Xe côn tay Benelli RFS150i chốt giá 40 triệu đồng tại Việt Nam, Exciter 150 và Winner 150 có đối thủ

Hiền Nguyễn 12:32 - 10/02/2019 Xe máy

Benelli RFS150i có giá bán niêm yết thấp hơn so với các đối thủ như Exciter 150 hay Winner 150, đồng thời trang bị cặp phuộc hành trình ngược rất đáng giá.

Sau khi ra mắt tại thị trường Malaysia, cuối cùng thì mẫu xe côn tay Benelli RFS150i đã có mặt tại Việt Nam và chuẩn bị được bán ra thị trường với giá 39,9 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Yamaha Exciter 150, Honda Winner 150 và mới nhất là SYM StarSR 170.

Thông tin nói trên do một đại lý Benelli đăng tải, cho biết rằng lô xe đầu tiên hiện đã thông quan và cập bến Việt Nam, đang trong quá trình đăng kiểm trước khí chính thức được bán ra thị trường.

Benelli RFS150i

Vào hồi tháng 5/2017, Benelli từng mang mẫu xe côn tay phổ thông này về Việt Nam và trưng bày tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017. Kể từ đó, các tín đồ xe côn tay tại Việt Nam đã rất mong ngóng s ựxu ấthiện của mẫu xe này tại thị trường trong nước.

Được biết RFS là cụm từ viết tắt của Riders For Speed, nhấn mạnh phong cách thể thao và tốc độ của xe. Về ngoại hình, Benelli RFS150i sở hữu thiết kế mềm mại đặc trưng của thương hiệu xe Ý từ xưa đến nay, khác hẳn so với thiết kế góc cạnh và nhỏ gọn của các đối thủ đến từ Nhật Bản hay Đài Loan.

Benelli RFS150i với bộ tem Tricolore

Về thông số kỹ thuật, Benelli RFS150i có trọng lượng 126kg, đi kèm bình xăng dung tích 4 lít. Xe có chiều dài cơ sở 1.325 mm, gầm cao 160 mm và chiều cao yên 787 mm.

Đèn xi nhan và định vị ứng dụng công nghệ LED

Trang bị đáng chú ý trên xe bao gồm đèn định vị và xi nhan LED, hệ thống treo gồm cặp phuộc trước hành trinh ngược. Trong đó, cặp phuộc USD trước chính là trang bị đáng giá mà các đối thủ khác cùng phân khúc như Exciter 150 hay Winner 150 chưa có. Giảm xóc sau vẫn là loại lò xo trụ đơn, giảm chấn thủy lực.

RFS150i có cặp phuộc USD ở trước rất đáng giá

Các trang bị tiêu chuẩn khác trên xe bao gồm mặt đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD, phanh đĩa ở cả trước và sau.

Động cơ của xe là loại SOHC, xylanh đơn, dung tích 150 phân khối, tích hợp công nghệ 3 bugi đánh lửa, sản sinh công suất tối đa 15,5 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn 13 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút, đi kèm là hộp số 6 cấp.

Dù có giá bán thấp hơn nhưng Benelli RFS150i có thể sẽ gặp khó khăn tại thị trường Việt Nam khi mà cái bóng Yamaha Exciter là rất lớn, ngay cả thương hiệu được người Việt ưa chuộng là Honda cũng chưa thể lật đổ Exciter bằng mẫu Winner 150. Nhưng dù sao, việc Benelli RFS150 ra mắt tại Việt Nam cũng là tin vui cho người dùng người dùng trong nước khi có thêm lựa chọn trong phân khúc xe côn tay phổ thông.