Ra mắt Lexus TZ 2027 - SUV điện dành cho gia đình, có thể mô phỏng tiếng động cơ của siêu xe LFA

Lexus đã chính thức vén màn TZ - mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế, 6 chỗ ngồi, và được định vị phía trên RZ. Là phiên bản hạng sang của Toyota bZ Highlander thế hệ mới, TZ mang đến một mẫu xe điện gia đình đúng nghĩa cho thương hiệu Lexus.

Ra mắt Lexus TZ 2027 - SUV điện dành cho gia đình

TZ sử dụng chung nền tảng khung gầm với Toyota bZ Highlander nhưng được thiết kế lại phần thân xe, nâng cấp khoang nội thất sang trọng hơn và trang bị hệ dẫn động bốn bánh mạnh mẽ hơn nhằm xứng đáng với logo Lexus trên đầu xe.

Thiết kế ngoại thất của Lexus TZ 2027

Với chiều dài 5.100 mm, Lexus TZ 2027 dài hơn 50 mm so với mẫu xe Toyota chung nền tảng. Cả hai cùng chia sẻ chiều dài cơ sở 3.050 mm và tỷ lệ thân xe tổng thể. Tuy nhiên, thiết kế giữa hai mẫu xe lại có sự khác biệt rõ rệt.

Lexus TZ 2027 dùng chung khung gầm với Toyota bZ Highlander.

Ở phần đầu xe, Lexus TZ 2027 được trang bị lưới tản nhiệt hình con suốt đóng kín, đi kèm cụm đèn LED hai tầng. Trong khi đó, nắp ca-pô vuông vức lấy cảm hứng từ đàn anh Lexus GX.

Lexus TZ 2027 sở hữu đầu xe đóng kín.

Hai bên thân xe được tạo hình cơ bắp quanh hốc bánh, thu hút sự chú ý vào bộ mâm hợp kim 22 inch tiêu chuẩn. Trong khi đó, mâm 20 inch dành cho những khách hàng muốn cải thiện độ êm ái và tăng phạm vi hoạt động.

Lexus TZ 2027 có thể dùng mâm 20 inch hoặc 22 inch.

Tay nắm cửa dạng bán ẩn và các cột dường như được giữ nguyên từ Toyota bZ Highlander. Trong khi đó, nóc xe vuốt thấp dần về phía sau, tạo nên phần đuôi kéo dài hơn đôi chút. Khu vực phía sau có cánh gió mui cỡ lớn, dải đèn hậu LED vắt ngang cửa cốp và đèn báo rẽ hình chữ L đặt dọc.

Lexus TZ 2027 sở hữu nóc dốc về phía sau.

Thiết kế nội thất của Lexus TZ 2027

Bên trong xe, Lexus TZ 2027 sở hữu nội thất được miêu tả như “không gian phòng khách thư giãn” cho mọi hành khách. Xe được trang bị 3 hàng ghế với bố trí 6 chỗ ngồi. Hãng cho biết đã đầu tư đáng kể vào khả năng cách âm đến mức tuyên bố TZ sẽ có khoang nội thất yên tĩnh nhất trong toàn bộ dòng SUV của Lexus, bao gồm cả mẫu xe đầu bảng LX.

Lexus TZ 2027 là xe 6 chỗ ngồi.

Tuy nhiên, TZ không nhất thiết phải luôn vận hành trong im lặng. Hệ thống Active Sound Control sẽ phát các âm thanh tổng hợp liên kết với thao tác chân ga, bao gồm những gì Lexus mô tả là “chuỗi hợp âm âm nhạc”. Đặc biệt, xe còn có chế độ mô phỏng tiếng gầm của động cơ V10 trên siêu xe Lexus LFA.

Lexus TZ 2027 có thể mô phỏng tiếng động cơ của siêu xe LFA.

