Vén màn mẫu SUV mới của BYD với kích thước lớn và tên như xe sang của BMW

BYD đã công bố thiết kế hoàn thiện của mẫu SUV thuần điện mới mang tên 8 Series Tang. Đây là sự bổ sung mới cho danh mục sản phẩm Dynasty của BYD đồng thời làm dấy lên những câu hỏi về định hướng phát triển của dòng xe Tang trong tương lai.

Những hình ảnh thiết kế chính thức được ông Lu Tian, Tổng Giám đốc dòng sản phẩm Dynasty của BYD, công bố chỉ ít lâu sau khi mẫu SUV xuất hiện trong hồ sơ đăng ký của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT). Hồ sơ này lần đầu xác nhận các thông tin về kích thước, cấu hình chỗ ngồi và hệ truyền động điện của xe.

Vén màn mẫu SUV mới của BYD với kích thước lớn và tên như xe sang của BMW.

Hiện vẫn chưa rõ vị trí của mẫu xe mới trong danh mục sản phẩm của dòng BYD Tang. 8 Series Tang sẽ gia nhập đội hình SUV của BYD tại thị trường nội địa, bên cạnh Tang L và mẫu 9 Series Da Tang có kích thước lớn hơn. Trong khi đó, tại các thị trường quốc tế, những mẫu xe liên quan đang được phân phối với tên gọi Atto 8 và Sealion 8. BYD chưa xác nhận liệu mẫu SUV mới có thay thế đàn anh Tang L hay tiếp tục được định vị là một dòng xe độc lập.

Xuất hiện trong hồ sơ của MIIT với các mã BYD6500BBBEV1 và BYD6500BBBEV2, mẫu SUV mới được BYD định vị chính thức là SUV tiệm cận cỡ lớn, hướng đến cấu hình 5 chỗ rộng rãi dành cho gia đình. Mẫu xe này sẽ bổ sung vào dải sản phẩm cùng với 9 Series Da Tang EV - dòng SUV thuần điện cỡ lớn ra mắt từ tháng 6/2026 với cấu hình 7 chỗ rộng rãi, hướng đến nhóm khách hàng doanh nghiệp và các gia đình đông thành viên.

Hồ sơ đăng ký cũng cho thấy mẫu xe có thể cung cấp cấu hình chỗ ngồi linh hoạt. Một phiên bản được đăng ký với cấu hình 5 chỗ. Trong khi đó, phiên bản còn lại có cả cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ ngồi. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.045 x 1.980 x 1.760 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm.

Cả hai phiên bản của 8 Series Tang đều sử dụng pin lithium-sắt-phosphate (LFP) và mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu TZ205QYD của BYD, cho công suất tối đa 300 kW (khoảng 402 mã lực). Tốc độ tối đa được công bố đạt 250 km/h trong khi dung lượng pin và các thông số chi tiết khác vẫn chưa được tiết lộ. BYD cho biết mẫu xe mới có phạm vi hoạt động thuần điện vượt 800 km.

BYD 8 Series Tang sẽ có cả phiên bản 5 chỗ và 7 chỗ.

Một số thông tin từ truyền thông Trung Quốc cho rằng 8 Series Tang sẽ được trang bị công nghệ pin Blade thế hệ thứ hai, khả năng sạc siêu nhanh và hệ thống kiểm soát thân xe thông minh DiSus-A kết hợp hệ thống treo khí nén hai buồng. Tuy nhiên, những trang bị này hiện chưa được BYD xác nhận trong thông báo chính thức hoặc trong các tài liệu MIIT hiện có.

Sự xuất hiện của BYD 8 Series Tang sẽ bổ sung một mắt xích trong chiến lược phát triển SUV cỡ lớn của BYD. Dữ liệu từ China EV DataTracker cho thấy doanh số Tang L tại thị trường nội địa đạt 629 xe trong tháng 6/2026, giảm so với mức 3.338 xe ghi nhận vào tháng 12/2025. Tuy nhiên, những số liệu hiện có chưa thể chứng minh rằng mẫu xe mới được phát triển để thay thế trực tiếp Tang L.

Mối quan hệ giữa 8 Series Tang, Tang L và 9 Series Da Tang sẽ trở nên rõ ràng hơn sau khi BYD công bố giá bán và kế hoạch ra mắt chính thức. Dự kiến, mẫu xe này sẽ xuất hiện trên thị trường trong nửa cuối năm 2026.