Giá lăn bánh của 5 mẫu SUV đô thị “hot” nhất hiện nay mà bạn sẽ quan tâm

SUV đô thị cỡ B đang là phân khúc nhận được “hot” trong vài năm đổ lại đây do người dùng Việt ngày càng ưa chuộng những mẫu xe gầm cao. Từ sân chơi độc tôn của Ford EcoSport (năm 2018 đổ về trước), cho tới nay phân khúc này đã chứng kiến nhiều sự thăng trầm về xếp hạng nhờ hàng loạt các sản phẩm mới được ra mắt nhằm giúp các hãng xe chia phần chiếc “bánh ngọt” này.

Cụ thể, Hyundai kona và Honda HR-V lần lượt đc “lên sàn” trong năm 2018 và ngôi vị dẫn đầu nhanh chóng được chuyển giao cho mẫu B-SUV đến từ Hàn Quốc. Sang đến năm 2020, phân khúc này tiếp tục đón nhận thêm “người chơi hệ thời trang” Kia Seltos với thiết kế bắt mắt, nhiều tiện nghi nhưng giá bán lại rẻ hơn Hyundai Kona. Nhưng yếu tố này giúp Kia Seltos nhanh chóng vượt qua bậc “lão làng”, đạt đỉnh phân khúc ngay từ tháng đầu giao xe (tháng 9/2020).

Cho tới nay, Kia Seltos vẫn đang là mẫu xe có sức bán dẫn đầu phân khúc SUV đô thị cỡ B và thậm chí còn gặp hiện tượng khan hàng tại đại lý do cầu vượt cùng. Không hài lòng với tình trạng này, song song với việc đẩy mạnh công suất lắp của nhà máy Chu Lai, ở tháng 4/2021 vừa qua THACO tiếp tục giới thiệu thêm một mẫu B-SUV nữa, đó chính là Mazda CX-3. Mẫu xe này có giá bán rẻ hơn Kia Seltos một chút nhưng lại sở hữu nhiều công nghệ nhất phân khúc do được trang bị gói an toàn i-Activsense giống với người anh Mazda CX-5 hay CX-8.

Vậy giá lăn bánh của 5 mẫu SUV hạng B kể trên sẽ là bao nhiêu? Mời quý vị cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây với một số lưu ý như: lệ phí trước bạ khi đăng ký xe tại Hà Nội là 12% giá bán của xe (10% đối với TP. Hồ Chí Minh), phí đăng ký xe mới tại 2 thành phố lớn trên đều là 20 triệu đồng.

Xem thêm: Cách tính giá lăn bánh ô tô mới nhất.

Kia Seltos

Kia Seltos hiện đang được THACO phân phối ra thị trường với 3 phiên bản với giá bán lẻ đề xuất khởi điểm từ 609 triệu đông và cao nhất lên tới 729 triệu đồng. Cả 3 phiên bản này đều sử dụng chung động cơ xăng Kappa, tăng áp, dung tích 1.4L cho công suất tối đa 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 242 Nm, đi kèm hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Kia Seltos.

Ở phiên bản Premium cao cấp nhất, Kia Seltos có một số tiện nghi hấp dẫn như đèn viền trang trí nội thất, màn hình giải trí 10,25 inch có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện 10 hướng đi kèm tính năng làm mát cho hàng ghế trước.

Nội thất của Kia Seltos

Chi tiết giá lăn bánh các phiên bản của Kia Seltos tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh (Đơn vị: Đồng).

Hyundai Kona

Hiện tại, Hyundai Kona vẫn đang có sức tiêu thụ chỉ đứng sau Kia Seltos. Áp lực từ đồng hương khiến các đại lý cũng thường xuyên có những ưu đãi giảm giá cho Hyundai Kona. Do đó, mẫu xe này sẽ là một sự lựa chọn đáng cân nhắc khi Kia Seltos cháy hàng, đặc biệt khi Hyundai Kona có khả năng vận hành thuộc hàng vượt trội nhất phân khúc.

Hyundai Kona.

Cụ thể, Hyundai Kona có 3 phiên bản cùng giá niêm yết khởi điểm từ 636 triệu và cao nhất lên tới 750 triệu đồng. Xe có 2 tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng 2.0L cho 2 bản đầu, có công suất tối đa 149 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 180 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Tùy chọn thứ 2 là động cơ tăng áp, dung tích 1.6L ở bản cao nhất với các thông số kỹ thuật tương ứng là 177 mã lực và 265 Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Các phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

Trên phiên bản 1.6L Turbo cao cấp nhất, nội thất của Hyundai kona sở hữu các tiện nghi đáng chú ý như màn hình giải trí 8 inch có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, cửa sổ trời, cảm biến gạt mưa tự động hay sạc điện thoại không dây.

Nội thất của Hyundai Kona

Chi tiết giá lăn bánh các phiên bản của Hyundai Kona tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh (Đơn vị: Đồng).

