platform (CMP) phát triển cùng Xpeng và được trang bị kiến trúc điện/điện tử CEA.

Volkswagen ID. Era 9X sắp bán ở Việt Nam có thêm đàn em mới, đó là ID. Era 5X.

Volkswagen ID. Era 5X vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của gia đình ID. Era. Trong đó, khu vực đầu xe đi kèm dải đèn định vị LED vắt ngang liền mạch, logo Volkswagen đặt ở trung tâm và cụm đèn pha chính bố trí thấp hơn ở hai bên.

ID. Era 5X sở hữu thiết kế đặc trưng của dòng xe Volkswagen ID. Era.

Nhìn từ bên sườn, xe sở hữu phần nóc vuốt mượt mà về phía sau theo phong cách fastback. Bên dưới cánh gió mui là cụm đèn hậu nối liền hai bên khiến phần đuôi xe như rộng hơn và tạo sự tương đồng với khu vực phía trước. Nằm chính giữa đèn hậu là logo Volkswagen trong khi ngay phía dưới là tên của dòng xe ID. Era. Cản sau của Volkswagen ID. Era 5X được sơn đen và có thiết kế tối giản.

Volkswagen ID. Era 5X nhìn từ phía sau.

Kích thước dài x rộng x cao của Volkswagen ID. Era 5X lần lượt là 4.560 x 1.896 x 1.630 mm cao và chiều dài cơ sở đạt 2.815 mm. Khách hàng có thể lựa chọn mâm 17 inch, 18 inch hoặc 19 inch khi mua mẫu SUV cỡ C này. Các tùy chọn cá nhân hóa bao gồm đồ họa đèn, cản trước/sau, viền cửa sổ, cửa sổ trời toàn cảnh và giá nóc.

Volkswagen ID. Era 5X nằm trong phân khúc SUV cỡ C, cạnh tranh với Toyota RAV4 và Honda CR-V.

Volkswagen ID. Era 5X được trang bị cảm biến LiDAR mới cùng hệ thống hỗ trợ lái thông minh “Xingyun”, mang đến khả năng lái tự động theo lộ trình định sẵn trong đô thị ở cấp độ L2++. Bên trong, xe sẽ sử dụng khoang lái thông minh “Yunqi”, hướng tới trải nghiệm tương tác người và máy thuận tiện, hiệu quả hơn.

Volkswagen ID. Era 5X sử dụng hệ truyền động thuần điện với mô-tơ có công suất tối đa 155 kW (khoảng 208 mã lực). Năng lượng được cung cấp bởi bộ pin LFP do CATL sản xuất. Tuy nhiên, dung lượng pin và phạm vi di chuyển sau 1 lần sạc đầy pin của xe chưa được công bố.

Khác với ID. Era 9X, Volkswagen ID. Era 5X lại là xe thuần điện.

Theo các báo cáo trước đó, Volkswagen có thể đưa dòng xe phát triển tại Trung Quốc này sang châu Âu để phân phối trong tương lai. Cách đây không lâu, các đại lý Volkswagen tại Việt Nam cũng đã nhận cọc cho mẫu xe ID. Era 9X. Theo thông tin từ hãng Volkswagen, mẫu SUV cỡ lớn này sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10 năm nay với giá bán dưới 3 tỷ đồng.

Đại lý Volkswagen Việt Nam chính thức nhận cọc cho SUV cỡ lớn ID. Era 9X mới, giá dự kiến dưới 3 tỷ đồng.

So với ID. Era 5X kể trên, Volkswagen ID. Era 9X có kích thước lớn hơn nhiều. Cụ thể, xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt 5.207 x 1.997 x 1.810 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.070 mm.

Chưa hết, Volkswagen ID. Era 9X còn được trang bị kiểu động cơ hiếm hoi ở Việt Nam. Theo đó, đây là mẫu xe đầu tiên ra mắt Việt Nam với động cơ điện mở rộng phạm vi (EREV). Cụ thể hơn, xe được trang bị động cơ xăng EA211 EVO II với 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 141 mã lực. Tuy nhiên, động cơ này không truyền lực trực tiếp đến bánh xe mà đóng vai trò máy phát điện để sạc pin.

Nhiệm vụ truyền động cho xe thuộc về 2 mô-tơ điện nằm trên cầu trước và cầu sau. Mô-tơ điện trên cầu trước cho công suất tối đa 215 mã lực trong khi con số tương ứng của mô-tơ điện trên cầu sau là 295 mã lực. Tổng công suất của hệ thống đạt 510 mã lực trong khi mô-men xoắn kết hợp là 660 Nm.

Bên cạnh đó, xe còn sở hữu hộp số 1 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và pin có dung lượng 65,2 kWh. Volkswagen ID. Era 9X đạt mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 4,57 lít/100 km. Xe có thể chạy hết quãng đường lên đến 1.651 km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc sau khi sạc đầy pin kết hợp đầy bình nhiên liệu. Thời gian sạc nhanh DC từ 10% lên đến 80% là khoảng 16,5 phút.