menu

Bảo dưỡng Winner X cần làm những gì và chi phí là bao nhiêu?

12:07 - 27/01/2022

Bảo dưỡng Winner X thường xuyên và định kỳ sẽ giúp xe hoạt động bền bỉ và luôn ở điều kiện tốt nhất, đồng thời giảm thiểu các chi phí phát sinh không đáng có khi gặp lỗi nghiêm trọng.

Việc bảo dưỡng xe máy là hoạt động vô cùng cần thiết để kịp thời phát hiện ra các lỗi hư hỏng nhằm khắc phục kịp thời, qua đó giúp xe luôn vận hành bền bỉ và giảm thiểu các chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng xe. Trong bài viết này, chúng tôi xin gửi đến bạn đọc chi tiết việc bảo dưỡng Winner X, cụ thể là cần làm những gì và chi phí bao nhiêu.

Bảo dưỡng xe Winner X cần làm những gì?

Thay dầu, lọc dầu

Việc cần làm đầu tiên khi bảo dưỡng xe Honda Winner X chính là thay dầu cho xe. Dầu máy là thành phần quan trọng mà người dùng xe nên chú ý thay định kỳ. Dầu máy cho xe đóng vai trò bôi trơn và tản nhiệt cho các chi tiết vận hành bên trong động cơ, vì vậy sau một thời gian vận hành cố định, chất lượng bôi trơn và tản nhiệt của dầu máy sẽ giảm dần và không còn tác dụng.


Cần thay dầu định kỳ để Honda Winner X vận hành chắc khỏe và bền bỉ hơn

Đây là lúc mà người dùng xe nên thay đầu mới để đảm bảo các chi tiết bên trong động cơ được bôi trơn đầy đủ. Tùy vào loại dầu và giá thành mà thời hạn thay dầu sẽ khác nhau. Thông thường, các loại dầu máy phổ thông sẽ cần phải thay mới sau mỗi 1.000 - 1.500 km vận hành, cá biệt một số loại dầu bán tổng hợp hoặc tổng hợp cao cấp hơn có thể sử dụng đến 2.500 - 4.000 km. Bên cạnh đó lọc dầu của xe cũng nên được thay mới sau mỗi 6.000 km sử dụng.

Về lựa chọn dầu nhớt cho Winner X, người dùng nên chọn nhớt tổng hợp hoàn toàn để Winner X vận hành chắc chắn, mạnh mẽ với thời gian sử dụng lâu dài hơn. 

Thay nước làm mát động cơ

Bên cạnh việc thay dầu định kỳ, người dùng xe Winner X cũng nên chú ý đến lượng nước làm mát bên trong két nước của xe. Do có công suất cao nên động cơ xe Honda Winner X tỏa nhiệt khá nhiều, đòi hỏi cần có két nước làm mát để giúp tản nhiệt tốt hơn. Vì vậy việc đảm bảo xe có đủ nước làm mát để tản nhiệt động cơ là rất cần thiết.


Nước làm mát cũng là thứ cần kiểm tra định kỳ

Cụ thể hơn, người dùng xe nên kiểm tra lượng nước làm mát sau khoảng 7.000 - 10.000 km sử dụng xe. Nếu phát hiện nước làm mát bị hao đi, cần châm thêm để bổ sung. Trong trường hợp cảm thấy xe vận hành nóng hơn bình thường, cần thay mới toàn bộ nước làm mát.

Vệ sinh, căn chỉnh nhông xích

Nhông xích là các chi tiết cơ học quan trọng trên xe mà người dùng xe cần đặc biệt chú ý khi bảo dưỡng. Việc bảo dưỡng xích khá đơn giản, người dùng chỉ cần vệ sinh xích sạch sẽ bằng dung dịch vệ sinh chuyên dụng, sau đó dùng dung dịch dưỡng xích để xịt vào các mắt xích để hạn chế tình trạng chết mắt. Honda Winner X không sử dụng hộp xích mà chạy xích trần, vậy nên người dùng không nên châm nhớt thải vào xích để tránh nhớt thừa bắn vào quần áo khi sử dụng xe.


Vệ sinh sạch sẽ, căn chỉnh nhông xích cũng giúp xe vận hành bền bỉ hơn

Ngoài ra, cũng nên chú ý tăng xích sao cho hợp lý, tránh để xích quá căng hoặc quá chùng, có thể gây đứt xích hoặc gây ồn, phản hồi kém khi sử dụng. Với nhông trước và sau, người dùng cũng nên thường xuyên chú ý độ dày của răng để thay mới kịp thời.

Vệ sinh lọc gió

Có một bộ phận trên Winner X mà người dùng ít khi chú ý đến chính là bầu lọc gió. Sau một thời gian sử dụng, người dùng nên kiểm tra lọc gió của xe, nếu quá bẩn nên thay mới ngay để đảm bảo lượng gió vào buồng đốt xe được tối ưu nhất, tránh bụi bẩn lọt vào buồng đốt, gây ảnh hưởng đến vận hành xe.


