Naked bike Yamaha MT-25 được nâng cấp ECU xịn hơn cả Yamaha R25 và R3 thế hệ mới

Theo thông tin từ Ấn Độ, Yamaha hiện đang tiến hành nâng cấp mẫu naked bike Yamaha MT-25 với tiêu chí giúp xe mạnh mẽ hơn so với người anh em sport bike R25 phiên bản mới. Theo đó, Yamaha MT-25 sẽ được trang bị ECU hoàn toàn mới, ECU chính là thiết bị điều khiển hệ thống điện tử của xe, bao gồm cả quá trình trộn hỗn hợp xăng và không khí, phun xăng cũng như đánh lửa trên xe.

Cụ thể hơn, việc nâng cấp ECU sẽ giúp Yamaha MT-25 thậm chí còn có công suất cao hơn so với mẫu R25. Không những thế, dường như Yamaha cũng sẽ tích hợp công nghệ van biến thiên VVA cho khối động cơ xylanh đôi, dung tích 249 cc nhằm hỗ trợ cho ECU. Với công nghệ VVA, sức mạnh của Yamaha MT-25 ở dải tua tầm trung và tầm cao được tăng thêm.

Hiện tại, Yamaha MT-25 đang sử dụng động cơ xylanh đôi, dung tích 249cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 35,5 mã lực và mômen xoắn cực đại 22,6. Hệ thống treo trên xe bao gồm cặp phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau. Theo giới thạo tin thì cặp phuộc ống lồng phía trước sẽ được thay bằng phuộc hành trình ngược khi MT-25 thế hệ mới ra mắt, tương tự như phuộc USD đang trang bị trên Yamaha R25 và R3 vừa ra mắt.

Ngoài ra, đầu đèn của MT-25 hiện tại cũng sẽ được thay mới. Đèn pha mới của xe mang thiết kế giống với đàn em MT-15, bao gồm cặp đèn vị ở trên và đèn pha dạng projector ở dưới, cả hai đều ứng dụng công nghệ LED.

Tương tự như Yamaha R25/R3 thế hệ mới, có thể hộp số của xe cũng sẽ được tích hợp thêm bộ ly hợp trượt hỗ trợ. Bảng đồng hồ analog kết hợp màn hình kỹ thuật số hiện tại cũng được thay bằng màn hình kỹ thuật số hoàn toàn, hiển thị đầy đủ các thông tin của xe như vận tốc, vòng tua, lượng xăng, hành trình thời gian và cấp số.

Các nâng cấp nói trên cũng sẽ được Yamaha áp dụng cho mẫu MT-03 thế hệ mới, điều này khá dễ hiểu bởi thực chất Yamaha MT-25 và MT-03 vẫn là một, chỉ khác trang bị động cơ để thích hợp với từng thị trường.