Mazda CX-3

Không có thiết kế nội/ngoại thất hào nhoáng như Kia Selots hay Hyundai Kona, Mazda CX-3 được nhiều người đánh giá là bản gầm cao của Mazda2. Bù lại, giá bán lẻ đề xuất của Mazda CX-3 lại khá hấp dẫn, khởi điểm từ 639 triệu và cao nhất lên tới 719 triệu đồng cho 3 phiên bản, nhìn chung là rẻ hơn Kia Seltos và Hyundai Kona.

Mazda CX-3.

Cả 3 phiên bản của Mazda CX-3 đều sử dụng chung khối động cơ SkyActiv, dung tích 1.5L có công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 144 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Thua thiệt về khả năng vận hành, Mazda CX-3 ghi điểm nhờ những tiện nghi hấp dẫn như ghế lái chỉnh điện nhớ 2 vị trí, màn hình giải trí 7 inch có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, màn hình hiển thị kính lái HUD, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động.

Nội thất của Mazda CX-3.

Đặc biệt, Mazda CX-3 còn sở hữu gói công nghệ i-Activsense với những tính năng an toàn hàng đầu phân khúc như: Hệ thống tự động điều chỉnh đèn pha HBC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi RCTA, cảnh báo lệch làn đường BSM, hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố phía trước và sau SCBS, nhận diện người đi bộ và hệ thống lưu ý người lái nghỉ ngơi DAA.

Chi tiết giá lăn bánh các phiên bản của Mazda CX-3 tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh (Đơn vị: Đồng).

Ford EcoSport

Sở hữu giá bán thuộc hàng thấp nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B (3 phiên bản, 603 – 686 triệu đồng), Ford EcoSport cũng thường xuyên có ưu đãi giảm giá tại đại lý nhưng kể từ khi bước sang năm 2021, sức tiêu thụ của mẫu xe này lại không được như mong đợi, không vượt nổi 200 xe/ tháng và thậm chí còn thua cả Honda HR-V suốt 3 tháng đầu năm 2021.

Ford EcoSport.

Dẫu vậy, với những người dùng bỏ qua sự hào nhoáng trong thiết kế mà tìm đến một mẫu SUV đô thị cỡ B chính hiệu, Ford EcoSport lại là một sự lựa chọn không thể bỏ qua. Kích thước nhỏ nhắn giúp EcoSport dễ dàng ra vào các ngõ nhỏ cũng như có khả năng di chuyển linh hoạt hơn các mẫu xe còn lại trong phân khúc, dễ dàng luồn lách trong giờ cao điểm. Về khả năng vận hành, Ford EcoSport có 2 tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng dung tích 1.5L có công suất tối đa là 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 151 Nm, thứ 2 là máy EcoBoost 1.0L với thông số kỹ thuật tương ứng là 123 mã lực và 170 Nm.

Trên phiên bản cao cấp nhất, Ford EcoSport có 2 tính năng khá hữu dụng cho người lái là kiểm soát hành trình Cruise Control cùng giới hạn tốc độ LM. Hệ thống giải trí của xe gồm 7 loa và màn hình cảm ứng sử dụng hệ điều hành SYNC 3 nối tiếng có độ trễ rất thấp khi kết nối Apple CarPlay (màn hình này cũng có khả năng kết nối Android Auto).

Nội thất của Ford EcoSport.

Chi tiết giá lăn bánh các phiên bản của Ford EcoSport tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh (Đơn vị: Đồng).

Honda HR-V

Cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan giống Mazda CX-3 nhưng Honda HR-V lại có giá bán cao nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B, thậm chí còn ngang với giá bán của một số mẫu xe hạng C. Cụ thể, Honda HR-V được phân phối với 2 phiên bản G và L cùng giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 786 triệu và 866 triệu đồng, riêng đối với màu trắng ngọc hoặc đỏ ở bản L, người dùng cần chi thêm 5 triệu đồng.

Honda HR-V.

Giá bán cao khiến sức tiêu thụ của Honda HR-V chưa thể so được với Kia Seltos hay Hyundai Kona nhưng bản thân Honda Việt Nam cũng không đặt nhiều kỳ vọng vào mẫu xe này, chỉ mong muốn doanh số hàng tháng đạt khoảng 200 xe. Do đó, Honda HR-V ít khi có khuyến mãi tại đại lý, chỉ khi nào showroom cần xả hàng tồn kho, mẫu xe này mới được giảm giá lên tới cả trăm triệu đồng.

Nội thất của Honda HR-V tuy không bắt mắt nhưng lại có khá nhiều trang bị thiết thực, ví dụ như lẫy chuyển số vô lăng, ga tự động Cruise Control, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động. Xe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh trên bản L cao cấp và không gian ngồi tương đối rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở đạt 2.610 mm.

Nội thất của Honda HR-V.

Về khả năng vận hành, cả 2 phiên bản của Honda HR-V đều được trang bị khối động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 1.8L cho công suất tối đa 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 172 Nm. Hộp số đi kèm là loại vô cấp CVT.

Chi tiết giá lăn bánh các phiên bản của Honda HR-V tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh (Đơn vị: Đồng).