SUV hạng sang Porsche Cayenne thuần điện nhận cọc tại Việt Nam, giá từ 4,72 tỷ đồng

Phiên bản thuần điện của dòng SUV hạng sang Porsche Cayenne đã chính thức ra mắt thị trường quốc tế vào hồi tháng 11/2025. Đến tháng 3 vừa qua, xe đã đặt chân đến Đông Nam Á thông qua Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2026.

Mới đây, hãng Porsche đã thông báo nhận cọc dành cho Cayenne Electric ở Việt Nam. Như vậy, đây sẽ là mẫu xe điện thứ 3 của Porsche được mở bán ở Việt Nam, sau Macan EV và Taycan.

Tương tự xe ở Thái Lan, Porsche Cayenne Electric tại Việt Nam cũng có 3 phiên bản, bao gồm tiêu chuẩn, S và Turbo. Giá bán tương ứng của 3 phiên bản này là 4,72 tỷ, 4,93 tỷ và 6,32 tỷ đồng, chưa bao gồm gói trang bị cá nhân hóa thông qua chương trình Porsche Exclusive Manufaktur.

SUV hạng sang Porsche Cayenne thuần điện nhận cọc tại Việt Nam, giá từ 4,72 tỷ đồng.

Tuy là ô tô điện nhưng Porsche Cayenne Electric sở hữu thiết kế không khác biệt nhiều so với phiên bản dùng động cơ đốt trong. Xe được trang bị đèn pha HD-Matrix LED, cửa kính không viền, và mâm 21 inch hoặc 22 inch, tùy phiên bản. Bên cạnh đó là cửa hút gió có thể đóng/mở chủ động trên cản trước, cánh gió mui chủ động, các tấm Aeroblades chủ động phía sau và logo "Porsche" phát sáng trên cửa cốp. Nhờ đó, xe có hệ số cản gió thuộc hàng thấp nhất trong phân khúc SUV cao cấp, chỉ 0,25 Cd.

Porsche Cayenne Electric sở hữu thiết kế khí động lực học.

Porsche Cayenne Electric sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.985 x 1.980 x 1.674 mm và chiều dài cơ sở 3.023 mm. Khoang hành lý phía sau có dung tích tiêu chuẩn lên đến 781 lít và có thể tăng lên 1.588 lít khi gập ghế sau. Bên dưới nắp ca-pô của xe có thể ngăn chứa đồ nhỏ với dung tích 90 lít.

Bên trong xe, Porsche Cayenne Electric được trang bị màn hình cong OLED 12,25 inch mới mang tên Flow Display, kết nối liền mạch với cụm điều khiển trung tâm bên dưới. Màn hình này hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Thêm vào đó là bảng đồng hồ kỹ thuật số OLED 14,25 inch và màn hình giải trí dành cho hành khách phía trước với kích thước 14,9 inch tùy chọn.

Khoang lái của Porsche Cayenne Electric.

Những trang bị nổi bật khác của Porsche Cayenne Electric gồm có ghế trước chỉnh điện 18 hướng/nhớ 3 vị trí/thông gió, vô lăng chỉnh điện, màn hình hiển thị thông tin kính lái AR HUD, điều hòa tự động 4 vùng độc lập, hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 3D High-End Surround Sound, cửa sổ trời toàn cảnh đi rèm điện, đèn viền nội thất, sạc không dây Magsafe 25W và 4 cổng USB Type C.

Ở bản tiêu chuẩn, xe dùng mô-tơ điện có công suất tối đa 408 mã lực hoặc 442 mã lực khi kích hoạt hệ thống hỗ trợ đề-pa Launch Control và mô-men xoắn cực đại 835 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 230 km/h. Mô-tơ điện này đi với pin lithium-ion có dung lượng 113 kWh, mang đến phạm vi hoạt động tối đa 642 km theo tiêu chuẩn WLTP.

Trong khi đó, Porsche Cayenne S Electric sở hữu công suất tối đa 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.080 Nm. Ở chế độ Launch Control, công suất sẽ được tăng tạm thời lên 666 mã lực. Sức mạnh này rút ngắn thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h xuống 3,8 giây và tốc độ tối đa đạt 250 km/h. Phạm vi hoạt động tối đa theo tiêu chuẩn WLTP của Porsche Cayenne S Electric là 653 km.

Mạnh mẽ nhất là Porsche Cayenne Turbo Electric với công suất tối đa lên đến 1.156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm ở chế độ Launch Control. Ở chế độ thường, xe có công suất tối đa 857 mã lực. Phiên bản này dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km/h. Phạm vi di chuyển tối đa theo tiêu chuẩn WLTP dừng ở mức 623 km.

Porsche Cayenne Electric có phạm vi di chuyển tối đa 653 km.

Porsche Cayenne Electric hỗ trợ sạc chậm AC 22 kW và sạc nhanh DC 400 kW. Thời gian sạc pin lên 80% rơi vào khoảng 16 phút. Sau 10 phút sạc, xe có thể chạy được 325 km ở bản tiêu chuẩn, 300 km ở bản S và 315 km ở bản Turbo.

Cuối cùng là những công nghệ như hệ thống đánh lái bánh sau và hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao, kết hợp công nghệ kiểm soát hệ thống chủ động (PASM) giúp tăng độ chính xác cũng như sự êm ái khi vận hành.

Khi về Việt Nam, Porsche Cayenne Electric sẽ cạnh tranh với Mercedes-Benz EQS SUV và Audi Q8 e-tron.