Vén màn Geely Galaxy TT - sedan thuần điện với tên gọi giống Audi và thiết kế mang hơi hướng Xiaomi

Geely đã công bố những hình ảnh đầu tiên của mẫu sedan điện mới được định vị ở phân khúc cao cấp mang tên Galaxy TT. Tên gọi này chắc chắn sẽ khiến không ít người liên tưởng đến mẫu ô tô thể thao cỡ nhỏ Audi từng được bán trên thị trường.

Cái tên TT đã được lựa chọn thông qua một cuộc thi đặt tên trên phạm vi toàn cầu, viết tắt từ cụm “Trend and Technology” (Xu hướng và Công nghệ) và “Time Tourist” (Du khách thời gian). Trong đó, cụm từ sau nghe khá giống với giải đua mô tô Tourist Trophy cũng là nguồn cảm hứng đặt tên cho Audi TT.

Vén màn Geely Galaxy TT - sedan thuần điện với tên gọi giống Audi

Bỏ qua cái tên gây tranh cãi, Geely Galaxy TT có vẻ là một phiên bản được thiết kế lại từ Galaxy E8 với chiều dài ngắn hơn đôi chút (4.999 mm) nhưng chiều rộng gần như tương đương (1.919 mm), chiều cao nhỉnh hơn (1.479 mm) và chiều dài cơ sở khá tương đồng (2.920 mm).

Geely Galaxy TT nằm trong phân khúc sedan hạng D.

Phần đầu xe của Geely Galaxy TT dường như cũng lấy cảm hứng thiết kế từ Xiaomi SU7 với cụm đèn pha bo tròn và vuốt ngược về phía sau. Khu vực phía sau được thiết kế theo phong cách fastback thanh thoát và mềm mại hơn.

Geely Galaxy TT sở hữu thiết kế mang hơi hường Xiaomi.

Cận cảnh cụm đèn pha của Geely Galaxy TT.

Đèn pha của Geely Galaxy TT khi bật lên.

Xe được trang bị các vòm nổi bật trên chắn bùn trước theo phong cách Porsche, tay nắm cửa cơ học dạng kéo, dải đèn hậu vắt ngang cửa cốp và phần đuôi xe nhô cao, tích hợp cánh gió chủ động. Bộ mâm 19 inch có thiết kế cầu kỳ che đi các cùm phanh màu vàng có kích thước lớn bất thường. Tuy nhiên, đây có thể là các ốp trang trí giả, tương tự MG4 XPower.

Geely Galaxy TT được trang bị đèn hậu nối liền hai bên.

Geely Galaxy TT sở hữu cánh gió sau chủ động.

Bộ mâm hợp kim 5 chấu kép đi kèm cùm phanh màu vàng.

Hiện chưa rõ liệu Geely Galaxy TT có giữ lại khoang nội thất mang phong cách tương lai của E8 với màn hình cỡ lớn 45 inch hay không. Theo giới truyền thông Trung Quốc, mẫu xe này sẽ có công suất thấp hơn đôi chút.

Hồ sơ đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) cho thấy xe sẽ được cung cấp với hai phiên bản gồm dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Công suất tối đa của hai phiên bản này lần lượt là 333 mã lực (245 kW) và 578 mã lực (425 kW). Hai con số này thấp hơn so với mức 340 mã lực (250 kW) và 646 mã lực (475 kW) tương ứng của Geely Galaxy E8.

Thêm vào đó là 3 tùy chọn pin, tất cả đều do CATL cung cấp, với dung lượng 52,4 kWh, 63,8 kWh và 75,2 kWh. Ba bộ pin này cho phạm vi di chuyển lần lượt 540 km, 640 km và 725 km đối với bản dẫn động cầu sau hoặc 650 km đối với bản dẫn động bốn bánh. Dĩ nhiên, các con số này được đo theo chu trình CLTC vốn khá dễ dãi của Trung Quốc. Trong khi đó, phạm vi di chuyển theo tiêu chuẩn WLTP dự kiến sẽ thực tế hơn với các mức lần lượt là 440 km, 520 km và 590 km hoặc 530 km.

Geely Galaxy TT có phạm vi di chuyển tối đa 725 km.

Việc cuộc thi đặt tên được tổ chức trên phạm vi toàn cầu cho thấy Geely Galaxy TT có thể được phân phối tại các thị trường nước ngoài. Tuy nhiên, Geely có thể phải đối mặt với nguy cơ bị Audi kiện. Điều này đồng nghĩa với việc tên gọi này gần như chắc chắn sẽ không được sử dụng ở thị trường bên ngoài Trung Quốc.