SUV hạng sang Cadillac XT5 2027 lộ diện với thiết kế nâng cấp, động cơ tiết kiệm xăng

Trong khi khách hàng Mỹ vẫn đang kiên nhẫn chờ đợi XT5 thế hệ thứ hai thì Cadillac lại tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm tại Trung Quốc. Trong khuôn khổ kế hoạch này, hãng đã giới thiệu phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) mới của Cadillac XT5.

SUV hạng sang Cadillac XT5 2027 lộ diện.

Cadillac xác nhận mẫu xe sử dụng “hệ thống hybrid sạc điện với 2 mô-tơ điện và pin lithium hỗ trợ sạc 5C”. Thông tin này khá chung chung, nhưng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã tiết lộ việc Cadillac XT5 PHEV 2027 sử dụng động cơ xăng có công suất tối đa 148 mã lực cùng hai mô-tơ điện. Hai mô-tơ có công suất tối đa lần lượt 215 mã lực ở cầu trước và 148 mã lực ở cầu sau. Điều này cho thấy Cadillac XT5 PHEV 2027 trên thực tế có thể là một mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).

Cadillac XT5 2027 được trang bị động cơ tiết kiệm xăng.

Ở bên ngoài, xe sở hữu phần đầu được nâng cấp với lưới tản nhiệt thiết kế lại, tích hợp đèn LED để phát sáng trong đêm. Thiết kế này gợi liên tưởng đến người anh em Cadillac Optiq, Lyriq và Vistiq. Bên dưới còn có khe hút gió với cửa chớp đóng/mở chủ động.

Cadillac XT5 2027 được trang bị đầu xe mới.

Ở những khu vực khác, xe được trang bị bộ mâm tối ưu tính khí động học với cùm phanh màu đỏ phía sau. Hình ảnh do cơ quan chức năng công bố cũng cho thấy phần đuôi xe đã được thiết kế lại với ống xả giấu kín sau cản va.

Bộ mâm đa chấu mới của Cadillac XT5 2027.

Khu vực phía sau có thiết kế gọn gàng hơn.

Đáng chú ý hơn, mẫu SUV hạng sang này còn được trang bị cảm biến LiDAR trên nóc xe, các camera bên sườn và đèn màu xanh ngọc. Những thay đổi này mở đường cho hệ thống hỗ trợ lái bán tự động tiên tiến sử dụng mô hình thế giới Momenta R7.

Cadillac XT5 2027 có cảm biến LiDAR trên nóc.

Nhiều khả năng Cadillac XT5 PHEV 2027 sẽ được trang bị hệ thống Xiao Yao Zhi Xing vốn đã xuất hiện trên các mẫu Buick tại Trung Quốc. Về cơ bản, hệ thống này giống một phiên bản của công nghệ lái bán tự động Super Duper Cruise, cho phép “di chuyển liền mạch trên đường đô thị, xử lý các tình huống như xe khác cắt ngang, vòng xuyến, người đi bộ qua đường và chuyển làn”.

Cadillac cho biết XT5 PHEV sẽ mang đến “trải nghiệm hỗ trợ lái tự tin hơn, trực quan hơn và an tâm hơn, được thiết kế phù hợp với điều kiện giao thông đa dạng và năng động tại Trung Quốc”. Hãng cũng cho rằng hệ thống này sẽ “vượt ra ngoài khả năng nhận diện đường sá và chướng ngại vật đơn thuần, với khả năng hiểu, dự đoán và phản ứng tự nhiên hơn trước các tình huống phức tạp trong thực tế”.

Hiện thời điểm ra mắt và giá bán của Cadillac XT5 PHEV 2027 tại thị trường Trung Quốc vẫn chưa được công bố.