Lọc gió bẩn có thể làm giảm hiệu năng vận hành xe

Kiểm tra bugi

Sau một thời gian sử dụng, đầu bugi có thể bị mòn khiến lửa đánh yếu và không đều, dễ dẫn đến hụt ga hay tốn xăng trong quá trình sử dụng. Vì vậy người dùng cũng nên kiểm tra và thay mới bugi sau mỗi 10.000 km.


Cần thay mới bugi nếu đầu bugi đã mòn hoặc xuất hiện tình trạng đánh lửa kém

Kiểm tra, thay thế má phanh

Để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng xe, má phanh là chi tiết cần được đặc biệt chú ý. Má phanh là chi tiết sẽ hao mòn trong quá trình sử dụng, vì vậy người dùng cần kiểm tra xem má phanh đã sắp mòn hết hay chưa để thay mới kịp thời. Việc thay mới má phanh sẽ giúp hệ thống phanh hoạt động hiệu quả hơn, đồng thời tránh được tình trạng má phanh đã hết làm xước, cong vênh đĩa phanh, gây tình trạng trơ, phanh không ăn.


Kiểm tra và thay má phanh để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe

Chi phí bảo dưỡng Winner X là bao nhiêu?

Chí phí bảo dưỡng xe Winner X sẽ dao động khá nhiều tùy vào tình trạng xe. Thông thường, chi phí bảo dưỡng tổng thể xe sẽ rơi vào khoảng vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, tùy thuộc việc những trang thiết bị nào cần được thay mới.

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Siêu xe Ferrari 812 Competizione A dành cho khách VIP là khoản đầu tư "chỉ có thắng"

Khám phá16 giờ trước

Chỉ trong vòng 3 năm, giá bán của chiếc Ferrari này đã tăng gấp 4 lần.

Apple CarPlay cuối cùng cũng cho phép người dùng xem video trên màn hình giải trí của ô tô

Tin thị trường15 giờ trước

Bản cập nhật này của Apple CarPlay hướng tới những người dành nhiều thời gian trên xe hơi, ví dụ tài xế ô tô điện vốn cần phương tiện giải trí trong lúc chờ xe sạc.

SUV 3 hàng ghế mới của Toyota có một chi tiết thông minh và thực dụng mà có lẽ ít ai để mắt tới

Khám phá15 giờ trước

Tuy là ô tô thuần điện nhưng SUV 3 hàng ghế mới của Toyota lại không hoàn toàn phụ thuộc vào... điện.

Các "ông lớn" của làng ô tô Mỹ quay trở lại với xe sedan giá hợp lý sau nhiều năm bỏ bê

Tin thị trường15 giờ trước

Bộ ba chân kiềng của làng ô tô Mỹ là Ford, General Motors và Stellantis đều đang thay đổi lập trường, tìm cách quay trở lại thị trường xe sedan phổ thông.

Trái với "kỳ phùng địch thủ" Ferrari, Lamborghini từ bỏ kế hoạch tung mẫu xe điện đầu tiên ra thị trường

Xe xanhHôm qua lúc 07:56

Lamborghini Lanzador từng ra mắt lần đầu dưới dạng xe concept vào năm 2023 sẽ không được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại như kế hoạch ban đầu.

Thương hiệu ô tô Trung Quốc bán chạy nhất Việt Nam năm 2025 "thắng lớn" tại châu Âu

Tin thị trường2 giờ trước

MG chính là thương hiệu ô tô Trung Quốc đầu tiên cán mốc doanh số 1 triệu xe ở thị trường khó tính như châu Âu.

Vì sao dầu nhớt động cơ chuyển sang màu đen?

Tư vấn kỹ thuật2 giờ trước

Có nhiều nguyên nhân khiến dầu nhớt chuyển sang màu đen như chu trình nhiệt hoặc chất bẩn bên trong động cơ.

Cứ 0,5 giây, thương hiệu này lại đổi pin cho 1 ô tô điện

Xe xanh2 giờ trước

Số lượt đổi pin hằng ngày của Nio đã đạt 175.976 lượt vào ngày 21/2/2026 vừa qua, tức mùng 5 Tết Nguyên đán, thiết lập kỷ lục mới trong 4 ngày liên tiếp.

"Tiểu Mercedes-Benz G-Class" sẽ có cả phiên bản thuần điện và hybrid, ra mắt vào năm sau

Xe xanh2 giờ trước

Mẫu xe mới được xem như câu trả lời của Mercedes-Benz dành cho Defender Sport sắp ra mắt của Land Rover.

Xe Jeep có thể được lắp ráp tại Việt Nam: bước ngoặt về giá và chiến lược thị trường

Tin thị trườngHôm qua lúc 21:06

Mẫu xe Jeep đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam nhiều khả năng là SUV việt dã Wrangler với ba phiên bản Sahara, Rubicon và Willys.