Mách “to” 5 bí quyết hữu ích giúp chủ xe Ford Ranger “san bằng tất cả”
09:34 - 02/06/2021
Đối với người yêu xe bán tải tại Việt Nam, off-road là tiết mục “văn nghệ” không thể thiếu trong những buổi tụ họp dã ngoại. Thế nhưng để thuần thục kĩ năng chinh phục địa hình, các tay lái cần phải có kiến thức và sự tự tin nhất định. Vì lẽ đó, off-road luôn là thử thách lớn đối với những tài xế mới dấn thân vào bộ môn gây “nghiện” này. Bối rối, lo lắng là những cảm xúc không thể tránh khỏi và theo Ford Việt Nam chia sẻ, có 5 bí quyết hữu ích sẽ giúp các chủ xe tận dụng được tối đa khả năng của Ford Ranger trên những hành trình off-road.
Off-road là bộ môn hấp dẫn hiếm có chủ xe bán tải nào có thể từ chối trải nghiệm.
Phân biệt chế độ cầu nhanh/cầu chậm
Được trang bị hệ thống truyền động hai cầu, Ford Ranger cho phép người lái linh hoạt chuyển đổi giữa các chế độ của xe, từ 2H (Chế độ một cầu nhanh) tới 4H (Chế độ hai cầu nhanh) và 4L (Chế độ hai cầu chậm). Khi ở chế độ 2H, chỉ có cầu sau (2 bánh sau) đảm nhiệm việc dẫn động. Đây chính là chế độ lái mặc định khi xe di chuyển trên những mặt phẳng có độ bám cao như đường nhựa, đường bê-tông.
Khi rời khỏi đường nhựa, tính năng cài cầu điện tử sẽ giúp tài xế dễ dàng chuyển từ chế độ 2H sang 4H để tận dụng tối đa lực kéo của cả 4 bánh xe. Tuy nhiên, cần nhớ rằng chế độ 4H không dành cho việc di chuyển trên đường nhựa thông thường, vì điều này có thể làm hại hệ thống truyền động của xe.
Tương tự chế độ 4H, ở chế độ 4L, cả bốn bánh xe đều được tận dụng. Tuy nhiên, tỷ số truyền động ở chế độ này thấp hơn, khiến bánh xe chuyển động chậm hơn so với chế độ 4H, dễ dàng giúp xe vượt qua những cung đường off-road khó khăn hơn.
Những trường hợp nên sử dụng chế độ cầu chậm (4L)
Với tỉ số truyền động thấp, Ford Việt Nam khuyến cáo người dùng chỉ cài cầu chậm khi di chuyển với tốc độ thấp hơn thông thường (dưới 40 km/h) trên địa hình phức tạp như dốc cao hoặc bề mặt đường xấu như cát, sỏi đá hoặc bùn lầy.
Chủ xe nên tận dụng các chế độ cài cầu điện tử để tối ưu hóa khả năng vượt địa hình của Ford Ranger.
Để kích hoạt chế độ 4L, người dùng cần thao tác xe về số N sau đó xoay nút gài cầu sao cho vạch chỉ dẫn hướng về ký hiệu của chế độ này. Sau khi cài cầu thành công, bảng đồng hồ phía sau vô lăng sẽ hiển thị chữ “4L” và người dùng chỉ cần về số D và bắt đầu di chuyển một cách nhẹ nhàng, từ tốn.
Những trường hợp nên sử dụng khóa vi sai cầu sau
Bộ vi sai cho phép 2 bánh xe ở 2 bên thân xe có thể quay ở tốc độ khác nhau khi vào cua. Cụ thể, 2 bánh xe phía bên ngoài sẽ di chuyển nhanh và xa hơn so với 2 bánh xe sát với góc cua. Tuy nhiên, trong một số trường hợp di chuyển trên đường địa hình, bộ vi sai được mở sẽ ngăn cản người điều khiển vượt qua các chướng ngại vật trên đường.
