SUV hạng trung Mazda EZ-60 lộ nội thất với tổng cộng 6 màn hình trong xe

Mẫu SUV điện hạng trung Mazda EZ-60 hoàn toàn mới sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 khai mạc vào ngày 23/4 tới. Tuy nhiên, trước thời điểm này, giới báo chí Trung Quốc đã có cơ hội tiếp cận và ghi lại hình ảnh chi tiết của xe. Qua đó, chúng ta có thể biết rõ thiết kế nội - ngoại thất của tân binh nhà Mazda.

Mazda EZ-60 lộ diện hoàn toàn trước ngày ra mắt.

Tiếp nối phong cách ngoại thất bắt mắt, khoang nội thất của Mazda EZ-60 cũng được phủ kín bởi sắc tím, từ bảng táp-lô, ghế, bệ tì tay trung tâm đến cả vô-lăng hai chấu vát đáy. Nếu nội thất màu tím quá nổi bật so với sở thích cá nhân, khách hàng cũng có thể chọn phiên bản màu trắng.

SUV hạng trung Mazda EZ-60 lộ nội thất với tổng cộng màn hình trong xe.

Tuy nhiên, điểm nhấn nổi bật nhất chính là màn hình siêu rộng với kích thước lên tới 26,45 inch kéo dài sang tận phía ghế phụ. Theo giới báo chí địa phương, đây là một màn hình liền mạch, không chia đôi như thường thấy. Màn hình cảm ứng này có độ phân giải 5K và sử dụng chip Snapdragon 8295 mới nhất của Qualcomm, đi kèm hệ thống âm thanh 23 loa hỗ trợ Dolby Atmos.

Màn hình siêu rộng trên mặt táp-lô của Mazda EZ-60.

Chưa dừng ở đó, xe còn được trang bị màn hình hiển thị thông tin kính lái với công nghệ thực tế ảo (AR HUD) có kích thước tương đương 100 inch. Ở hai bên cửa trước xuất hiện thêm màn hình nhỏ để phục vụ camera kỹ thuật số thay thế cho gương chiếu hậu truyền thống. Nhiều khả năng đây chỉ là trang bị tùy chọn của Mazda EZ-60 ở thị trường Trung Quốc. Nếu tính luôn cả bảng đồng hồ kỹ thuật số chưa rõ kích thước, mẫu xe điện này sẽ có tổng cộng đến 6 màn hình. Rõ ràng, hãng Mazda làm như vậy là để chiều lòng khách hàng Trung Quốc vốn rất chuộng xe công nghệ cao và nhiều màn hình.

Các trang bị nội thất đáng chú ý khác của Mazda EZ-60 bao gồm ghế trước có chức năng ngả phẳng một chạm, cả hai hàng ghế đều có sưởi và thông gió. Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn là 350 lít, nhưng có thể mở rộng lên tới 2.036 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn có cốp trước với dung tích khá lớn, đạt 126 lít.

Hàng ghế trước...

... và hàng ghế sau của Mazda EZ-60.

Khoang hành lý phía sau...

... và ngăn chứa đồ phía trước.

Như thông tin đã đưa, tại thị trường Trung Quốc, Mazda EZ-60 sẽ có cả phiên bản thuần điện (EV) và hybrid (REEV). Trong đó, phiên bản thuần điện sẽ có phạm vi hoạt động hơn 600 km theo tiêu chuẩn CLTC tại Trung Quốc nhờ vào bộ pin 78 kWh. Phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP của xe dự kiến sẽ thấp hơn, chỉ rơi vào khoảng 479 km.

Với phiên bản REEV, xe sẽ có thêm động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 95 mã lực. Động cơ này đóng vai trò là máy phát để sạc pin cho xe, giúp mở rộng phạm vi hoạt động lên hơn 1.000 km. Mazda EZ-60 phiên bản hybrid sẽ dùng pin nhỏ hơn với dung lượng 31,7 kWh. Theo hồ sơ đăng ký tại Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), Mazda EZ-60 sử dụng mô-tơ điện có công suất tối đa 258 mã lực.

Mazda EZ-60 có cả phiên bản thuần điện và hybrid.

Trong khi đó, kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.850 x 1.935 x 1.620 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.902 mm. Với kích thước này, xe được định vị trong phân khúc SUV hạng trung đồng thời cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y.

Mazda EZ-60 có kích thước khá lớn.

Mazda EZ-60 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm mô-đun EPA1 hiện đang dùng cho cả mẫu xe Trung Quốc Changan Deepal S07. Xe sở hữu trọng lượng khá lớn, lên đến 2.590 kg.

Mazda EZ-60 vốn là phiên bản thương mại của mẫu xe concept Arata từng ra mắt cách đây đúng 1 năm. Thiết kế ngoại thất của EZ-60 vẫn khá trung thành với Mazda Arata Concept. Dù vẫn mang đậm dấu ấn Mazda nhưng EZ-60 có diện mạo mạnh mẽ hơn hẳn bất kỳ mẫu SUV nào trong dải sản phẩm hiện tại của hãng.

Thiết kế đầu xe...

... và đèn hậu của Mazda EZ-60.

Camera kỹ thuật số thay gương chiếu hậu...

... và bộ vành có thiết kế khí động lực học.

Ngoài Trung Quốc, Mazda EZ-60 sẽ được bán tại nhiều thị trường khác trên toàn cầu dưới cái tên CX-6e.