Trái với "kỳ phùng địch thủ" Ferrari, Lamborghini từ bỏ kế hoạch tung mẫu xe điện đầu tiên ra thị trường

Một trong những thương hiệu ô tô nổi tiếng nhất thế giới đã quyết định hủy bỏ kế hoạch từng công bố về việc sản xuất xe điện, chuyển hướng sang xe hybrid, đó là Lamborghini. Hãng siêu xe trứ danh của Ý cho biết nhu cầu đối với ô tô thuần điện trong nhóm khách hàng giàu có đặc trưng của hãng đã suy giảm mạnh, đến mức nếu tiếp tục theo đuổi có thể gây rủi ro cho hoạt động kinh doanh.

Trong cuộc phỏng vấn với phóng viên tờ The Sunday Times mới đây, CEO của Lamborghini, ông Stephan Winkelmann, cho biết chương trình phát triển xe điện của hãng có nguy cơ trở thành “một thú vui tốn kém”. Đồng thời, ông cũng xác nhận mẫu xe điện đầu tiên của hãng mang tên Lamborghini Lanzador sẽ không được đưa vào sản xuất. Mẫu xe này từng ra mắt dưới dạng xe ý tưởng vào năm 2023.

Lamborghini từ bỏ kế hoạch tung mẫu xe điện đầu tiên ra thị trường.

Tuy nhiên, Lamborghini không hoàn toàn từ bỏ xe điện hóa. Thay vì tung ra ô tô điện thuần túy, hãng sẽ thay thế dự án này bằng một mẫu xe hybrid cắm sạc (PHEV). Ông Winkelmann cho biết Lamborghini kỳ vọng toàn bộ danh mục sản phẩm của mình sẽ là xe PHEV vào năm 2030 trong khi vẫn duy trì động cơ đốt trong “lâu nhất có thể”.

Ông cũng nói thêm rằng tốc độ chấp nhận xe điện chạy hoàn toàn bằng pin trong nhóm khách hàng mục tiêu của Lamborghini đang chững lại và “gần như bằng 0”. Theo quan điểm của ông, sức hấp dẫn của thương hiệu phụ thuộc rất lớn vào “trải nghiệm cảm xúc” được tạo nên bởi thiết kế ấn tượng, hiệu năng cực cao, đặc biệt là âm thanh và cảm giác phản hồi của động cơ xăng. Ông cho rằng các mẫu xe điện hiện nay khó tái tạo được sự kết nối cảm xúc đặc trưng đó và việc thiếu tiếng động cơ vẫn là một hạn chế lớn.

Việc hủy bỏ Lamborghini Lanzador được mô tả là kết quả của quá trình tranh luận nội bộ kéo dài. Sau hơn một năm thảo luận bao gồm cả tham khảo ý kiến phản hồi từ khách hàng và đại lý, hãng siêu xe Ý đã đưa ra quyết định này.

Từ góc nhìn của Lamborghini, việc đổ quá nhiều tiền vào một chương trình phát triển xe điện toàn diện khi người mua còn do dự sẽ là hành động thiếu trách nhiệm, không chỉ với cổ đông mà còn với khách hàng và nhân viên. Ngược lại, hãng coi xe PHEV là giải pháp dung hòa, vừa giữ được “chất” của động cơ truyền thống, vừa bổ sung khả năng phản hồi nhanh ở tốc độ thấp và lực hỗ trợ từ mô-tơ điện. Ông Winkelmann nhấn mạnh rằng xe PHEV “mang lại những gì tốt nhất của cả hai thế giới”, kết hợp sự linh hoạt và lực kéo tức thời của công nghệ pin điện với cảm xúc và sức mạnh của động cơ đốt trong.

Theo CEO của Lamborghini, chương trình phát triển xe điện của hãng có nguy cơ trở thành “một thú vui tốn kém”.

Hiện tại, toàn bộ dải sản phẩm của Lamborghini, bao gồm Urus, Temerario và Revuelto, đều đã được bán với động cơ PHEV. Trong năm 2025, hãng đã lập kỷ lục doanh số với 10.747 xe bán ra. Đây là năm thứ hai liên tiếp hãng vượt mốc doanh số 10.000 xe, trong đó châu Âu và Trung Đông là những thị trường mạnh nhất.

Khi được hỏi liệu Lamborghini có bao giờ sản xuất xe điện hay không, ông Winkelmann trả lời: “Đừng bao giờ nói không bao giờ, nhưng chỉ khi thời điểm phù hợp”. Trong tương lai gần, Lamborghini sẽ chỉ tập trung vào xe PHEV đồng thời tiếp tục phát triển hệ truyền động điện hóa để sẵn sàng cho những thay đổi nhanh chóng của thị trường.

Quyết định của Lamborghini đã phản ánh xu hướng chung của ngành ô tô toàn cầu khi nhiều hãng lớn đang rút lui khỏi các tham vọng xe điện ban đầu do chi phí cao và mức độ đón nhận thấp hơn dự kiến. Trước đó, những hãng khác như Toyota, Stellantis, General Motors và Ford cũng đưa ra động thái tương tự. Trong khi đó, kỳ phùng địch thủ của Lamborghini là Ferrari vẫn kiên định với kế hoạch tung ra mẫu xe điện đầu tiên mang tên Luce. Mẫu xe này dự kiến sẽ trình làng vào tháng 5/2026 tới đây.