Nguyên nhân là khi 1 bánh xe không còn bám trên mặt đường, bộ vi sai ở chế độ thông thường sẽ ưu tiên bánh xe đó, khiến nó quay nhanh hơn, trong khi đó bánh xe dưới mặt đất cần chuyển động thì lại nằm im. Ở Ford Ranger, khóa vi sai cầu sau cho phép người lái “khóa” 2 bánh sau, nhờ vậy mỗi bánh xe được truyền động đều nhau và khi 1 bánh xe ở trên không, bánh xe còn lại dưới mặt đất vẫn sẽ chuyển động và chiếc xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển.
Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, người lái không nên sử dụng khóa vi sai, bao gồm: khi đang quay xe trong khu vực chật hẹp, khi có đủ lực bám trên cả 4 bánh, khi di chuyển với tốc độ cao và cần đánh lái nhanh chóng và khi đang trên dốc nghiêng.
Những trường hợp nên sử dụng hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC
Hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC là một tính năng được xem là cơ bản, xuất hiện trên đại bộ phận các mẫu xe được bày bán ngày nay nhưng tính ứng dụng của tính năng này lại không hề nhỏ. Khi điều khiển Ford Ranger đi xuống đường đồi dốc, hãy đảm bảo hệ thống hỗ trợ đổ đèo đã được lựa chọn (biểu tượng giống như một chiếc xe đang đi xuống dốc). Để kích hoạt hệ thống này, người lái cần dừng xe lại và về số P.
Một khi đã kích hoạt hệ thống hỗ trợ đổ đèo và về lại số D, người lái chỉ cần nhẹ nhàng bỏ chân phanh, tập trung vào tay lái phía trước và để chiếc xe từ từ di chuyển xuống dốc. Nếu muốn điều chỉnh tốc độ, hãy sử dụng nút bấm (+/-) tương ứng trên vô lăng để tăng hoặc giảm tốc. Lưu ý, hệ thống hỗ trợ đổ đèo chỉ hoạt động trong khoảng tốc độ từ 3 - 19km/h.
Giảm áp suất lốp xe
Giảm áp suất lốp xe có thể xem là 1 bài học vỡ lòng đối với dân mê off-road, dù là 2 bánh hay 4 bánh. Khi giảm áp suất lốp, diện tích tiếp xúc của lốp xe với mặt đường sẽ rộng hơn, từ đó trọng lượng xe được phân bổ đều hơn, đặc biệt hữu ích đối với địa hình đường cát hoặc bùn lầy. Bên cạnh đó, lốp xe sau khi giảm áp suất còn có thể hấp thu lực va đập từ mặt đường tốt hơn, giúp bảo vệ bánh xe và các bộ phận khác của xe khi di chuyển trên địa hình sỏi đá gồ ghề. Ngoài ra, áp suất lốp thấp sẽ giúp xe vượt qua những ổ gà trên đường 1 cách êm ái hơn thay vì phải chịu đựng sự xóc nảy khi lốp xe được bơm căng
Mức độ áp suất cần giảm phụ thuộc vào từng loại địa hình. Vì vậy, hãy ghi nhớ và lựa chọn áp suất lốp tối ưu nhất ứng với từng dạng địa hình cụ thể. Đồng thời, người dùng nên chuẩn bị sẵn một chiếc bơm điện để có thể bơm căng lốp xe khi không còn off-road vì di chuyển trên đường nhựa với lốp non hơi có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp, tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
BÀi viết mới nhất
Cận cảnh Maserati MC20 Cielo sẽ tham dự Gumball 3000: Mui xếp bằng kính rất thú vị, ở Việt Nam cũng có 1 xe
Tin xe23 giờ trước
Có đến 2 chiếc siêu xe mui trần Maserati MC20 Cielo được các dân chơi đăng ký tham dự hành trình siêu xe Gumball 3000, ngoài xe màu trắng đã lộ diện từ lâu, còn ...
