Ô tô càng nhỏ, nguy cơ tử vong trong tai nạn càng cao

Độ an toàn của xe hơi đã được cải thiện mạnh trong vòng hai thập kỷ qua. Tuy nhiên, theo Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS), tỷ lệ tai nạn và tử vong trên đường phố Mỹ trong vòng 5 năm qua lại cao hơn so với 12 năm trước.

Theo nghiên cứu mới đây của iSeeCars, tỷ lệ tai nạn gây tử vong trong tai nạn tại Mỹ trung bình là 2,8 xe/1,6 tỷ km. "Xe đời mới hiện an toàn hơn bao giờ hết", ông Karl Brauer, Giám đốc phân tích của iSeeCars, cho biết. "Với thiết kế khung gầm tiên tiến, công nghệ trợ lái và túi khí bao quanh người lái, các mẫu xe hiện nay cung cấp khả năng bảo vệ an toàn xuất sắc cho hành khách. Tuy nhiên, những tính năng an toàn này lại bị phản tác dụng bởi tình trạng lái xe thiếu tập trung và chạy tốc độ cao, dẫn đến tỷ lệ tai nạn cũng như tử vong tăng lên trong vài năm trở lại đây".

Đồng thời, iSeeCars cũng công bố danh sách những mẫu xe với tỷ lệ hành khách tử vong trong tai nạn cao nhất. Để đưa ra danh sách này, iSeeCars đã dựa trên Hệ thống báo cáo phân tích tử vong của Cục An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA). Trong nghiên cứu này, iSeeCars đã phân tích dữ liệu tử vong trong tai nạn của những chiếc xe đời 2018 - 2022.

23 mẫu xe nguy hiểm nhất trên đường phố

Theo nghiên cứu của iSeeCars, những mẫu xe trong danh sách dưới đây có tỷ lệ hành khách tử vong trong tai nạn cao gấp hai lần so với mức trung bình. Trong đó, có 5 mẫu xe với tỷ lệ hành khách tử vong trong tai nạn thậm chí còn cao gấp 4 lần so với mức trung bình.

Danh sách 23 mẫu xe có tỷ lệ hành khách tử vong cao nhất trong tai nạn tại Mỹ theo nghiên cứu của iSeeCars.

Những mẫu xe nguy hiểm nhất trên đường phố Mỹ bao gồm Hyundai Venue, Chevrolet Corvette và Mitsubishi Mirage, dựa vào tỷ lệ tai nạn chết người trên quãng đường di chuyển. 7 mẫu xe khác hoàn thiện top 10 gồm có Porsche 911, Honda CR-V Hybrid, Tesla Model Y, Mitsubishi Mirage G4, Buick Encore, Kia Forte và Buick Envision. Tỷ lệ hành khách tử vong trong tai nạn của những mẫu xe này cao hơn từ 2,8 - 4,9 lần so với mức trung bình.

Không có gì bất ngờ khi các mẫu xe cỡ nhỏ xuất hiện thường xuyên trong danh sách này. Bên cạnh đó là những mẫu SUV gầm cao với tỷ lệ bị lật sau tai nạn cao hơn.

"Phần lớn các mẫu xe này đều có đánh giá xuất sắc về mặt an toàn, thể hiện tốt trong thử nghiệm va chạm của IIHS và NHTSA. Do đó, vấn đề không nằm ở thiết kế của xe", ông Brauer cho biết. "Những mẫu xe trong danh sách này có vẻ phản ánh sự kết hợp giữa hành vi của người lái và điều kiện đường sá".

Xe cỡ nhỏ là nguy hiểm nhất

Xét về kích thước, các mẫu xe cỡ nhỏ có tỷ lệ hành khách tử vong cao nhất trong tai nạn. Trong khi đó, xe du lịch cỡ trung và cỡ lớn đều ở mức dưới trung bình. Dù được hưởng những kỹ thuật và công nghệ an toàn mới nhất nhưng xe cỡ nhỏ hiện đại vẫn gặp phải những bất lợi về mặt kích thước, trọng lượng so với ô tô cỡ lớn hơn.

