Sedan hạng trung BYD Seal 06 2027 được tung ra thị trường với sạc siêu nhanh và giá rẻ

BYD đã chính thức ra mắt phiên bản 2027 của dòng xe bình dân Seal 06 ở thị trường Trung Quốc với 12 bản trang bị khác nhau cùng hai cấu hình động cơ là thuần điện (EV) và hybrid sạc điện (DM-i). ,Các phiên bản thuần điện có giá từ 109.900-155.900 Nhân dân tệ (khoảng 384-545 triệu đồng). Con số tương ứng của các phiên bản DM-i dễ tiếp cận hơn, dao động từ 99.900-141.900 Nhân dân tệ (khoảng 349-496 triệu đồng).

Sedan hạng trung BYD Seal 06 2027 được tung ra thị trường với giá rẻ.

Ở phiên bản mới, BYD Seal 06 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.870 x 1.890 x 1.495 mm và chiều dài cơ sở 2.820 mm. So với phiên bản cũ, chiều dài cơ sở đã tăng thêm 30 mm.

BYD Seal 06 2027 sẽ là đối thủ của Toyota Camry và Honda Accord.

Phần đầu của BYD Seal 06 2027 sử dụng cụm đèn LED Projector kép cùng các khe dẫn gió 3D mới trên cản trước. Thân xe nổi bật với các cột A, B và C sơn đen tương phản, tạo hiệu ứng nóc lơ lửng cho mẫu sedan hạng D này.

Cận cảnh khu vực đầu xe của BYD Seal 06 2027.

Ngoài ra, xe còn có các màu ngoại thất gồm trắng Warm Sun White, xanh lục Polar Tide Green, xám Cloud Sea Grey, trắng Snowy White và xám Atlantis Grey.

BYD Seal 06 2027 được trang bị cụm đèn hậu nối liền hai bên.

Bên trong xe, BYD Seal 06 mới sử dụng thiết kế khoang lái ôm trọn hành khách. Mặt táp-lô đi kèm màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch xoay thích ứng và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch tiêu chuẩn. Bản cao nhất được bổ sung màn hình hiển thị thông tin kính lái W-HUD với kích thước 29 inch, tạo trải nghiệm liên kết 3 màn hình. Ngoài ra, các phiên bản cao cấp còn thay thế nhiều chi tiết nhựa cứng bằng vật liệu da mềm, tạo cảm giác sang trọng hơn.

BYD Seal 06 2027 được trang bị màn hình cảm ứng cỡ lớn tiêu chuẩn.

Xe sử dụng hệ điều hành DiLink mới nhất, tích hợp mô hình giọng nói DeepSeek, hỗ trợ đối thoại liên tục và nhận diện giọng nói 4 vùng. Cần số truyền thống được thay bằng cần số điện tử trên cột lái, giải phóng không gian cho cụm điều khiển trung tâm. Trên bệ trung tâm xuất hiện khoang chứa đồ lớn, sạc nhanh không dây 50 W và hai khay để cốc.

Hàng ghế trước của BYD Seal 06 2027.

Các phiên bản cao cấp còn được trang bị cảm biến LiDAR hỗ trợ hệ thống trợ lái “God’s Eye 5.0”, cho phép dẫn đường tự động trong đô thị (CNOA) và trên cao tốc (HNOA). Việc đỗ xe được hỗ trợ bởi hệ thống đỗ xe tự động, đỗ xe tự động không người lái và đỗ xe từ xa.

BYD Seal 06 2027 được trang bị cảm biến LiDAR ở bản cao cấp.

BYD Seal 06 EV sử dụng hai tùy chọn pin LFP với dung lượng 52,868 kWh và 64,315 kWh. Trong khi đó, BYD Seal 06 DM-i có 2 bộ pin với dung lượng 25,287 kWh và 34,275 kWh, kết hợp bình nhiên liệu 65 lít.

Phiên bản DM-i sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L thế hệ thứ năm với công suất tối đa 74 kW (khoảng 99 mã lực). Động cơ kết hợp với hộp số hybrid EHS và mô-tơ điện đặt phía trước với 2 mức công suất, gồm 120 kW (161 mã lực) hoặc 175 kW (235 mã lực).

2 loại pin của BYD Seal 06 DM-i 2027 cung cấp phạm vi di chuyển thuần điện 230 km hoặc 320 km theo tiêu chuẩn CLTC. Tùy theo loại pin, tổng phạm vi hoạt động có thể đạt tới 2.370 km.

Trong khi đó, phiên bản EV có 2 mức phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC là 530 km và 630 km. Mô-tơ điện nâng cấp cho công suất tối đa 240 kW (khoảng 322 mã lực), giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây. Xe sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai và nền tảng điện áp cao 800 V, mang đến khả năng sạc siêu nhanh mới.

BYD Seal 06 2027 có cả phiên bản thuần điện và hybrid sạc điện.

Cả hai phiên bản EV và DM-i của BYD Seal 06 2027 đều sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau độc lập 5 liên kết. Các bản cao cấp được trang bị hệ thống kiểm soát giảm chấn điện từ DiSus-C, cho phép điều chỉnh hệ thống treo theo thời gian thực. Khoảng sáng gầm xe đạt 135 mm.