Ô tô điện tại Việt Nam sẽ có tem kiểm định riêng từ ngày 1/1/2025

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 53/2024 quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Thông tư 53/2024 phân loại xe cơ giới theo năng lượng sử dụng, bao gồm:

- Xe cơ giới chỉ có động cơ sử dụng nhiên liệu xăng hoặc diesel;

- Xe cơ giới thân thiện môi trường (là xe cơ giới sử dụng năng lượng hoặc công nghệ giúp giảm phát thải cacbon trực tiếp khi vận hành so với xe cơ giới thông thường).

Các xe thân thiện môi trường được phân loại thành xe thuần điện PEV hoặc BEV, xe điện dùng pin nhiên liệu thuần túy PFCEV hoặc FCEV, xe sử dụng nhiên liệu hyđrô. Trong đó, xe thuần điện PEV là xe cơ giới sử dụng hệ thống truyền động điện. Xe điện dùng pin nhiên liệu thuần túy PFCEV là xe cơ giới điện sử dụng pin nhiên liệu thuần túy với hệ thống pin nhiên liệu là nguồn năng lượng duy nhất cho hệ thống động lực trên xe.

Xe hybrid điện HEV được định nghĩa là xe cơ giới được dẫn động bằng hệ thống truyền động hybrid điện (bao gồm cả xe sử dụng nhiên liệu tiêu thụ chỉ để nạp điện cho thiết bị tích trữ điện năng). Dòng xe này gồm:

- Xe hybrid điện nhẹ MHEV: là xe hybrid điện với động cơ (mô-tơ) điện có chức năng hỗ trợ động cơ đốt trong khởi động, hỗ trợ tăng tốc, phanh tái tạo và cung cấp năng lượng cho hệ thống phụ trợ. Xe không có khả năng nạp điện được từ nguồn điện bên ngoài;

- Xe hybrid điện hoàn toàn FHEV: là xe hybrid điện có khả năng di chuyển hoàn toàn chỉ bằng năng lượng điện trong những điều kiện nhất định (như bắt đầu di chuyển từ trạng thái đứng yên, di chuyển ở tốc độ thấp...). Xe không có khả năng nạp điện được từ nguồn điện bên ngoài;

- Xe hybrid nạp điện ngoài PHEV: là xe hybrid điện có khả năng nạp điện được từ nguồn điện bên ngoài.

Theo Thông tư 53/2024, dấu hiệu nhận biết cho xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường khi tham gia giao thông là tem kiểm định có nền màu xanh lá cây. Chi tiết mẫu tem sẽ được quy định tại Thông tư quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu, cải tạo xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Nói cách khác, ô tô điện tại Việt Nam sẽ có tem kiểm định riêng từ ngày 1/1/2025.

Ô tô điện tại Việt Nam sẽ có tem kiểm định riêng từ ngày 1/1/2025.

Chưa hết, Thông tư 53/2024 còn phân loại phương tiện giao thông theo mức độ tự động hoá gồm: phương tiện thông thường và phương tiện thông minh. Phương tiện giao thông thông thường là xe cơ giới mà người lái thực hiện toàn bộ các nhiệm vụ điều khiển chuyển động của xe ngay cả khi được hỗ trợ bởi các hệ thống an toàn chủ động trên xe.

Trong khi đó, phương tiện giao thông thông minh được phân loại theo cấp độ tự động hóa một phần hoặc toàn phần hoạt động điều khiển phương tiện. Có 5 cấp độ tự động hóa, như sau:

- Xe có các cấp độ 1, 2, 3 được gọi là xe cơ giới cho phép tự động hóa một phần;

- Xe có cấp độ 4, 5 là xe cơ giới cho phép tự động hóa toàn phần hoạt động điều khiển phương tiện, xác định lộ trình và xử lý tình huống khi tham gia giao thông đường bộ.

Các cấp độ tự động hóa kể trên được phân loại và định nghĩa trong tiêu chuẩn ISO/SAE PAS 22736:2021 Phân loại và định nghĩa đối với các thuật ngữ liên quan đến hệ thống tự lái của xe cơ giới.