"Thật khó để vượt qua những quy luật vật lý, ngay cả với thép cường độ cao và túi khí", ông Brauer giải thích. "Khi hai chiếc ô tô cỡ nhỏ va chạm, lực tác động sẽ ngang bằng nhau nên cả hai đều có thể trụ được. Tuy nhiên, nếu một chiếc xe hatchback cỡ nhỏ va chạm với xe bán tải cỡ lớn cùng lúc, cùng chỗ, chiếc ô tô cỡ nhỏ bao giờ cũng thua".

Ô tô càng nhỏ, nguy cơ tử vong trong tai nạn càng cao.

Những mẫu SUV nguy hiểm nhất trên đường phố

Với kích thước lớn hơn và vị trí ngồi cao hơn, xe SUV có lợi thế tự nhiên về mặt an toàn. Tuy nhiên, trọng tâm cao hơn của chúng cũng có nghĩa là những vụ tai nạn lật xe có nhiều khả năng xảy ra hơn. Khi điều đó xảy ra, nguy cơ tử vong của hành khách ngồi bên trong xe SUV cũng tăng đáng kể.

Danh sách 13 mẫu SUV có tỷ lệ hành khách tử vong cao nhất trong tai nạn tại Mỹ theo nghiên cứu của iSeeCars.

Không có gì bất ngờ khi hầu hết các loại SUV trong danh sách của iSeeCars đều có kích thước nhỏ, trừ Ford Bronco và Mercedes-Benz G-Class. Hai mẫu SUV cỡ lớn hơn này có tỷ lệ hành khách tử vong do tai nạn cao gấp đôi so với mức trung bình (2,2 xe/1,6 tỷ km) và cao hơn nhiều so với tỷ lệ của các loại xe nhỏ (3,6 xe/1,6 tỷ km).

“Sự phổ biến của xe SUV ngày nay khiến chúng thống trị các tuyến đường. Sẽ không sao nếu bạn ngồi bên trong một chiếc SUV. Tuy nhiên, nếu ngồi trong một chiếc xe nhỏ hơn hoặc thấp hơn, bạn có thể sẽ gặp bất lợi nếu va chạm với xe SUV", ông Brauer nhận xét. “Thế nhưng, danh sách này đã xác nhận rất nhiều xe SUV có tỷ lệ tử vong do tai nạn cao hơn mức trung bình. Vì vậy, đừng nghĩ rằng chúng là giải pháp đảm bảo an toàn cho hành khách".

Những mẫu xe bán tải nguy hiểm nhất

Cũng như SUV, xe bán tải có lợi thế an toàn tự nhiên về mặt kích thước, trọng lượng và vị trí ngồi. Khi xếp hạng theo tỷ lệ tai nạn chết người, không có gì ngạc nhiên khi thấy xe bán tải cỡ lớn thường vượt trội hơn các mẫu xe cỡ trung.

Danh sách 5 mẫu xe bán tải có tỷ lệ hành khách tử vong cao nhất trong tai nạn tại Mỹ theo nghiên cứu của iSeeCars.

"Hầu hết các xe tải cỡ trung đều có độ an toàn kém hơn mức trung bình của phân khúc trong khi hầu hết các xe tải cỡ lớn đều thể hiện tốt hơn", ông Brauer cho biết. "Điều này cho thấy rằng ngay cả trong phân khúc xe bán tải, xu hướng 'xe càng lớn càng tốt' dường như vẫn đúng".

Những thương hiệu ô tô nguy hiểm nhất

Theo nghiên cứu của iSeeCars, Tesla có tỷ lệ hành khách tử vong do tai nạn cao nhất trong tất cả các thương hiệu xe hơi tại thị trường Mỹ. Tiếp theo đó là Kia, Buick, Dodge và Hyundai. Cũng giống như bảng xếp hạng các mẫu xe, có thể tỷ lệ tử vong do tai nạn này phản ánh hành vi của người lái nhiều hơn thiết kế xe.

"Kích thước, trọng lượng và chiều cao của xe chắc chắn đóng vai trò trong khả năng bảo vệ hành khách trong một vụ va chạm", ông Brauer kết luận. "Tuy nhiên, yếu tố đóng góp lớn nhất cho sự an toàn của người ngồi trong xe là tránh va chạm. Yếu tố tác động lớn nhất trong việc tránh va chạm là hành vi của người lái. Một tài xế tập trung, tỉnh táo, lái xe với tốc độ quy định, thận trọng, không bị ảnh hưởng của ma túy hoặc rượu, có nhiều khả năng đến nơi an toàn hơn bất kể họ lái xe gì".