Gumball 3000 tiết lộ thành viên thứ 67, 1 siêu phẩm của đại gia sở hữu hơn 30 xe hypercar và megacar đủ loại
Tin xeHôm qua lúc 19:32
Chiếc xe của đội 67 sẽ là Koenigsegg Regera bản "Honey", siêu phẩm này thuộc sở hữu của đại gia Dan-Am-i, nổi tiếng với bộ sưu tập xe hơn 100 chiếc, 1/3 trong ...
Doanh số của Toyota Việt Nam "cắm đầu" trong tháng Ngâu
Tin thị trườngHôm qua lúc 16:07
Do ảnh hưởng của tháng Ngâu và tâm lý chờ giảm lệ phí trước bạ của khách hàng, Toyota Việt Nam đã có một tháng kinh doanh không thuận lợi.
Ferrari 4 chỗ hiếm hoi sẽ góp mặt tại Gumball 3000: Hàng lạ trong đội xe 15 chiếc
Tin xeHôm qua lúc 14:30
1 suất trong đội hình xe Ferrari của "Qua" Vũ mang đến trưng bày tại hành trình siêu xe thế giới Gumball 3000 là Roma, mẫu xe có thiết kế rất lạ, và là phiên ...
Hyundai Santa Fe 2025 bất ngờ lộ diện trần trụi trên đường phố Việt Nam trước ngày ra mắt
Tin xeHôm qua lúc 14:29
Những chiếc Hyundai Santa Fe 2025 bị bắt gặp trên đường phố Việt Nam thuộc phiên bản cao cấp và bản thấp.
Trải nghiệm VinFast DrgnFly, xe đạp trợ lực điện giá 30 triệu đồng có gì thú vị?
Đánh giá xe máyHôm qua lúc 14:13
VinFast DrgnFly nhắm trực tiếp tới đối tượng khách hàng trẻ (gen Z) với nhiều điểm hấp dẫn trong thiết kế và công nghệ trợ lực điện thú vị. Tuy nhiên, giá bán ...
Siêu biển 30E-777.77 từng gắn trên xe Kia Morning của đại gia Tùng "Vàng" nay đã đăng ký cho Mercedes-AMG G63
Tin xeHôm qua lúc 10:14
Tất nhiên việc "ve sầu thoát xác" của siêu biển 30E-777.77 được rất nhiều người ngợi khen, vì xứng tầm với chiếc xe Mercedes-AMG G63 nhiều hơn, thay vì lắp trên ...
Giữa cái nắng 35 độ c của 12 giờ trưa, đại gia Campuchia lái Bugatti Chiron gần 350 km/h
Tin xeHôm qua lúc 08:57
Có vẻ như sức nóng không phải thời tiết mà chính là tốc độ khủng của chiếc xe Bugatti Chiron Super Sport, được biết, nếu có đường thử nào đủ dài, ông hoàng tốc ...
Lại thêm 1 Hoàng tử Malaysia gây sốt khi tậu siêu phẩm Ferrari Monza SP2, lần này là TMJ
Tin xeHôm qua lúc 08:53
Tunku Ismail Idris sở hữu gần 10 chiếc xe hypercar và megacar, vì thế, việc tậu siêu phẩm Ferrari Monza SP2 lại càng khẳng định độ chất chơi của Hoàng tử bang ...
Đây sẽ là "nhạc trưởng" trong đội xe 15 chiếc Ferrari sẽ trưng bày ở Gumball 3000 của "Qua" Vũ
Tin xeThứ năm lúc 16:11
Đây cũng hiện là chiếc xe Ferrari đắt nhất, mạnh mẽ đang xuất hiện trong garage xe của "Qua" Vũ. Chiếc xe này hứa` hẹn sẽ là điểm sáng trong đội hình xe "ngựa ...