Bất chấp nguy cơ bị cấm đi vào nội đô Hà Nội trong giờ cao điểm, xe bán tải VinFast vẫn rục rịch ra mắt

Mẫu xe bán tải VinFast Wild đã chính thức ra mắt dưới dạng xe concept vào đầu năm 2024. Sau 2 năm, phiên bản thương mại của mẫu xe này mới được lên lịch trình làng ở thị trường Việt Nam.

Theo một số nguồn tin, mẫu xe bán tải của VinFast sẽ chính thức được giới thiệu với khách hàng trong nước trong năm 2026. Đây là một trong số những sản phẩm mới hoặc nâng cấp dành cho thị trường Việt Nam trong năm nay. Tuy nhiên, hiện VinFast vẫn chưa lên tiếng xác nhận kế hoạch ra mắt xe bán tải này.

Xe bán tải VinFast rục rịch ra mắt Việt Nam.

Thông tin ban đầu cho biết mẫu xe bán tải của VinFast sẽ không dùng hệ truyền động điện như phiên bản concept. Thay vào đó, nhiều khả năng xe sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid EREV với động cơ xăng chỉ đóng vai trò máy phát để sạc pin thay vì truyền động trực tiếp tới bánh xe. Tại Việt Nam hiện đã có một mẫu xe dùng hệ truyền động EREV, đó là Nissan Kicks.

Xe bán tải VinFast dự kiến dùng hệ truyền động EREV thay vì thuần điện như phiên bản concept.

Đáng tiếc là thông tin cụ thể hơn về mẫu xe bán tải của VinFast vẫn chưa được công bố. Trong khi đó, ở phiên bản concept, xe sở hữu chiều dài 5.324 mm và chiều rộng 1.997 mm. Với kích thước này, xe được định vị trong phân khúc xe bán tải cỡ trung, tương tự Ford Ranger và Toyota Hilux.

VinFast Wild được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Sức mạnh của Dòng chảy” lấy cảm hứng từ hình ảnh chiếc áo choàng của siêu anh hùng bay trong gió. Xe vẫn có những chi tiết thiết kế đặc trưng của thương hiệu Việt như dải đèn hình cánh chim trên đầu và đuôi xe. Bên cạnh đó là logo VinFast tích hợp đèn LED ẩn và cản trước/sau với ốp màu bạc hầm hố.

Xe bán tải của VinFast thuộc phân khúc xe cỡ trung.

Ở khu vực bên sườn, mẫu xe này được trang bị mâm hợp kim có thiết kế khí động lực học, ốp cua lốp màu đen nổi bật và camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu truyền thống. Ngoài ra, xe còn có một trang bị hiếm hoi trong phân khúc xe bán tải, đó là cửa sổ trời toàn cảnh.

Đặc biệt, VinFast Wild còn sở hữu kính chắn gió và hàng ghế sau gập tự động nhằm tăng chiều dài của khoang chứa hàng từ 1.524 mm lên 2.438 mm. Hãng VinFast khẳng định đây là kích thước khoang chứa dài nhất trong phân khúc xe bán tải hạng trung.

Bên trong VinFast Wild là không gian nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Nội thất được trang bị ghế bọc da pha da lộn và vô lăng 2 chấu có thiết kế hình chữ nhật, tích hợp các phím chức năng.

Khoang lái của xe bán tải VinFast Wild.

Ngoài ra, xe còn được trang bị ít nhất 10 màn hình khác nhau, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô lăng, màn hình cảm ứng trung tâm, màn hình phía trước ghế phụ lái, 2 màn hình phục vụ camera kỹ thuật số bên ngoài xe, 2 màn hình tích hợp vào núm xoay chỉnh điều hòa, 2 màn hình gối để hành khách phía sau giải trí và màn hình tích hợp vào bệ tì tay trung tâm của hàng ghế trước.

Cận cảnh vô lăng và mặt táp-lô của VinFast Wild.

Tại Việt Nam, xe bán tải hiện là phân khúc khá được ưa chuộng tại Việt Nam. Trong năm 2025, các mẫu xe bán tải ở Việt Nam sở hữu doanh số cộng dồn lên đến 27.093 xe, tăng khoảng 17% so với 2024. Do đó, việc VinFast cũng muốn tham gia vào phân khúc này không có gì bất ngờ.

Tuy nhiên, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam trong năm 2026 dự kiến sẽ biến động mạnh do Quyết định 01/2026 của UBND TP Hà Nội, chỉ cho phép xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ trên 2 tấn đi vào nội đô từ 21h đến 6 giờ sáng hôm sau. Theo Thông tư 53/2024 của Bộ GTVT, phần lớn các mẫu xe bán tải tại Việt Nam đều bị phân loại thành ô tô tải pickup nên sẽ không được đi vào nội đô Hà Nội trong giờ cao điểm. Quyết định 01/2026 đã khiến những người đang sở hữu xe bá tải hoang mang, lo lắng, đồng thời ảnh hưởng đến tâm lý của người đang có ý định mua loại phương tiện này.

Mới đây, liên ngành Sở Xây dựng và Công an đã đề xuất UBND TP Hà Nội điều chỉnh Quyết định 01/2026, không hạn chế giờ hoạt động xe bán tải vì tác động của loại phương tiện này đến ùn tắc trong giờ cao điểm không đáng kể. Ngoài ra, hai cơ quan này còn tiếp thu, cân nhắc các ý kiến đóng góp từ đại diện lãnh sự quán Mỹ, Hiệp hội các nhà sản xuất xe ôtô Việt Nam (VAMA), hãng xe Ford, VinFast,... trước khi đưa ra đề xuất.