Ghế ngồi ở hàng trước và hàng thứ hai được trang bị tính năng thông gió cùng bệ đỡ chân chỉnh điện. Trong khi đó, hàng ghế thứ ba cũng được hứa hẹn có “đệm ngồi kiểu sofa”. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai và thứ ba đều có chức năng gập chỉ bằng một nút bấm để mở rộng không gian chứa đồ. Hành khách cũng sẽ tìm thấy nhiều ngăn chứa đồ khác được bố trí rải rác trong nội thất, bao gồm cụm điều khiển trung tâm phía sau có thể tháo rời.

Hàng ghế trước của Lexus TZ 2027.

Khu vực táp-lô nổi bật với màn hình cảm ứng cỡ lớn sử dụng hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới, đi cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số. Khác với Toyota bZ Highlander có hàng phím vật lý bên dưới màn hình, Lexus sử dụng các nút cảm ứng được ẩn trên bề mặt táp-lô và vô lăng khi không hoạt động, kết hợp với núm chỉnh âm lượng hình trụ có bề mặt nhám.

Khoang lái của Lexus TZ 2027.

Phần còn lại của danh sách trang bị mang đậm phong cách Lexus với cửa sổ trời toàn cảnh, cửa tự hít, hệ thống đèn viền nội thất tùy chỉnh và dàn âm thanh Mark Levinson 21 loa. Vật liệu nội thất cũng nhấn mạnh định hướng bền vững của thương hiệu với các chi tiết làm bằng tre ép và da lộn UltraSuede sinh học. Gói công nghệ hỗ trợ lái Lexus Safety System+ 4.0 ADAS mới nhất là trang bị tiêu chuẩn của mẫu SUV điện này.

Hai hàng ghế sau của Lexus TZ 2027 có thể gập xuống để mở rộng khoang hành lý.

Động cơ của Lexus TZ 2027

Lexus TZ 2027 sử dụng phiên bản gia cường của nền tảng khung gầm TNGA và sẽ chỉ được bán dưới dạng xe thuần điện. Hai mô-tơ điện của xe cho công suất kết hợp 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, mạnh hơn Toyota bZ Highlander.

Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động Direct4 AWD tiêu chuẩn. Người lái có thể sử dụng hệ thống đánh lái bánh sau chủ động Dynamic Rear Steering, 5 chế độ lái (Normal, Sport, Eco, Range và Rear Comfort) cùng hệ thống phanh tái tạo năng lượng với 5 mức độ. Theo Lexus, TZ mới có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây và có khả năng kéo tải đạt 1.588 kg.

Khách hàng có thể lựa chọn giữa hai loại pin lithium-ion với dung lượng 76,96 kWh và 95,82 kWh. Pin lớn hơn cung cấp phạm vi hoạt động 530 km theo tiêu chuẩn WLTP tại châu Âu, 483 km theo tiêu chuẩn EPA ở Mỹ và 640 km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.

Lexus TZ 2027 có phạm vi hoạt động 530 km theo tiêu chuẩn châu Âu.

Phiên bản TZ dành cho Bắc Mỹ được trang bị cổng sạc NACS tương thích với hệ thống sạc Supercharger của Tesla. Trong khi đó, phiên bản toàn cầu sử dụng cổng CCS2. Cả hai đều hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% pin trong 35 phút.

Mẫu xe điện mới của Lexus sẽ được sản xuất trên hai dây chuyền lắp ráp. Các xe dành cho Bắc Mỹ sẽ được sản xuất tại nhà máy Georgetown ở bang Kentucky cùng Toyota Highlander. Trong khi đó, xe dành cho thị trường châu Âu và châu Á sẽ được cung cấp từ nhà máy Miyata tại Nhật Bản.

Lexus TZ 2027 sẽ được sản xuất tại Nhật và Mỹ.

Lexus TZ 2027 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở Bắc Mỹ vào cuối năm 2026 trước khi xuất hiện tại châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc và các thị trường quốc tế khác vào đầu năm 2027. Giá bán chi tiết và cấu hình phiên bản sẽ được công bố vào cuối năm nay.