Honda CBR150R 2019 ra mắt với hàng loạt nâng cấp và trang bị hiện đại

Honda Thái Lan vừa chính thức ra mắt mẫu sport bike hạng nhẹ CBR150R 2019 hoàn toàn mới cho thị trường trong nước với hàng loạt nâng cấp ở khung gầm, động cơ và trang bị trên xe.

Ở thế hệ xe mới, Honda CBR150R 2019 thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế mới tương tự như các đàn anh phân khối lớn, gần nhất là mẫu CBR250RR. Tổng thể xe vẫn mang kiểu dáng sport city với dàn quây che hai bên động cơ, yên hai tầng và tay lái clip-on được bố trí cao.

Về mặt thiết kế, Honda CBR150R 2019 mang thiết kế mới hiện đại và sắc sảo hơn so với thế hệ cũ, thể hiện rõ nhất qua phần đầu xe với cặp đèn pha đôi có thiết kế rất ấn tượng, mạnh mẽ và  dữ dằn hơn. Phần ốp đầu đèn phía trên cũng chứa nhiều đường gờ, tạo nên hình khối rõ ràng ở đầu xe.

Ở phần đuôi xe, Honda CBR150R 2019 phiên bản mới có thiết kế đuôi khá gọn gàng, đồng thời tăng vẻ thể thao nhờ loại bỏ tay xách sau, đuôi xe cũng có thiết kế vểnh lên hơn so với thế hệ cũ.

Bên cạnh thay đổi về thiết kế, trang bị trên Honda CBR150R 2019 cũng được nâng cấp khác nhiều. Đầu tiên, khung thép của xe có kết cấu mới, bố trí lại vị trí của gác chân và tay lái, tối ưu hóa tính khí động học của xe.

Có một điều hơi đáng tiếc là Honda CBR150R 2019 vẫn dùng phuộc trước dạng ống lồng, chưa được trang bị phuộc hành trình ngược như đối thủ Yamaha R15 V3.0, trong khi đó hệ thống treo sau là giảm xóc đơn dạng lò xo trụ. Hệ thống treo trước và sau đều có thể chỉnh tải 5 cấp độ.

Hệ thống chiếu sáng trên xe gồm đèn pha, đen xinhan, đèn phanh đều ứng dụng công nghệ LED. Bảng đồng hồ của xe là loại kỹ thuật số hoàn toàn hiện đại hơn, hiển thị rõ ràng hơn các thông tin như vận tốc, vòng tua, cấp số thời gian và hành trình.

Động cơ trang bị trên Honda CBR150R 2019 cũng là thế hệ động cơ mới với thiết lập xylanh đơn, dung tích 150cc, DOHC, 4 thì , làm mát bằng nước, đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp. Pit-tông của động cơ được làm theo công nghệ phủ Molybdenum của xe đua RC213V trên đường đua MotoGP nhằm làm giảm ma sát, cho phép động cơ hoạt động ở công suất tối đa. Thiết kế trục Cam độc lập giúp bugi đánh lửa được bố trí ở vị trí tối ưu, trong khi đó trục cơ mới giúp tăng hành trình pit-tông, qua đó tăng mômen xoắn từ giải tua thấp đến cao.

Tại Thái Lan, Honda CBR150R 2019 được bán ra thị trường với hai phiên bản là bản Tiêu chuẩn và bản ABS, có giá lần lượt là 92.000 Baht và 99.000 Baht, tương đương 67,5 triệu đồng và 72,5 triệu đồng. Trong đó, bản ABS sẽ có dàn áo tem đấu của đội đua Honda, bản Tiêu chuẩn sẽ có hai tùy chọn màu sắc là Đen và Xanh.