Hãng ô tô đang xây nhà máy ở Việt Nam hé lộ nội thất của xe bán tải mới với nhiều trang bị đáng chú ý

Khi thị trường xe bán tải tại Úc ngày càng cạnh tranh, các hãng mới đang tập trung mạnh vào thiết kế, sự sang trọng và công nghệ để tạo ra sự khác biệt trong một phân khúc vốn lâu nay đề cao tính thực dụng hơn là phong cách. Tập đoàn ô tô Trung Quốc Chery là một trong số đó. Chery muốn khuấy động thị trường xe bán tải cỡ trung tại Úc với mẫu xe bán tải mới có tên mã KP31, được trang bị hệ truyền động hybrid sạc điện kết hợp động cơ diesel và mô-tơ điện.

Ngay sau khi công bố ngoại thất, Chery đã tiếp tục hé lộ nội thất của KP31 - khu vực có thể trở thành điểm nổi bật nhất trong thiết kế của mẫu xe này. Trong một phân khúc vốn quen thuộc với vật liệu nhựa cứng và bố cục đơn giản, Chery KP31 được xem như bước chuyển đáng kể.

Hãng ô tô đang xây nhà máy ở Việt Nam hé lộ nội thất của xe bán tải mới với nhiều trang bị đáng chú ý.

Những sản phẩm mới như BYD Shark 6 và Kia Tasman đã bắt đầu nâng kỳ vọng của khách hàng và Chery KP31 dường như muốn tận dụng đà này bằng cách kết hợp không gian nội thất cao cấp hơn với sự bền bỉ mà người dùng xe bán tải vẫn mong đợi.

Hàng ghế sau khá rộng rãi của xe.

Nội thất của Chery KP31 được giới thiệu với hai tông màu nâu và đen. Bên trong xe xuất hiện vô lăng 2 chấu và màn hình thông tin giải trí cỡ lớn đặt ở trung tâm mặt táp-lô, tương tự BYD Shark. Xe cũng có bảng đồng hồ kỹ thuật số và phần trên của mặt táp-lô được bọc bằng chất liệu giống Alcantara, tạo cảm giác sang trọng.

Chery KP31 sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn.

Các nút điều khiển của mẫu xe bán tải Trung Quốc này mang phong cách mạnh mẽ với các công tắc hoặc núm xoay cỡ lớn cho điều hòa và những chức năng khác. Ngay bên dưới là các cửa gió điều hòa mỏng hẹp và 2 đế sạc không dây. Chery còn bố trí cần số lớn cùng các nút điều khiển vật lý cho chế độ off-road, khóa vi sai, chức năng sưởi và thông gió ghế ở cụm điều khiển trung tâm.

Cụm điều khiển trung tâm của Chery KP31.

Các nút điều khiển vật lý bên trong xe.

Bên ngoài, Chery KP31 trông giống phiên bản bán tải của dòng SUV Ford Bronco. Điều này được thể hiện rõ qua phần đầu xe được thiết kế phẳng với lưới tản nhiệt nằm ngang kéo dài, đèn pha tròn và cản trước bằng nhựa to bản.

Chery KP31 sở hữu thiết kế ngoại thất vay mượn khá nhiều.

Lưới tản nhiệt...

... và đèn pha tròn của xe.

Ngoài ra, mẫu xe bán tải này còn được trang bị ốp cua lốp mở rộng và vuông vức, cabin kép đứng, tay nắm cửa và gương chiếu hậu cỡ lớn. Thùng hàng phía sau của xe khá lớn, tích hợp bậc lên xuống hai bên, thanh thể thao và cụm đèn hậu đặt dọc mang hơi hướng viễn tưởng. Trên mảng ốp nhựa đen ở cửa thùng còn có dòng chữ Chery dập nổi.

Chery KP31 sở hữu mâm hợp kim khỏe khoắn.

Thiết kế phía sau của Chery KP31.

Dù tên thương mại cuối cùng vẫn chưa được xác nhận, Chery KP31 sẽ ra mắt với hệ truyền động hybrid sạc điện dùng máy dầu đầu tiên trong phân khúc. Hệ truyền động này được xây dựng xung quanh máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.5L. Hiện thông số của động cơ vẫn chưa được công bố, nhưng hãng đặt mục tiêu đặt tải trọng lên tới 1.000 kg và khả năng kéo 3.500 kg. Một phiên bản PHEV khác nhưng dùng động cơ xăng dự kiến sẽ ra mắt sau.

Được phát triển dựa trên khung gầm hình thang, Chery KP31 hướng trực tiếp tới các tiêu chuẩn “xe ngựa thồ” truyền thống của xe bán tải. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.610 x 1.920 x 1.925 mm vốn khá lớn trong phân khúc bán tải cỡ trung.

Những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được giao tới tay khách hàng trước thời điểm cuối năm 2026. Giá bán của Chery KP31 hiện chưa được hé lộ, nhưng ước tính có thể khởi điểm khoảng 60.000 AUD (tương đương 1,12 tỷ đồng). Xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BYD Shark 6, Ford Ranger và Toyota Hilux.

Chery là tập đoàn ô tô Trung Quốc hiện đang xây dựng nhà máy lắp ráp xe ở Khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên, Việt Nam, với vốn đầu tư giai đoạn đầu hơn 8.000 tỷ đồng, diện tích 380.000 m² và công suất thiết kế 120.000 xe/năm. Được khởi công từ tháng 10/2025, nhà máy này hướng tới sản xuất đa dạng các dòng xe, từ xe xăng, xe hybrid đến ô tô điện. Trong tương lai, nhà máy sẽ tiếp tục được mở rộng để phục vụ cả thị trường nội địa và xuất khẩu sang khu vực ASEAN và các nước khác.